5月16日，由中船黄埔文冲船舶有限公司建造的全球首制R-550D型自升式钻井平台顺利出坞。

据悉，R-550D型自升式钻井平台是中船黄埔文冲船舶、TSC集团控股有限公司、美国ZENTECH设计公司整合各自优势、强强联合，面向墨西哥、中南美洲及亚太地区海工市场，推出的战略性合作产品。该平台工作水深达400英尺（约122米），钻井水深达30000英尺（约9144米），多项性能指标达到国际领先或先进水平,是适合于恶劣海况的高端自升式钻井平台，主要用于海上钻井或井口作业,可从海底开发出石油，属于高投入、高技术、高附加值产品，与具有较强的市场竞争力和良好的市场推广前景。

该平台于2013年12月20日开工建造，计划于今年底完工交付,其中关键的主船体、升降装置、钻井装置、控制装置等均在国内生产制造，国产化率达到80%以上, 而造价仅相当于国外同类规格平台的70～80%。

与同类型自升式钻井平台相比，R-550D型自升式钻井平台具有作业能力强、重量轻、易于建造和造价低等优点,产品拥有梁臂梁作业范围广、升降能力强、可变载荷大、环境适应性好、性价比高等高性能特点。其船体为三角形，船长79.248米，宽79.553米，型深8.23米，甲板面积达3152平方米，有7.5个标准篮球场那么大，并带有铝质直升机平台。平台有3个三角形桁架桩腿，桩腿全长170.22米；每个桩腿由下端的桩靴支撑；生活楼有5层，可居住150人。

据了解，这是中船集团在华南首次建造400英尺自升式钻井平台，为我国打破发达国家供应商垄断，实现海工装备产业自主化做出重要尝试，同时也为在广州南沙自贸区打造高端海工装备产业链，与华南地区对接“建设海洋强国，发展海洋工程装备产业”国家战略提供了重要支点。

目前，我国拥有自升式钻井平台建造能力的船企为数不多，而黄埔文冲公司则是我国华南地区海洋工程船舶建造领域较具竞争实力的佼佼者，致力于打造国内一流的海洋工程装备建造基地，已于近年成功交付了400吨起重铺管船、5万吨半潜船、3000米深水勘察船、3000米深水多功能水下工程支持船等一系列具有世界领先水平的海工产品。