据上游报道，壳牌已向现代重工和三星重工发出商务标文件，这两家韩国船厂正在竞争为尼日利亚海上邦加西南（Bonga South West）-Aparo项目设计并建造一座日产能22.5万桶的大型浮式生产储卸油船（FPSO）。
据悉，经评估技术标，壳牌决定仅将上述2家韩国船厂加入候选名单，投标邀请函已送达。商务标将在下个月第二周提交，壳牌希望在2015年初作出最终投资决定。
据了解，这次招标快速进行是有可能的，因为壳牌与现代重工和三星重工就指示性价格已经磋商了一段时间，因此目前所需的就是一个实价。定价这一环节进展也较快，因为在过去10年里壳牌已经为这一项目进行过两次招标，对定价问题非常了解。
尼日利亚的一位消息人士称，壳牌有可能最快在下个月选出中标者，壳牌在今年选出中标者的可能性为30%。另一位消息人士表示，尽快签署订单有助于确定详细的本土化计划，但他提醒，目前仍不清楚中标者将在今年年底前还是明年尼日利亚大选前确定。
壳牌与尼日利亚政府和尼日利亚国家石油公司仍在着力解决“投资和关系”问题。一位项目观察员称，确定中标者为时过早，并指出，除了价格以外，本土化也很关键，因为需要确保尼日利亚人员获得工作培训。
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