7月3日，由中船黄埔文冲建造的中船集团首制饱和潜水船（H3080）在龙穴厂区出坞。中船集团董强董事长、船东新加坡佳美福海工公司（JUMEIRAH OFFSHORE PTE.LTD.）耿跃杰总裁等领导参加船舶出坞仪式。
该船总长124.00米，型宽24.00米，型深 10.20米 ，设计吃水6.50米，航速约14.5节，甲板面积900平方，载重3000吨，获DNV GL、CCS双船级认证。该船采用DP3动力定位技术，具有良好的操作性能和作业能力，能够在除南极、北极以外的全球海域作业，船员可通过直升机安全换班。船上装备全球最先进的固定式24人双钟饱和潜水系统，通过月池下放，可在6级海况下同时搭载24名潜水员分批次进行300米水深饱和潜水作业。该船有全封闭式ROV库，安装2台3000米工作水深水下机器人，一台从月池下放，一台从舷侧下放。装备带有主动波浪补偿功能的250吨吊机，最大作业水深3000米。这些“神兵利器”，使ST-246饱和潜水支持船同时具备饱和潜水作业、空气潜水作业、ROV作业、舷侧起重作业、海底工程施工作业、海工支援服务的“超级”功能，可谓“十八般武艺样样精通”。
这艘饱和潜水支持船是华南地区首造船，是中船集团、黄埔文冲推动供给侧结构性改革，开拓全球高端海工市场的重要产品，总体作业能力在国际处于顶尖水平，将有助于我国提升大深度饱和潜水和深水工程装备研制能力。
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