5月27日，江苏正屿船舶重工为VROON公司建造的第四艘50米应急响应救援船顺利交。
该船首次采用新加坡健全海事KCM的最新设计，并由中国船厂制造，该系列船的顺利交付标志着正屿船厂已经有能力承建海工高标准的特种船型。
这类应急搜救船主要用于在北海石油钻井平台24小时不间断巡航，巡航过程由升降式全回转电驱动艏侧推作为主动力，油耗低，巡航周期28天，救援等级达到CLASS B，配备2台15人高速救助艇。整体设计、建造工艺、安全规范都是按照欧洲最高标准执行，是国内在海工辅助这一船型的首制船。
5月27日，江苏正屿船舶重工为VROON公司建造的第四艘50米应急响应救援船顺利交。
该船首次采用新加坡健全海事KCM的最新设计，并由中国船厂制造，该系列船的顺利交付标志着正屿船厂已经有能力承建海工高标准的特种船型。
这类应急搜救船主要用于在北海石油钻井平台24小时不间断巡航，巡航过程由升降式全回转电驱动艏侧推作为主动力，油耗低，巡航周期28天，救援等级达到CLASS B，配备2台15人高速救助艇。整体设计、建造工艺、安全规范都是按照欧洲最高标准执行，是国内在海工辅助这一船型的首制船。
QQ交流群：207181043