4月15日，装载着BSP项目CPDP49导管架的振华12船驶离海油工程青岛(位置 评论 新闻)制造场地码头，标志着海油工程与壳牌集团首个合作项目迎来“挂果期”。这是国内生产的海洋工程装备首次进入文莱海域，将极大地提升海油工程在该地区的品牌影响力，助推公司提升在该地区的市场占有率。

BSP项目是海油工程承揽海外高标准海洋石油生产平台项目。项目位于文莱Champion 油田，距离岸边约40公里左右，水深约45米。项目分三个子项目，共计6个导管架和6个组块，总重约17000吨。其中，CPDP49导管架重约900吨，于2014年5月开工，建造周期历时11个月。

项目采用壳牌文莱焊接标准，对焊接材料和标准提出了严苛的要求。海油工程自主开发的焊接工艺得到了壳牌焊接专家的高度认可。此外，具有高强度高韧性的TMCP（热机械控制工艺）钢首次在项目中大规模应用，但由于其组织结构特性，运用超声波检验是一道技术性难题。海油工程通过一系列技术攻关，实现了超声波检验技术在TMCP钢上的应用，为项目按期高质量完工提供了技术保障。

据悉，海油工程是全球首个与壳牌集团签署模块/组块建造战略合作框架协议的企业。壳牌将优先考虑将其海洋石油生产平台、工艺模块等建造业务交给海油工程完成。BSP项目作为公司与壳牌“联姻”后的首个项目，具有重要的战略意义。海油工程总裁周学仲表示，公司将以该项目为依托，着力提升国际项目运营管理能力，进一步深化与壳牌等国际能源公司的合作，深入挖掘亚太、中东等传统海外市场的潜力，实现国际国内业务的良性互动。