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福建信昌造船有限责任公司前身系福安市外塘信昌船舶修理厂，组建于1998年，注册资金，壹仟万元（人民币），主营行业有船舶制造、修理，船舶买卖，船舶买卖中介服务，船舶机械设备及配件船用钢材销售。自2005年6月以来，公司总投资6125万元，厂区面积160亩，技改建设3万吨级船坞，拥有现代化先进设备的3万吨级船台和2万吨级船台各一座，1万吨级直式平移船舶上下排设施的船排一道，可供停泊3万吨级舾装浮码头1座，配有120吨龙门吊1台，20吨龙门吊1台，门式龙门吊1台，应用数控、等离子切割的现代化高科技设备从事生产。并配有船体设计、船机、船电、焊接、除锈和涂漆等各类技术人员达200多人，形成一整套独立的生产组织、技术、质量管理和施工为一体的专业技术队伍是二级Ⅱ类钢质船舶生产能力企业，已通过法国BV的ISO9001：2000质量体系认证。公司具备建造45米及以下钢质渔业船舶资质，现正申请CCS外籍船舶检验。

浙江诚达船业有限公司座落于浙江省舟山市西蟹峙。 公司以造船为核心业务，致力于多用途供应船以及三用工作船等海洋工程辅助船舶的建造。公司拥有3万吨级的干船坞一座、3万吨级舾装码头和1万吨级舾装码头各一个，并建造了配套的数控车间、预处理喷涂车间以及分段制造车间。公司采用以统筹优化理论为指导，应用成组技术为原理，壳舾涂一体化生产模式制造船舶，所制造的船舶深受海内外市场青睐，远销欧美及东南亚等国家和地区。

公司创建于2000年1月，座落于宁波市石浦港畔，占地面积3.2万平方米。注册资金1800万元，现有固定资产3200万元；建有三万吨级深水船坞一座，（长180米，宽28米，深9米）；一万吨级深水船坞一座，（长150米，宽24米，深7米）；三万吨级舾装码头一座；300吨级船台6座；500吨级船台10座。各种设施、设备齐全。公司拥有职工一百五拾余人，其中高级工程师2名，工程师4名，主要技术人员五十余名。

宁波振鹤船业有限公司，坐落于浙江省宁波市象山县鹤浦镇船舶工业园区，东临著名渔港--石浦港，西距甬台温高速公路（60公里），水陆交通便捷，是船舶修造的理想之地。石浦港是国家二级口岸，著名的避风港，航道宽度2200米，长达30米，港内水深浪平，不冻不淤，可供万吨级船舶航行，地理位置得天独厚。位于石浦港南岸的鹤浦镇是新兴的船舶制造工业基地，船舶配套行业密集，技术力量雄厚，具有强大的区域优势。 宁波振鹤船业有限公司成立于1999年3月，注册资本2008万元人民币，厂区占地面积49598平方米，拥有总长426米的石浦港深水岸线，距离主航道1300米。现有3万吨级船台2座、2万吨级船台一座、5千吨级船台一座，3万吨级舾装码头一座，厂房面积7404m2；各类配套设备和设施齐全，主要包括土建工程、道路、堆场、环保、水电、生产、运输、起重设备等。年钢材加工能力达4万吨，码头货物吞吐量为4万吨，适应3万吨以下的各类船舶制造，承接制造成品油轮、化学品船、散货船、集装箱船等各类型船舶，年造船能力13万载重吨。 公司现有正式员工100余人，其中高级工程师5人，工程师20人，各类专业技术人员70余人，在岗技术工人800余人。公司建有健全的组织机构和生产组织管理体系、安全管理体系、质量管理体系和售后服务体系，并在2009年通过ISO90001:2000质量管理认证体系认证，在08年通过法国BV船级社和中国CCS船级社等国际船级社认证机构的入级建造资质的认可。目前已具备承接3万吨级及以下船舶的建造能力。

安徽和州鸿运船业有限公司座落在安徽省和县船舶制造基地，西梁山长江边，是由江苏客商赵建国投资2亿元投资新建，项目占地约180亩，使用长江岸线约330米。主要从事船舶制造、维修等，主要建有1万吨级船台1个，2万吨级船台1个，3万吨级船台1个，数控车间8000㎡，项目主要以驳船制造为主。项目建成后预计年生产能力为20万载重吨，年产值达20亿元人民币。 现厂区主干道基础设施、办公楼及配套设施等已建成，2000㎡的下料车间、喷涂车间、管系车间、数控车间等主体厂房钢构吊装结束，2台50吨龙门吊已安装完成，6400㎡数控车间正在安装，2座60m×280m船台已建设到位。预计2010年6月将投产造船。

三门强辉船舶修造有限公司成立于2007年6月，座落于东南沿海三门浦坝港夹焦塘，距甬台温高速公路50公里，沿海高 速建成后入口3公里，水陆交通便捷，水深、海面阔、得天独厚，地理位置十分优越。公司占地491.6亩，拥有海岸线1100 余米，注册资金为1亿元，争取年产值10多个亿，现有员工800余人，拥有专业技术人员50余名，工程师18名，高级工程师 7名，总工程师1名。公司配置生产车间24500平方米、综合仓库2550平方米、办公楼1800平方米、宿舍楼5400平方米。3万级船台2座，2万级船台2座及数座2万吨级以下船台数座。已具备8万吨级以下各类船舶的建造能力。

