据英国简氏防务周刊网站10月27日报道，造船业消息人士在2014中国大连国际海事展览会中透露称，目前中国正在发展浮动船坞，以支持其在南海南沙群岛的填海造陆行动。

简氏报道称，中国船舶重工集团公司旗下中国船舶科学研究中心官员在接受简氏防务周刊的采访时称，目前其正在研发多任务浮动船坞，未来这种船坞将部署在西沙群岛和南沙群岛。该中心在2014中国大连国际海事展览会中展示了在研新浮动船坞的建筑透视图。

据称浮动船坞会在中国大陆生产，最后运输到岛上进行最后总装，整套系统由一个大型矩形平台一座将平台和岛屿连接起来的桥梁组成。据称，中国首先会将浮动船坞部署到西沙群岛进行试验测试。在这个阶段完成后，船坞会部署到南沙群岛。

目前中国正在研发两种类型的浮动船坞平台。基础型船坞包括一个拖曳型多任务平台和一座桥梁。据中国船舶科学研究中心介绍，这种多任务平台具备以下能力：停靠1000吨级船舶，维护并修理渔船、发电，淡水储存及供应，海水淡化，雨水收集，存储装备及供给。衍生型浮动船坞采用半潜式钻井平台，可依靠自身动力移动，但不能远距离机动。这种平台可用于轻建并维护一座岛屿，例如升高沙洲或除去珊瑚礁。据中国船舶科学研究中心介绍，这种船坞还可充当施工人员的临时生活区和废水处理区。连接平台和岛屿的桥梁可承担重达10吨的卡车。

报道指出，浮动船坞将为中国提供迅速在遥远岛屿建立小型居住地的能力。码头携带居民基本所需，衍生型能够扩大并改善经过改造后的岛屿。然而，浮动船坞完全 依赖外部加油，这限制了它们的效用。为了解决这个问题，中国船舶科学研究中心正在研发能够利用风能提供动力的新衍生型船坞，既可利用平台本身配置的小型风 力涡轮机，也能够利用在附近水域部署的大型半机动式涡轮机。