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帆顺船业集团有限公司始建于2002年，于2007年10月在原浙江帆顺船舶制造有限公司为核心的基础上组建成立的一家集船舶制造、对外贸易、技术输出、机电生产为一体的股份集团有限公司，注册资金5000万，企业固定资产投资2亿多，占地面积30余万平方米。 集团下辖五个子公司分别为：浙江远帆船舶制造有限公司、浙江东港船舶有限公司、乐清市永信船舶贸易有限公司、乐清市帆顺贸易有限公司、乐清市帆顺机电有限公司，总部位于温州市黄华七里港造船基地。 公司具备建造各类钢质船舶的资质，现有船台有16个，最大起吊能力为200吨，最大建造能力为3万吨载重量，年生产能力为10万吨载重量，产值约12亿，在浙江省同行中占有重要的一席。现已取得CCS、BV、GL、NK等国内外船检机构的认可，主要生产集装箱船、化学品船、油轮、散货船、多用途船等。客户以国内浙江、辽宁、山东、福建、上海等大中型航（海）运公司及俄罗斯、新加坡、韩国、泰国等国航运企业为主。 公司已具备科学的管理制度，并严格按照ISO9001 ： 2000 质量体系实施。公司技术力量雄厚，各类人才齐全，现有船体、轮机、电气、焊接等各类工程技术人员 800余人；其中高级工程师 18 人，工程师 50 人，各类工程技术人员占公司总人数的80%以上。 　　

东方造船集团有限公司地处浙江乐清，创办于1986年10月，是中国机械500强企业、温州造船业的龙头企业，总占地面积35.3万平方米，总岸线1000米，1-3万吨级造船台13座，总造船能力为20万吨以上。具有20多年造船辉煌历史的东方造船集团，拥有先进的硬件设施、生产流程和合理的工艺布局。通过了中国船级社ISO9001质量管理、环境管理和职业健康安全管理三大体系认证。 　　集团采用国际一流的TRIBON软件进行船舶设计，按照GL BV、CCS、等国家船级社的船舶建造标准和规范，承建5万吨级以下的化学品船、集装箱船、多用途货船、散货船等各类船舶。集团推行精度造船、数字造船、绿色造船，致力于高附加值、高技术含量出口船舶的研发和制造，在国际船舶市场，特别是欧洲市场赢得了较高声誉和广泛的知名度。

欣顺船业集团有限公司注册于2004年，法定代表人胡志兴。总部位于浙江省乐清市黄华镇山外，占地面积60000多平方米，注册资金10066万元人民币，总投入7亿元人民币，拥有员工500余人（其中：高级工程师18人，工程师50多人，中高级管理50多人）。集团公司以船舶修造为主业，旗下拥有欣顺船业、欣田船业、远洋船业、华夏船业和中瑞船业五大制造基地，产业链延伸到船舶机械、船舶设计、船舶配件等领域。2009年产值近10亿元。 集团公司拥有5000-30000吨级的标准船台若干座，5万吨级的标准船坞一座， 3万吨级舾装码头一座，一个拥有自主知识产权的数字化造船设计系统，和一批国际先进的造船设备。集团年造船能力超过20万载重吨，建造工艺和技术标准可以满足中国、英国劳氏、德国劳氏等船级社入级规范，2004年通过ISO9001质量管理体系认证，可承接5万吨级以下各型船舶的修造业务。 集团公司主要产品有：集装箱船、多用途重吊船、散货船、成品油船、化学品船、沥青船等。产品80%出口，覆盖东南亚、欧洲、俄罗斯等地区。 历经七年磨练和金融危机的洗礼，欣顺船业集团凭借管理创新、技术创新，谱写了温州造船新篇章：第一个拥有3万吨级舾装码头；第一个入级英国劳氏船级社（LR）；第一个入级德国劳氏船级社（GL）；最大独立罐式特种沥青船；第一个拥有自主知识产权的数字化造船设计系统。集团公司先后荣获“温州市百龙企业”、 “温州市信用企业促进会理事单位”、“海关A类管理企业”、“乐清市外贸自营出口十强企业”、“企业资信等级AAA级”、“乐清市明星企业”、“乐清市先进集体”等荣誉称号，是乐清市船舶行业协会会长单位。

