10月21日、22日，振华重工建造“振海二号”大型多边形海工平台搭乘“振半潜1”轮，从振华南通大基地拖航至常熟海轮锚地，并完成高难度“船卸船”作业。
22日4时，“振半潜1”轮半潜沉浮作业开始。7时，吃水由正常的6.5米调至8.5米，甲板逐渐没入水中。到13时许，半潜至最大深度16.50米。13时30分许，“振海2”轮被拖轮拖带出档，成功漂移到江上。接下来，“振海2”轮将进行后续安装调试，预计3个月后交付。
10月21日、22日，振华重工建造“振海二号”大型多边形海工平台搭乘“振半潜1”轮，从振华南通大基地拖航至常熟海轮锚地，并完成高难度“船卸船”作业。
22日4时，“振半潜1”轮半潜沉浮作业开始。7时，吃水由正常的6.5米调至8.5米，甲板逐渐没入水中。到13时许，半潜至最大深度16.50米。13时30分许，“振海2”轮被拖轮拖带出档，成功漂移到江上。接下来，“振海2”轮将进行后续安装调试，预计3个月后交付。
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