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即原扬州科进船业有限公司。2014年11月，广船国际收购扬州科进船业100％股权和相关造船资产，成立了广船国际扬州有限公司。 广船国际扬州有限公司坐落于环境秀美、交通便捷的江苏省江都经济开发区。厂区占地120万平方米，拥有长江岸线1000多米，水域开阔，水深流稳；长年水深15-20米，30万吨级船舶不受潮汐可以自由通航出海，地理环境得天独厚；主要从事30万吨级以下的集装箱船、成品油船、化学品船、液化气船、海上石油工程船等各类船舶的生产销售和成品油、化学品的远洋运输业务，是江苏省集船舶制造、修理、远洋运输为一体的大型重点骨干企业。 科进造船项目总投资28亿人民币，分三期建设。一期工程建设投资6亿元，于2004年5月开工，2006年12月全部完成，年生产能力达30万载重吨；二期工程建设投资15亿元，整体规划运用优异的生产流程和合理的工艺布局，于2008年2月开工，2009年2月完成，主要建设项目：厂区扩建、17.5万吨船台2座、300T门式起重机2台及大中型起重设备，建筑面积达21.8万平方米的准备车间、分段车间、钢材库以及相关配套设施，年生产能力达60-80万载重吨；三期工程建设计划投资7亿元，于2009年下半年开工，预计2011年完成，主要建设项目：480mX90m船坞、外港舾装码头以及相关配套设施，年生产能力将达100万载重吨。 公司以“造船需要一年，用船需要三十年，决不将遗憾带到三十年”为训导；坚持以科学管理，诚信守约，持续改进，用户满意的质量方针，以优质、诚信、一流的服务，精心打造特色精品，努力将科进造船品牌打造成为世界品牌；坚持以人为本，建立并存的质量、安全长效管理机制。公司于2007年6月取得了中国船级社ISO9001:2000质量管理体系认证， 2009年6月通过了《一级Ⅱ类船舶生产条件》评价。公司能够按照CCS、BV、NK等国际一流船级社的标准为国内外船东建造高品质的船舶，产品远销挪威、德国、西班牙、希腊、土耳其、新加坡等国家，为船东取得了良好的经济效益，受到国际船东的广泛赞誉。

中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司，位于长江下游南岸的江苏省江阴市境内。 公司主要从事船舶及海洋工程修理、建造及大型钢结构件制造，现有员工及务工人员逾万名，其中专业技术人员1100余名。公司生产区域面积77万平方米，沿江岸线2200多米。拥有岸壁式舾装码头1630米， 3--17万吨级浮船坞共5座， 7万吨级船台和内港池码头各一座，1600吨浮吊等完善的修造船配套设施。钢结构生产拥有四条先进的风力发电塔塔体制作流水线和精良的钢结构制造设备设施。 公司具备年修理、改装30万吨级及以下各类船舶200余艘，年建造巴拿马型及以下各类船舶30艘，年产钢结构件6万吨，年制造风力发电塔500余套的能力。公司控股的中外合资修船企业——江苏新荣船舶修理有限公司具有年修理30万吨级及以下各类船舶120艘的能力。 公司质量、环境和职业健康安全三标管理体系取得了中国船级社和英国劳氏船级社认证证书，通过了德国SLV机构的钢结构焊接生产制造和企业资格认证，是“无锡市百强百佳企业”、“江苏省高新技术企业”、“江苏省文明单位标兵”、“中央企业先进集体”、“中央企业思想政治工作先进单位”、“国资委先进基层党组织”，连续多年位列中国船舶工业集团公司经济效益十佳企业前列。 公司以“修造好每条船，为世界航运事业进步和人类幸福做出贡献”为宗旨，实践“尊重、责任、创新、可持续”的核心价值观，弘扬“协力攻坚、奋力争先”的优良传统，打造运行高效、客户满意、行业领先、社会赞誉、员工幸福的卓越企业。