浙江超宇船舶制造有限公司成立于200７年１０月１8日.地处浙江省台州市三门县沿海工业城,公司注册资金1００００万元，占地６０万平方米．

浙江三门泰鑫船业有限公司成立于2008年3月，注册资金5008万元人民币。为民营船舶制造企业。 公司坐落于浙江东南沿海三门浦坝港夹礁塘经济开发区，地理位置优越，交通便利。公司东临东海、北临三门浦坝港，南靠74省道；距甬台温高速70公里，沿海高速建成后入口3公里，距台州机场60公里，跟浙江第二大港口海门港30公里，水、陆、空交通十分便利。公司占地面积为249亩，可使用岸线452余米。 公司目前已投资人民币将近17500多万元，计划总投资3.5亿元。公司工程全部俊工后将建成3-8万吨级船台三座、8万吨级船坞一座，分段及预装堆场面积为40368多平方米，同时还建有管子加工车间、集配中心、舾装中心、涂装车间、船体（数控车间）及分段车间等一系列船配车间，5万吨级舾装码头一座。公司拥有250吨龙门吊3台、120吨龙门吊2台、小型门吊8台、老鹰吊3台、平板车2部，公司建成后将是10万吨级以下船舶建造的理想基地。

武穴市长江船舶修造有限公司始建于一九八六年,是湖北省船舶检验局认可发证的二级船厂. 公司地处鄂赣皖三省交汇处的武穴市,面临长江、背傍京九大动脉，上距武汉200公里，下距上海800公里，交通十分便捷。公司占地面积43500平方米，建筑面积3500平方米，岸线长1000米，建有长年达5—7米的深水码头，可满足1—3万吨级的船舶建造、舾装和停泊。公司实有资产2800万元，具有独立的法人资格。公司现有职工158人，其中高级工程师3人，船机电中级工程师8人，专业技术工人84人。公司具有船舶制造和钢结构装配焊接一条龙生产能力。公司现有车、刨、钻、洗、冲、剪、弯、磨等设备27台套，焊接设备70余台套，喷涂设备4台套，在南昌、九江、安庆等享有较高的知名度和信誉度，历年被省、市交通、船检、银行等系统授予“模范企业”、“十强企业”、“重合同、守信用企业”、“AAA信誉企业”等光荣称号。公司经营分造船和修船两大模块： 造船区占地85000平方米，建有永久性混凝土船台2座，混凝土地垄船台1座，配套了供电、放样、下料、舾装件加工等室内专用场地，水、电、气管线贯通，具有建造15000吨以下钢质船舶的能力； 修船利用举力浮船坞的优势，能承受2万载重吨以下的江海直达货船、汽车滚装船、工程船、起重船、集装箱船、客轮、拖轮等多类型船舶的修理。2010年实现修船总量323艘，70.4万载重吨，在安徽同城、池州、安庆、江西省九江、南昌、抚州和鄂东地区均享有较高的知名度和信誉度。

江苏大津重工有限公司为上海佳船企业发展有限公司2013年根据公司远期发展规划，在镇江地区投资收购的中型造船企业。 　　在镇江、扬中地方政府的大力扶持下，公司成立于2012年12月，首期工程投资1.5亿元人民币，为BESTWAY的EPC项目配套首选基地，可以建造30000吨级散货船、集装箱船、成品油船、化学品船、多用途船、水上工程船舶及海洋工程船等高附加值船等各类船舶。 　　江苏大津重工有限公司位于西来桥镇扬中二桥旁，距长江入海口180公里，东邻长江主航道，西连沪宁高速，占地面积约150,000平方米。公司的长江水域岸线长度约800米，地域岸线全处于深水港，且不占主航道，常年不受洪水、枯水、涨落的影响，在淡水中造船，不受海水蒸发的空气腐蚀，在绿化环境中运作，具有得天独厚适合全天候造船的优势。 　　公司按照现代化、集约型设计理念进行规划。先后完成公司船台合拢、分段制作及堆放场地、规模型钢材堆放场地；下料车间、管系、小组立、装配等加工制作车间各一座的建设共约15000平方米，并配备100吨行车3台；舾装码头60吨塔吊1台；10吨行车18台；综合办公楼及生产办公楼各1座；生产辅助配套房约3000平方米；喷涂处理车间3000平方米；喷涂设备1套；空气压缩能力超过200立方米；氧气、CO2、丙烷、空气、水等管线全部铺设到位。公司宿舍区能容纳1000人住宿，并配备相关配套服务、生活设施。 　　我公司舾装码头位于扬中市西来桥镇扬中二桥下游500M左右，码头形式为高桩梁板结构，码头全长268M，码头宽度为20M，引桥一座长为42M，宽15M， 水深为负15到负18米。码头设施齐全，总投资6000万元，已于2009年3月通过竣工验收.