7月19日，马尾造船(位置 评论 新闻)为启明集团建造的新型海底电缆施工船“启帆9号”完成设备调试，即将准备试航。
作为国内第一艘5000吨级的海缆施工船，“启帆9号”相比目前正在使用的施工船具备更多的功能，包括：
在船头甲板上的海缆托盘具备5000吨海底电缆载缆量。载荷的增大意味着220千伏电压等级海缆的施工长度，可由原来的30公里提升至60公里。此外托盘设计的改良使得盘底均匀承载海缆重量，让托盘转动更加流畅安全。
国内首个船载净化房的装设，意味着以后在新船上可直接开展220千伏及以上电压等级海缆接头现场制作工作。
被称为海缆打捞检修的“神器”的U型检修通道，可实现海缆打捞检修和重新敷设“一条龙操作”。
此外，船首尾部四角安装的四台1800千瓦悬挂式全回旋舵浆推进器，能在海缆敷设施工中为船只提供动力，提高船只的灵活性和海缆敷设作业效率。
8点系泊系统可将抗风能力从8级提升至10级。
DP动力系统将船只的抗流等级由原先的3节流提升至4节流，在更恶劣复杂的环境中实现船只精准停泊施工。
接下来，“启帆9号”将进行试航，对船上设备进行全面测试检验，对发现的问题和隐患进行整改，同时对操控新船的海缆敷设团队进行培训和协同配合操练，为新船投入使用打下坚实的基础。
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