南通中远船务工程有限公司是中远船务工程集团的核心企业之一。公司主营业务：海洋工程装备制造、船舶修理改装。 公司位于长江入海口北岸，拥有优良岸线1120米，占地40万平方米，总体布局为“一滑道二坞三泊位”，10--15万吨级深水码3座，15万吨级和8万吨级大型浮船坞各一座，有配套完善的水上、陆上设备设施。拥有经验丰富、业务精湛的工程技术管理人员和经过系统技能培训的施工人员。 近年来，公司凭借雄厚的技术实力、专业的生产服务，在立足修船、做强改装的基础上，成功进入海洋工程装备制造领域。先后承接了圆筒形超深水海洋钻探储油平台、自升式海洋工作平台、半潜式海洋钻井平台、八角型钻井平台，以及海上风车安装船、穿梭油轮、海洋平台生活辅助船等一系列海工产品，产品几乎覆盖了从浅海到深海、从油气平台到海洋工程船舶的全部类型。其中，世界最先进首座超深水海洋钻探储油平台“SEVAN650”、世界首艘带有自航能力自升式海洋工作平台“SUPER M2”等高端海工产品的相继成功建造并交付，为中远船务在海洋工程装备制造领域打响了品牌，也标志着公司已成为国际领先的海工建造企业。 南通中远船务工程有限公司海洋工程技术研发中心，是专业从事海洋工程装备技术设计和研发的国家级企业技术中心。拥有一支400多人组成的专业技术设计队伍，配备有国际先进的计算分析、三维设计和系统管理软件系统，是中国海洋工程装备行业产品研发水平最高、科研设施设备最先进、研究领域覆盖面最广的研发中心。公司海洋工程技术研发中心为企业建造产品提供技术支撑的同时，也取得了一系列丰硕的科技成果，多个自主创新的技术项目获得国家奖项和发明专利。其中，世界首座最先进的圆筒型超深水海洋钻探储油平台“SEVAN650”，与国内首列实用型中低速磁悬浮列车运行试验、千万亿次超级计算机系统“天河一号”等，共同列入“2009年10项中国重大技术进展”。

连云港胜华船舶修造有限公司是浙江台州客商林文明投资的有限责任公司。项目总投资约10亿元人民币，注册资本2000万元，位于灌河北岸，目前已建成36米宽、300米长船台一个，50吨门吊一个、12吨门吊2个，生产车间15000平方米，办公用房3000平方米，以及场地准备、给排水、供配电、通讯、消防、环保、管道等配套工程。经营范围：船舶制造；船舶修理；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。

仪征市十二圩船业有限公司于2007年12月8日注册，几年来该厂瞄准船舶工业发展反向，紧紧抓住国际造船市场逐渐向中国转移时机，大胆投入硬件设施建设，完善产品技术、质量管理，调整产品结构，主要经营９万吨以下船舶制造修理，销售，钢结构件制造销售。

舜天造船（扬州）有限公司位于古城仪征市东南长江之滨朴席镇土桥村，东临润扬大桥，北接沿江高等级公路，水陆交通便捷。公司成立于2004年9月，是江苏舜天国际集团下属江苏舜天船舶有限公司骨干船厂之一，经过2年多的高速发展，目前已形成了较为完善的造船生产能力，是长江之滨新崛起的一座初具规模的现代化造船企业。注册资本2280万美元，具备外贸自营进出口权。公司占用长江岸线725米，占地面积48万平方米。 具备按GL、ABS、LR、BV、CCS等船级社规范要求制造万吨级各类船舶的资质。 公司目前在建的项目还有：3#船台（240M*62M）以及相配套的160T造船专用门吊、320M舾装码头、150T重件码头、分段涂装车间等。随着这些设备、设施投入生产，公司的生产能力将会跃上一个新的台阶。

