M34 DF双燃料发动机
卡特彼勒船舶动力系统公司日前宣布，该公司所有气缸容积大于30升的MaK发动机平台都通过了EPA Tier 2认证。此次通过认证的发动机包括M32、M43 C、M46DF以及最近推出的M34DF双燃料发动机平台。
通过认证MaK机将提供给美国市场的用户，特别是商业和海上船舶市场，这是一个满足挂美国旗的船舶排放要求的亮点。
M34 DF双燃料发动机在烧柴油和天然气模式运行时，在转速为720转/分和750转/分时单缸功率为500 kW。排放足迹与已经取得非常成功的M32C发动机相同。
2015年在排放控制区运行时，M34 DF双燃料发动机能够烧天然气以便代替烧船用柴油和安装大型复杂的洗涤器。在排放控制区将来对燃料硫和NOx法规的要求驱动下，M34DF双燃料发动机将为船舶在法规固定区域和/或法规规定不太严格地区运行时不需要对机舱或排气系统进行重大改变，支持发动机方便和简单安装和认证。虽然设计为烧液化天然气（LNG）、船用柴油和重油不受限制运行，但M 34 DF双燃料发动机烧气体模式运行时达到了工业领先效率，满足EPA Tier 3运行认证要求。
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