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查看地图111. 江苏扬子船业有限公司

仪征扬子船业有限公司创建于1999年,公司坐落在江苏省仪征经济开发区船舶工业园区,长江黄金水道北岸,水陆交通十分便利,陆路连接沿江高等级公路和宁通高速公路,临江岸线500米,水位较深,占地面积15万平方米,可供各类船舶多艘同时建造。 公司专业生产各类成品油轮、化学品油轮、不锈钢化学品油轮。

查看地图112. 扬州舜天顺高造船有限公司

扬州舜天顺高造船有限公司(原舜天造船(江都)有限公司)位于江苏省江都市芒稻河畔,占地面积6万平方米。 船厂专门建造非机动船、小型机动船和船舶维修,符合GL、LR、BV、ABS、CCS的要求。船厂拥有两座造船平台和两座拼装平台: 1、1号造船平台:150米×48米,配备100吨门吊; 2、2号造船平台:125米×23米,配备50吨和20吨门吊; 3、10,000米2拼装平台。 船厂配备完善的现代化造船设备,采用现代化信息管理系统,交付的船舶获得客户好评。

查看地图113. 江苏省无锡船厂有限公司

江苏省无锡船厂有限公司始建于1956年,是江苏省造船骨干企业,外贸船舶出口的重要基地。公司于2006年全资投资设立了江苏苏洋船舶工程有限公司,苏洋公司位于(镇江)扬中二桥西侧,沿长江南岸有岸线400米,占地约10万平方米,公司有船台3座,其中200m×40m船台2座,180m×40m船台1座,舾装码头1座。 一、生产能力 船舶产品以建造10000吨以下的油船、散货船、集装箱船、出口拖轮、豪华游船、客滚船为主。产品得到美国ABS、法国BV、英国LR、挪威DNV、 中国CCS等船级社的认可。工厂具有设计、制造10000吨、5000KWx2以内的各种远洋、沿海、内河船舶的能力。 钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。 二、主要产品及特色 1、拖轮:以建造高性能、高质量的出口常规拖轮、多用途工作船和全回转拖轮为主。 2、豪华游船、客船:以建造高档次、高品位的豪华游船、客滚船为主。在黄浦江上建造了“中华号”、“申江号”、“全球通号”、“君子兰号”、“东方明珠号”和黄浦号等一批高档游览船,其中更因“君子兰号”游船在2006年上海合作组织峰会期间,同载胡总书记和普京总统等十国元首而蜚声海内外。“黄埔号”游览船则被上海世博会组委会指定作为贵宾接待船。 3、油船、散货船、集装箱船及各类工程船等:以建造1万吨以内油船、散货船、集装箱船为主,建造铺管船的铺管机械及各类工程船。

查看地图114. 镇江索普船舶修造有限公司

镇江索普船舶修造有限公司(原谏壁船厂,现简称索普船舶)建于1974年2月,建厂初期由交通部投资,1988年7月划归首都钢铁公司,2002年元月由江苏索普(集团)有限公司收购,索普船舶现为"中国船舶工业行业协会"成员,1992年获国家2级计量单位。 索普船舶具有6300万固定资产,员工约212人,管理人员59人,工程技术人员15人,主营业务以5000吨级机动船为主,以10000轻吨级以下拖轮为辅,具备建造7000吨级机动船舶,10000吨级驳船,6000马力拖轮,7000吨级油轮及集装箱船的能力。索普船舶占地面积为84418m2,沿江岸线250m,主要设备有293台套,其中金属加工设备16台,起重设备21台,运输设备5台,焊接设备143台,检测设备12台,其它设备96台。

查看地图115. 南通通德船舶修造有限公司

南通市通德船舶修造有限公司始建于一九九八年一月,南濒长江下游黄金水道,北接204国道,是理想的造船场所。公司拥有强大的施工队伍以及先进的技术,持有CCS、ABS等焊工证书焊工66人,拥有船体,轮机,电气工程师16人,专职检验员5人。公司产品已通过ISO9001、2000质量认证及多家船级社认可,公司造船设备先进、齐全,是江苏省船舶工业协会理事单位,在国内外造船市场上享有良好的信誉。   公司占地面积82亩,拥有船台140米×46米,120米×36米各一座,40吨龙门吊3台,30吨码头吊2台,20吨龙门吊2台,80吨龙门吊1台,16m×16m趸船码头一座,3200平方米管系加工车间,2000平方米下料加工车间,800平方米金加工车间,2300平方米分段加工车间,内设32吨桥式吊机二台,1500平方米办公楼,拥有CO2气体保护焊机80余台,交直流多头焊机200余台,数控等离子切割机、剪板机、油压机、卷板机、金加工设备、检测设备等生产专用设备,处于造船企业先进行列。  

查看地图116. 南通通州通洋船务有限责任公司

南通通州通洋船务有限公司(原通州市通洋船务有限责任公司)位于江苏省南通市九圩港闸西南首,世界著名的黄金水道长江边,中国船舶钢结构之乡—平潮镇工业园区内。傍依宁通高速公路、沿江高速公路及204国道。南通机场、苏通大桥、海港、火车站距公司很近,水陆空交通便捷。   公司创立于1976年,已有三十多年的修造船历史,技术实力雄厚。拥有万吨级钢筋混凝土修造船台两座,配有供船舶停靠、舾装的专用码头。与生产能力匹配的各种起重、冷作、自动埋弧焊、CO2保护焊,船舶建造计算机辅助设备、数控切割、金加工、喷涂、检测、办公生活设备设施齐全。   