江苏胜华船舶制造有限公司是一家中新合资的船舶建造企业，公司注册资金2288万美元。2007年底在镇江龙门港区新建船舶建造生产基地，占地700亩，总投资约4.2亿元人民币，建设9万平方米船舶生产标准化厂房，10万吨级船坞和5万吨级船台各一座，并配套2万平方米职工生活区，新厂2009年建成后具备年生产8艘10万吨级以下各类船舶能力，年销售额达25亿元人民币。公司的中方投资方南京胜华船舶制造有限公司成立于1955年，上世纪50年代至90年代是江苏省4大骨干造船企业之一，积累50年修造各类钢质船舶的经验，具有较强的造船基础和实力 ，目前已成功交付各类船舶150多艘，产品出口到东南亚、日本、韩国、欧美等国家和地区；新方投资方新加坡胜德海运贸易私人有限公司主要从事油品经营、海上加油、花圃等多种行业，是新加坡私营50强企业，年营业额超过5亿美元。

江苏苏美达船舶工程有限公司，江苏苏美达集团公司的六大成员公司之一，是专业从事新船建造、船舶改装、海洋工程、船用设备和材料进出口业务的国有大型企业。20多年来，我们通过量身定制、共同规划、安排融资，为船东提供一站式服务，给来自德国、丹麦、波兰、意大利、荷兰、希腊、澳大利亚、卡塔尔、韩国、新加坡等国船东造船160多艘。 我们的工作是为船东造好每一艘船，凭借20年多造船经验及坚持不懈的学习和与时俱进的理念，苏美达船舶始终走在行业的最前列。公司拥有一支专业、经验丰富、极具责任心的团队，80％的员工为工程师，其中60％有船厂或航海工作经验。超过半数的员工是同时拥有国际商务资质的复合型人才。为了更好地服务船东，公司涉足航运业，参股创办设计公司，建立质量管理体系，通过ISO9001认证，种种举措让船东需求的实现更有保障。

张家港市久盛船业有限公司是经张家港发改委批准备案的船舶修理制造企业。公司主要从事国内外船舶、特种船舶和海工船舶的改装、坞修和建造工程。 公司位于江苏省张家港市金港镇长江南岸，其西侧为张家港市与江阴市分界线，上游8km处为江阴港口码头，下游2km是张家港港口码头，船舶进出厂、停泊十分便捷。公司临近京沪高速、沿江高速交叉结合部，公路至上海市173km，至苏州市113km，至无锡57km，水路距上海市吴淞口144km，地处东经120°17′，北纬31°57′，是一个非常理想的船舶修理、改装和建造基地。 公司地理位置佳，人力资源丰富，拥有专业的管理团队，本厂现有职工及外来务工人员总计2350人，专业技术人员145人。公司主要组成人员从事过多年船舶修理、改装及新船建造工作，积累了丰富的专业技术经验和管理经验。

江苏宏强船舶重工有限公司是一家大型船舶制造企业，中国船舶协会理事单位。公司地处长江下游入海口，与上海崇明岛隔江相望。公司北连沿江公路、宁启高速，西邻崇启大桥，距上海浦东仅68公里，水陆交通极为便利、占尽天时地利。 公司凭借多年丰富的船舶制造和经营管理经验，努力打造一流的船舶、海工、港口桥梁等重型钢结构件生产基地，为世界海运和海洋工程提供一流的产品和服务。 公司占地约730，000平方米，黄金江岸线1100米。公司建有大型船坞1座，5万吨级和8万吨级的纵向滑道船台各一座、10万吨级舾装码头、80，000平方米重型车间、涂装车间、预处理生产线、分段堆场及完善的配套设施。其中5万吨级船台主尺寸为53.8m×210m，配置160吨龙门起重机1座；8万吨级船台主尺度为80m×250m，配置200吨龙门起重机两座。 公司拥有技术精湛的研发团队和经验丰富的生产管理团队，实施精细管理和创新管理，不断优化业务流程，持续提升品质和效率。公司本着“德才兼备，唯才是举，人适其位，才尽其用”的用人理念，关心员工职业发展，使员工与企业共同成长、和谐共赢。 公司推行“优化管理，优质造船，优良口碑”的质量方针，追求顾客满意，超越顾客期望。同时，公司贯彻“安全第一，关注健康；保护环境，绿色造船；持续改进，和谐发展”的环境和职业健康安全方针，为员工提供安全、卫生的工作场所，最大限度地降低各类资源的消耗，持续改善生存和工作环境，创建安全、文明、绿色企业。