12月17日，大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)为世界海工装备巨头MODEC公司改装的海上浮式生产储油卸油船（FPSO）“斯塔德”号完工开航，即将运往巴西海域交由巴西国家石油公司运营使用。该轮合同金额超过一亿美元，是中国船厂改装的国内最大的海上浮式生产储油卸油船，也是2016年交付的唯一超大型FPSO改装项目，作为大连中远船务交付的第11个FPSO改装项目，她的成功交付，进一步扩大了大连中远船务“中国第一FPSO改装工厂”的领先优势。

 “斯塔德”轮原为VLCC级超大型油轮，船长335米、型宽58米、型深31米，甲板面积约为3个标准足球场。

改装过程中，大连中远船务为“斯塔德”轮增加了油气分离、压缩空气、电站等诸多技术含量高、建造难度大的生产模块，攻克了钛合金管系焊接、超级双向不锈钢焊接、超大尺寸模块远距离转运、斜向透气塔安装等新工艺、新技术。项目钢结构工程总量1.2万吨、油漆特凃30万平、管系施工2000吨、电缆布置70万米，工程总量远超普通商船，整体难度远高于一般船舶新造项目。项目投产后可日处理原油2.4万立方米、储油能力为160万桶、天然气350万标准立方米，每日处理的天然气可供10万人的城市使用半年，可以说是一座巨型海上原油加工厂，被船东称为“世界超强FPSO”。

在大连中远船务以往的FPSO改装项目中，主要以船体改装和核心生产功能模块整合为主，而“斯塔德”轮的改装工程，不仅包含了全部的船体改装和生产功能模块整合，还包括了许多以往由专业厂家完成的生产功能模块建造工程。随着“斯塔德”轮的成功交付，大连中远船务FPSO生产模块 建造能力必将得到更多船东认可，为企业进一步开辟模块建造市场奠定坚实基础。