图：2015年11月13日，外高桥海工(位置 评论 新闻)为Pacific Radiance建造的第四艘PSV（H1351船）顺利下水。

由于2艘平台供应船（PSV）订单遭撤，外高桥造船(位置 评论 新闻)和中国船舶工业贸易上海公司近日向新加坡船东Pacific Radiance正式发起反索赔。

去年11月21日， Pacific Radiance发布公告称，由于在外高桥造船建造的2艘PSV未能按照建造合同要求交付，因此决定终止建造合同并提起仲裁。Pacific Radiance的子公司CA Offshore Investment（CAOI）于11月18日向外高桥造船和中国船舶工业贸易上海公司发出了仲裁通知，要求船厂赔偿550万美元的预付款和利息。

12月29日，中国船舶发布公告称，旗下外高桥造船下属的上海外高桥造船海洋工程(位置 评论 新闻)有限公司于2013年12月与新加坡PacificCrestPte.Ltd公司就新造2艘PX121H型PSV（平台辅助船）签订了两份造船合同，船号分别为H1350和 H1351。按照计划，新船交付期定于2015年第四季度。2014年 5月 8 日，建造合同的船东方由新加坡PacificCrestPte.Ltd变更为新加坡CAOFFSHOREINVESTMENTINC.公司。

外高桥造船随后表示，船东撤单行为违反合同有关规定，要求船东支付其中一艘船第三期合同款，并且要求船东承担相应损失。

收到仲裁通知后，外高桥造船及外高桥海工积极应对，授权其代理律师向仲裁庭提交了仲裁通知答复和反诉，指出船东取消H1350船造船合同的行为违反合同有关规定，要求船东承担由此导致外高桥海工的相应损失；同时要求船东支付H1351船造船合同的第三期合同款，并承担造成外高桥海工的相关损失。

近期，Pacific Radiance宣布，外高桥造船已经在2017年6月29日对CAOI提出了索赔和资产反诉，包括支付剩余未付的合同金额和/或损害赔偿附加利息及成本。目前，相关仲裁正在初始阶段。