浙江东港船舶有限公司,是浙江省专业从事万吨级以上船舶制造的民营企业。规模大,档次高,现具有设计和制造各类钢质海船的技术实力和生产能力。本公司所生产的船舶质量上乘,性能可靠,工艺先进。公司位于温州乐清七里港 -黄华造船工业区,温州机场,火车站距公司仅30公里,西连万吨国际集装箱码头和104国道和甬台温高速公路,地理位置优越,水陆空交通便利，欢迎新老客户光临。 公司成立于1995年10月,拥有海岸线300米,厂区占地面积28000平方米。办公和辅助用房面积2000平方米。拥有船台6座,其中15000吨级以上船台2座;10000吨级船台2座,5000吨级以上的船台2座。本公司技术力量和生产力量雄厚，现有员工308人,技术和管理人员45人,其中,高级工程师3人,工程师8人,技术和管理人员34人。焊接工程全部由持证上岗的工人施焊,并外聘专业焊检技师2人,设专职焊检员3人;持有中国船级社焊工证的工人数高达37人。 公司注册资金3010万元,生产设备有80吨龙门吊和50吨龙门吊各一座,其它配套设备百余台,并设有放样车间,数控车间,金工车间,拥有先进的检测手段。制造的船型有15000吨级集装箱货轮、16000DWT散货船、18500DWT散货船，10000吨级油轮等各类船舶。产品行销海内外,受到用户高度赞扬。连续4年被浙江省船检局评为质量信誉优胜企业。2004年被银行确认为AA+级资信企业。2004年5月通过国际ISO9001-2000质量体系认证,企业年产值也由最初的几千万达到了2-3亿。

浙江南港船业有限公司经浙江省工商行政管理局登记注册，其前身为瑞安江南船舶修造厂，公司前身成立于1970年是历史悠久的造船厂，浙江南港船业有限公司于2007年和江南船舶修造厂整体改组而成立，目前浙江南港船业有限公司拥有海岸线360米，占地面积约58000m2，船台总数6座，职工人数可达400余人，其中拥有高级工程师，船、机、电各类检验制造等技术管理30余人，生产设备拥有大型龙门吊二座，中型龙门吊一座，16吨至60吨汽车吊数台，叉车、剪板机、冷弯机成型、弯管机、全自动切割机、磨边机大型加工设备20余台套，拥有焊接设备如电焊机、二氧保护焊机、自动焊机及各类检测设备200余台套，建立健全了完善的管理体系和质量保证体系，设有生产部、物供部、技术部、安监部和质检部等部门，在生产指挥、质量技术监管、安全环保监控等业已形成优良运作体系，目前年生产计划能力可达10万载重吨。 浙江南港船业有限公司自和江南船舶修造厂整体改组以后，我公司严格按照国防科工委《船舶生产企业生产基本条件评估要求》及《温州市船舶制造企业整治标准》进行了严格整治，无论从企业硬件还是从企业软件都进行了彻底的改造，被国防科工委和温州市认定为合格企业，同时在管理体系完善中我们以董事长为核心，以总经理负责制为主责，完善了以船体车间、轮机车间、电气车间及其它车间的管理体系要求。

中扬船业集团成立于2004年，是温州民营造船企业中规模大、生产能力强的专业船舶制造企业。现辖4家分公司和1家集团公司，总部位于乐清市黄华镇，公司注册资本1个亿，建成后总资产4.6个亿。工厂可用岸线1625米，生产面积25万㎡，现有3万吨级船台2座，1.5万吨级船台1座以及3万吨舾装码头一座，二期规划有5万吨级船坞一座。主要生产集装箱船、化学品船、油轮、散货船、多用途船等。 公司装备齐全、设施先进，拥有1000㎡的管子加工车间、3000㎡船体加工车间以及按现代工艺设计的两喷两涂涂装车间。配备有等离子数控切割机、高精度铣边机、油压机、弯板机、肋骨冷弯机、弯管机等加工设备。船台最大起重能力为180吨。 公司高薪聘请了大量技术、质量及管理专家进入企业。现拥有船体、轮机、电气、焊接各类工程技术人员300余人，其中高级工程师6人，工程师18人，初级职称及特殊工种技术人员23人，管理人员中90%拥有大专以上学历。公司与国内大专院校合作，定点并招收与输送船舶专业的毕业学生作为企业重点培育的技术储备，形成“老、中、青”结合的人力资源体系，保证了企业技术力量的培养与壮大。公司还与中国船舶重工集团公司下属骨干造船厂之一的武昌造船厂签定了技术合作协议。依托武昌造船厂技术力量与施工队伍作为公司强大技术后盾，确保在市场竞争中处于领先地位。 　　公司已顺利通过了ISO9001：2000的质量体系认证。 　

