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无锡市金星船舶修造厂创建于1962年，是历史悠久的小型船厂，地址原锡北长安东红，现搬于无锡惠山区长安耕读桥堍。厂区面积16800平方米，建筑面积4800平方米，现有主船台4个。我厂从1973年起建筑钢质船只，多次造过17米23米、27米拖轮，造过各种工作艇，11指挥艇，造过300—500吨各种油船，造过300至1000吨机动货船，造过300至1000吨各种驳船。 　 GZ型系列艇是我厂专门为航道、港监、公安、水利、旅游等部门设计的多用途工作艇。系列艇在生产过程中，不断改进和完善，在航速、防震、减噪上已达到国家标准。 　

无锡市鹏程船舶制造有限公司创建于1968年，公司位于锡澄大运河畔，锡宜高速公路旁。 　 公司拥有固定资产500万元，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米。现有职工150名，管理人员10名，技术人员5名，其中高级工程师1名，工程师4名。公司具有较强的专业生产水平，技术力量雄厚，生产设备先进，测试手段完善。 　 公司可按客户要求，生产各种普通货驳、特种油船，散装水泥船，游艇，公安监督艇，60-120T浮吊，渡轮等规格船舶，质量保证，安全可靠，价格合理，欢迎各方同仁携手合作，共同发展。

常州船厂始建于1958年，经过四十余年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家，在国内外造船市场有着良好信誉。 　 工厂现有工程技术人员30名，高级工程师3名，质量检验人员18名,持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人，现有职工总数300余人。 为进一步提高工厂的市场竞争能力，适应造船技术发展的需要，工厂新投资了新厂区及先进的生产设备，主要生产设备100余台套，形成了造船及钢结构生产设备的系列化。拥有国内先进水平的全数字化自动铝焊机，能生产加工各类铝质船舶，。船舶建造采用计算机设计、放样、数控切割下料、二氧化碳气体保护焊、自动焊接等先进的施工工艺及分段建造、总装等流水线作业方式，生产连续化，机械化程度高。各类大型钢材加工设备及各类金属切削加工机床一应俱全。本厂具有设计建造长江及近海水域80米以下的各类船舶能力。

吉宝（南通）重工有限公司是吉宝集团在南通独资设立的第二个重大项目，总投资约1亿美元，注册资本3500万美元，项目主要生产浮式钻井系统及浮式生产系统，生产规模每两年三套，年产海工结构50000吨。

南通中远重工有限公司（简称CHIC中远重工）系中远集团旗下中远造船工业公司与中远（香港）工业投资有限公司共同投资组建的大型船舶与海洋工程重装备制造企业，总投资8360万美元，注册资本2827.78万美元。中远造船占股51%，中远香港工业占股49%。 中远重工前身为"南通中远船舶钢结构有限公司"。为支持中远造船工业发展，服从南通市规划要求，中远重工实施整体迁建工程，将从江苏省南通市狼山军用码头东首搬迁至江苏省海门市海门港长春路2号。公司海门新厂区将于2012年12月建成。 中远重工海门新厂地处南通港通海港区，滨临长江，拥有580米长江深水岸线和720亩陆域。苏通长江大桥位于其上游约7公里，海太汽渡位于其下游约1公里。 中远重工海门新厂将建成国际一流的现代化船舶与海洋工程重装备制造工厂，拥有标准化切割下料车间、结构装焊车间、涂装车间，配备各类先进焊接与起重设备、大型成套机加工设备，和一座大型重载码头。码头前沿设1万吨级、2万吨级通用泊位各一个，后沿设5千吨级、2千吨级泊位各一个，码头平台长370米、宽25米，栈桥一座长620米、宽18米，可通行600吨重型平板车。10万吨级舾装能力。

张家港市五友拆船再生利用有限公司位于长江30#锚地南岸，西靠张家港保税区，南接长江沿江公路，地理条件优越，在全面开放的经济开发区水陆交通十分便利。我公司创建于1984年，原名张家港市德积拆船厂，在1988年8月创办了德积轧钢厂，因而更名为张家港市德积拆船轧钢厂，随着体制改革的浪潮，我公司在98年3月组建了股份合作制，有5名董事会成员组成，原拆船轧钢厂更名为张家港市五友拆船再生利用有限公司。 　　 经过多年不懈地努力，现已发展成为一个初具规模的企业，公司占地面积达8万多平方米，固定资产投资1500万元，职工300多名。本公司拥有大型船坞、汽车、卡车、叉车、浮吊、污水分离器、油水分离器、围油栏等多种先进设备，并聘请多名专业工程及技术人员指导生产，技术力量雄厚，年产值达亿元以上。 　　 本公司专业承接国内外各类拆船业务，规格不限，年生产能力达15万吨。拆下的钢板、有色金属、生活用品等多种再生利用品销往江苏、上海、青岛、浙江等地。本公司从97年-2001年连续5年被评为AAA级企业，并成为享受国家财政部、税务总局、中国海关总署废船进口环节增值税先征后返的企业。