查看地图117. 南通通茂船舶制造有限公司

南通通茂船舶制造有限公司位于如皋市长江镇北汊长青沙大桥西首,地处长江黄金岸线北岸,临近宁通高速,皋张汽渡,新长铁路,苏通大桥,距上海约130公里,拥有长江深水岸线688米,水陆交通便捷,地理优越。 公司始建于2006年6月,注册资金1580万元人民币,厂区占地面积8万平方米,公司已初具规模。公司现有员工、外包工600余人,工程技术人员占16%,其中高级工程师3人,拥有一支训练有素的船舶设计、施工队伍,各类专业技术人员三十六名,与国内多家科研院所建立了良好的协作关系。 公司拥有液压机、剪板机、车床、卷板机、数控切割机、CO2气体保护焊机、自动焊机、半自动切割机、空压机等造船工专用设备;固定起吊设备有塔吊、龙门吊、汽车吊等,并拥有200米岸线的舾装码头,配有30T吊机一台。 公司在南通市启东拥有一个生产基地,有一座50×220米并配起吊能力100T行车1台的船台,下料加工厂房1座,配等离子数控切机2台,火焰切机1台,剪床、辊床、油压机、转运起吊设备等齐全。室内生产车间6000平方米进行分段制造及足够的生产堆放场区。焊机、起吊设备也都齐全,并有涂装车间,可以满足各种油漆的施工要求。 公司生产的主要产品有散货船、集装箱船、多用途船及各种驳船。产品分获挪威DNV、韩国KR、法国BV、美国ABS及中国CCS等船级社质量认可。除国内用户外,产品还远销韩国、新加坡、马来西亚、德国、荷兰、香港等国家和地区。 。

查看地图118. 扬州海川船业有限公司

扬州海川船业有限公司位于历史文化名城扬州东郊,南接宁通高速公路,西临京杭大运河,水陆交通十分便利,具有相当优越的造船地理条件。公司创建于1989年,至今已有近二十年历史,共建造了各种类型的船舶近150多艘,分布在日本、韩国、新加坡、意大利等多个国家。 公司现有员工1080多人,管理人员占13.8%。其中,中高级技术人员22人,船机电专职检验人员19人。生产操作工中持有CCS和BV焊工证书的各类焊工157人,技术力量强大。冷作装配工、焊工、木工、安装工、电工等都分期进行了学习辅导和岗位培训,具有较高的造船技术素质。 公司占地面积近6万m2,拥有办公楼、车间等厂房7500m2。固定资产近8000万元。主要设备有:数控切割机、交直流亚弧焊机、数字铝合金自动焊机、CO2气体保护焊机、液压机、板料折弯机、剪板机、各类交直流电焊机、肋骨撞击机、弯管机、5-10吨行吊、12吨以上汽车吊、塔吊、50-100吨龙门双吊及其他造船专用设备、金加工设备、无损探伤机等检测设备,处于造船企业先进行列。

查看地图119. 江苏港华船业有限公司

江苏港华船业有限公司坐落于江苏泰兴市虹桥工业园区,船厂拥有300米的长江岸线,占地面积15万平方米,南靠七圩汽渡,北临宁通高速和沿江高等级公路,长江对岸为常州深水码头,交通便利,地理位置得天独厚。 港华船业现有员工1600余人,技术人员80人,中、高级技术职称30人。造船厂拥有56米宽船台1座、38米宽船台1座、32米宽船台1座,与之配套的有150T,80T,50T门吊和码头吊等,250米×16米舾装码头一座、6000平方米仓储中心、1000平方米内场加工厂房、预处理线、等离子切割、数控切割、油压剪板,弯管等冷加工和焊接设备齐全,能满足各类船舶加工制造。本公司制造的船舶产品已取得了中国CCS、法国BV、德国GL和美国ABS的证书,并通过ISO9000认证。产品质量和信誉深得用户的好评。

查看地图120. 仪征润发船业有限公司

仪征润发船业有限公司座落于经济发达的仪征市船舶工业园区,位于长江北岸,与镇江市隔江相望,西距南京76公里,东距扬州15公里,向北贴临沿江高速,与宁通高速、杨溧高速和宁启铁路分别相距不到15分钟的车程。公路、铁路、水路运输十分便利。   仪征润发船业有限公司为私营企业,前身为仪征润发造船厂,成立于1998年,2005年改制为有限公司。2008年5月,由各股东以货币、实物形式出资,变更后的注册资本为人民币3800万元。公司占地面积220亩,长江岸线300米,岸线常年水深10m以上,水域条件良好。拥有10立方空压机2台,1立方空压机6台,10t卷扬机2台,5t卷扬机1台,交直两用组合焊机28台,BX1-500交流焊机150台,二氧化碳气体保护焊机100台,半自动割刀12台,10t行车二台,500吨油压机一台,埋弧焊机5台,20t汽车吊二台,20t门机四座,40t、50t、60t门机各一座,标准化船台3座,钢结构厂房1栋,并计划于2009年6月前建造完成100米舾装码头一座。   公司现有固定员工280人,工程技术人员65人,外包工程人员700人。公司注重对管理及技术人才的引进,大部分管理及技术人员来自国营造船企业,在原单位都属于骨干型人才,具有建造500--1100箱集装箱船、12000吨集散两用船、23M海拖及110M化学品船等多种规格型号船舶的经验,是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。