据悉,挪威船东John Fredriksen旗下钻井承包商Seadrill计划利用钻井船队船龄较小的优势战胜对手,从目前低迷的市场局势中重新崛起。 在Seadrill旗下目前活跃的50艘钻井船及钻井平台中,只有2艘建于2000年以前。同时,包括子公司订造的新船在内,到2017年以前Seadrill将接收21艘钻井船和钻井平台。
根据Seadrill最新的船队状态报告,2014年及2015年公司接收的新船中,还有1座半潜式钻井平台、5艘超深水钻井船和5座自升式钻井平台尚未租出。此外,还有3座自升式钻井平台和4座半潜式钻井平台租约将在2015年到期,但仍未签订新租约。
Seadrill首席财务官Rune Magnus Lundetrae称,毫无疑问,钻井市场正在经历低迷,钻井承包商不得不接受更短的租期以及更低的利润。不过,他补充,在这一阶段性疲软之后,Seadrill将成为赢家之一。
Lundetrae表示,超深水钻井市场仍有需求,尽管超深水区域的钻井工作需要耗费大量的时间和金钱,但它能够带来良好的利润回报。而在自升式钻井平台市场,到2017年新船运力的交付有望将全球船队运力推升30%,但Seadrill并不认为运力过剩会出现;目前全球有超过200座自升式钻井平台船龄在30年以上,其中许多平台已经要淘汰。