2016年12月27日，南通象屿海洋装备有限责任公司成立。南通象屿拥有江岸线长1100米，占地面积76万平米。南通象屿位于长江南通段北侧的江苏省南通市通州区五接镇泓北沙下游。水陆空交通便利，至南通市区45分钟、至上海120分钟、至南京180分钟。 象屿集团，1995年11月28日成立国有独资企业，总部设于厦门。旗下拥有投资企业200余家，全资及控股投资企业160余家，员工超7000人。投资领域涉及供应链管理及流通服务、公共服务平台及产业地产开发、房地产、类金融服务及股权投资等现代服务业领域。今年公司还积极布局新兴产业投资、产业+互联网等。公司资产总额超700亿元，营业收入超1200亿元。

南通神龙游船有限公司是一家专业从事玻璃钢船艇研究设计与制造的高新技术企业。公司主要生产、设计与制造玻璃钢豪华游艇、画舫、高速艇，公园游船，浮动码头及各种型号与规格的玻璃钢制品。公司坐落于风景秀丽，人杰地灵的江海之滨南通市。交通十分便利。公司占地面积21000平方米，水池面积6000平方米。专业技术人员占职工总数35%以上（常年聘请多名国内玻璃钢船艇制造知名专家作为公司技术顾问）所生产的产品畅销全国二十多个省市，公司先后为江苏南京夫子庙、玄武湖，镇江金山，南通濠河，杨州瘦西湖，常熟尚湖，山东济南趵突泉，江西南昌，广西柳州，云南昆明等用户设计生产了各类画舫游览船，客户用我们的产品圆满接待了一大批国内外国家领导人及知名人士。

坛市安顺船舶制造有限公司坐落在全国科技实力百强县市------金坛市境内，总占地面积58000平方米，建筑面积20000多平方米。凭借得天独厚的地理优势，依托上海、南京、镇江及周边地区船舶行业快速发展的良好环境，安顺现已成为江苏内河最具规模的船舶制造企业之一。 　　公司现有职工230余人，其中高级工程师3人，工程技术人员26人，质检人员4人，持ZS、CCS等焊接证书的熟练焊工35余人，铝焊工8人。公司坚持以“诚信为基础、技术为先导、质量为根本”赢得市场。2010年通过CCS--ISO9001：2008质量体系认证，已按照ISO9001标准建立了质量管理体系。公司具有造船二级资质，造船设备先进、齐全，与江苏海艺船舶科技有限公司等多家船舶设计研究机构有长期技术合作关系。 　　公司拥有3000吨露天船台2座，3500m2 室内船台。在设备方面，公司现有4m*32m数控等离子/火焰切割机、全数字MIG/MAG多功能焊机、自动埋弧焊、二氧化碳气体保护焊机、交直流焊机、折弯、剪切、锻压、检测、运输、金加工、龙门吊等船舶制造专业设备，形成了修、造船生产设备整体流水线作业。船舶建造从采用计算机设计放样、到数控切割下料、二氧化碳气体保护焊、自动焊接等先进的施工工艺外，还采用了分段建造、总装等流水线作业方式，充分显示出不俗的专业化生产能力。公司生产的趸船、散货船、油船、散装水泥罐船、盐船、化学品船、干货船、行政执法艇、工程船等，均能满足CCS、SOLAS国际公约及各船级社的规范要求。

江苏蛟龙重工集团有限公司是一家从事船舶制造、海洋工程、钢结构加工、船舶配套及通用机械、风能/太阳能发电的多元化企业。集团总部位于江苏省南通市，东距上海市区120公里，得益于方便快捷的高速公路网，由上海到南通的时间大约1.5小时。 集团由南通蛟龙重工发展有限公司、南通蛟龙重工船务有限公司、南通蛟龙机械有限公司、亚洲新能源有限公司组成。合计占地面积超过100万平方米，拥有1000米长江岸线，5万吨级码头（港池），以及经长江直接出海的天然优势。 集团拥有现代化的厂房及设备，一流的产品设计、研发专业技术队伍和高效的管理团队。并且于2007年11月通过了DNV认证的ISO9001; ISO14001; OHSAS18001质量、环境、安全管理体系，取得了国家钢结构工程专业承包一级资质证，并不断推进和完善质量管理体系。 本着和谐共生、共同发展的双赢原则，江苏蛟龙重工集团和新加坡吉宝、美国通用、日本三菱重工、德国西门子、芬兰麦基嘉、新加坡PPL、瑞典TTS等国际著名企业和国内众多船舶及钢结构企业建立了长期合作关系。客户至上，一切为了满足客户的要求，凭着良好的产品质量和诚实守信，蛟龙重工获得了国内外客户的高度认同。