舟山市蓬莱船舶修造有限公司地处浙江省舟山市素有“蓬莱仙境”之称的岱山县岱西大型造船工业园区，毗邻上海、宁波等地，是长三角经济区域的前沿首站，地理位置适中，自然环境优越，水陆交通便捷，与小洋山东海大桥和慈溪杭州湾大桥接轨，是一处理想的船舶修造基地。 我厂建于1998年，2006年6月扩建新的厂址，现注册资金4000万元，占地面积18.8万平方米，海岸线可共用400米，公司现有固定资产12000万元，建筑面积8800平方米，并拥有船舶建造的配备设施：3万吨船台1座（250M*45M）、2万吨斜坡船共2座（220M*32M）(均为气囊下水)，7000吨滑道船台1座（150M*18M）。船台配有：200T、100T、 64T、20T和10T各类龙门吊13台，在建2.5万吨舾装码头一座。公司二期占地面积11.8万平方米，将建室内加工场地计15000平方米，拥有二次除锈设施，分段制作场地20000平方米，建立各类仓库及集配中心，拥有满足生产需要的各种起重加工机械设备，公司采用数控下料，壳、舾、涂建造工艺流水线。现有等离子和火焰切割机2台，600T油压机和200T油压机各一台，肋骨冷弯机、弯管机、剪板机等设备及为配套的多台CO2埋弧焊机、自动焊机等各种机械设备贰百余台。是专业建造3万吨级以下各类钢质散货船、化学品船、油轮、集装箱、多用途船的中小型企业。公司拥有一支较高技术素质的专业船舶建造队伍，其中高级职称以上的6名，中级职称以上12名，工人技师16名，职能科室齐全。

浙江恒宇造船有限公司位于浙江舟山本岛东北部螺门，距著名的沈家门渔港12公里、距朱家尖机场15公里、距舟山市政府所在地12公里，与普陀山、岱山隔海相望，水深港宽，水陆交通便利。企业为有限责任公司，公司成立于1996年。公司厂区面积约11万平方米，员工1000余人，注册资金人民币5168万元，经营范围为钢、木质船舶修造、货物进出口。公司质量管理体系于2005年通过ISO9001：2000认证。近三年，公司建造油轮、化学品船、多用途货船、工程船、渔政巡逻艇等各类船舶 40余艘；修船600余艘，多次获得省级“船舶修造质量信得过企业”荣誉。2007年初，企业为扩大生产规模，调整经营方针，以打造各类精品船只、涉足国际船舶市场为新的发展方向，投入资金2.5亿元，引进先进的造船生产线，进行船舶生产基地建设。目前，建有3-5万吨级船台2座及分段制造场地、下料车间、管件车间、舾装码头等配套设施，拥有先进的生产配套设备，同时引入大批专业技术人才及管理人才，以壮大企业科技及经营队伍，打造现代化的造船基地。

浙江成路造船有限公司位于定海区干览镇，成立于2004年12月，注册资本1亿元，是一家集船舶修造、配件供给相配套的中型船舶修造企业。 主要经营：金属船舶制造和修理，货物进出口贸易，船用物资、钢材销售，钢质彩石瓦制造等业务。公司占地面积约8.5万平米，海岸线总长485米，建筑面积1.8万平米，一期总投资3.5亿，建有3万级船台四座，1.5万吨级船台三座，3万吨级舾装码头二座，并拥有一套与船舶建造相配套的先进设备。可建造3万吨级以下CCS、LR、GL、BV等国际船级社船舶、集装箱船、散货船、化学品船、油船、工程船等不同类型的船舶，年造船能力30万吨。 公司引入现代造船企业的管理模式。生产过程运用计算机对船体、管路、电气线路放样和分段制造、预装等先进造船工艺、船台总组装达到壳、舾、涂一体化造船水平，并已取得CCS及NK 的认可。2006年，公司顺利通过ISO9001质量管理体系认证。企业管理更具规范化。

大连东方船舶重工有限公司成立于2003年8月8日，中韩合资企业，注册资金5250万美元，总投资8700万美元。主要经营船体分段，上次建筑，船舶舾装件，航海所需的装备，海洋及陆地大型钢结构及船舶制造及安装等。依托韩国领先的生产技术和人性化的管理，公司全部达产后将成为世界上最大的船舶上层建筑建造及海洋工程船舶制造企业。