12月2日，在中欧海上风电海上风电工程及装备制造技术论坛上，振华重工与普丰海工下属的合资企业振华普丰风能(香港)有限公司宣布将于2015年一季度末，引入欧洲最先进的Sea Breeze级海上风电安装平台，服务于蓬勃发展的中国海上风电市场。

中国海上风电市场在沉寂了四年之后，再度成为今年新能源行业的焦点之一。但施工核心设备及经验缺乏，依旧使市场起步举步维艰。尽管国内多家工程企业在新船研发、安装工艺研发方面投入较多，但与欧洲的装备及技术相比依旧有一段差距。

此番振华普丰引入中国的See Breeze级海上风电安装船“托本号”隶属于德国莱茵集团。莱茵集团作为德国领先的电力企业，同样也是欧洲海上风电投资的排头兵，迄今已参与投资4个现有海上风电项目，权益装机402MW，在建项目871MW，在开发项目12000MW。而作为莱茵集团直属的海上风电工程企业莱茵OLC麾下有两艘第三代海上风电安装平台之一，“托本号”投入运营以来，参与了莱茵集团投资的德国Nordsee Ost项目(295MW，2015年投产)和英国Gwynt y Môr项目(576MW，2014年底投产)的基础施工及风机安装。

“托本号”海上风电安装平台完全针对海上风电安装业务设计，并在欧洲第二代海上风电安装平台基础上进行了大幅度改良，性能大幅提升，成为全球最先进的海上风电安装平台之一。

“托本号”船长100米、宽40米，设计最大风机装载量为8套西门子3.6MW风机(含叶片、塔筒)，将最大程度减少折返于基地码头与风场的次数，提升安装效率。4根78米的桩腿将使“托本号”适用于更深的水域(最深45米水深)及入泥深度，适用于基本所有的中国近海海域的风电项目。有效波高2.5米，则为“托本号”提供了更多的作业窗口时间。“托本号”还装有1000吨利勃海尔全回转起重机，6台劳斯莱斯全回转推进器，第二代动力定位系统(DP2)，为船舶提供了强大动力和高效的转场及定位。