据悉，马士基钻井公司近日报废了旗下最老的一座自升式钻井平台“Maersk Endurer”号（建于1984年）。
这座自升式钻井平台去年结束了阿达克斯石油公司的勘探钻井合同，之后一直在北海市场上闲置。由于油价低迷、市场活动减少，北海地区闲置钻井平台数量不断增加，老旧钻井平台的报废有助于改善市场供需关系。
与此同时，马士基钻井公司还为船队中其他几座钻井平台签署了新的租船合同。其中，自升式钻井平台“Maersk Resilient”号和“Maersk Giant”号在丹麦获得了长期租船合同，还有4座钻井平台也获得了续租合同。
截止今年第三季度末，马士基钻井公司的租船合同储备提高了11亿美元，达到58亿美元。不过，与去年同期的66亿美元相比依然有所减少。首席执行官Claus Hemmingsen表示，为了确保最新得租约，马士基钻井公司不得不同意大幅削减日租金。
第三季度，马士基钻井公司营业利润约为1.84亿美元，同比去年下滑4%。目前，马士基钻井公司第四座XL Enhanced型自升式钻井平台正在大宇造船建造，预计将于明年交付，交付后将开始在挪威海上Valhall油田为英国石油公司（BP）作业。
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