国际海洋工程网

弘州船厂地处秀丽的灵江之畔，浙江省台州临海。现有员工400余人，其中高级工程师6人，工程师18人，技术人员26余人。 厂区占地面积70000多平方米，厂区分两部分，数控厂房占地面积1500平方米，水域岸线500余米，船台6个,能承接万吨级各类船舶的建造业务。船台作业区拥有40-120吨各类立架吊车和龙门吊；船舶辅助建造计算机设备、数控切割机、钢材预处理，以及各种焊接、切割设备等。 企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，产品已获得ABS、GL、LR、BV、ZC等船级社认可。2006年通过了ISO 9001:2000质量管理体系认证。 截止目前，已向德国、智利、新加坡、印度尼西亚、日本、韩国、泰国、香港、台湾等国家和地区出口各类船舶210多艘，是国家“机电产品出口基地”和临海市知名的“重合同、守信用”企业，并被临海市授予“文明单位”、“花园式工厂”荣誉称号。

温岭市箬山繁荣船舶修造厂于2003年1月22日成立，厂长陈金德，生产乙类钢质货船修造，工厂地址设在石塘镇东滨村。

回浦船业位于浙江省临海市，成立于2004年10月，注册资金3100万元，现有职工近300人，其中工程技术人员100多人，包括30余名具有高、中级技术职称的工作人员。公司拥有船舶自营进出口权，已取得ISO9000认证，是台州市船舶协会理事单位，临海市船舶协会副理事长单位，临海市涌泉镇重点骨干企业。 发展规划 : 公司规划用地250多亩，其中一期建设占地约60亩，包括7个船台，办公楼，变电房等，已全面完成投产。现正在建设二期工程，投入资金约3000多万，包括数控车间、机械车间、涂装车间、舾装码头以及装配场地等。目前，二期工程的土地平整工作已经基本完成，数控车间以及机械车间已经基本修建完成，涂装车间和舾装码头的前期准备工作已基本完成。整个二期工程可望在2009年底全面完成投入使用。三期工程占地约100多亩，包括2万至3万吨的船坞1座、新办公大楼、拼装车间、仓库、员工宿舍楼等，投入资金约8000万，预计在2010年底全面完工投产。各期建设工程完成后，将大大提高公司的生产能力以及造船质量，年造船能力将达到20万吨左右，年生产总值将达到15亿元人民币。

天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成立于2007年9月，是由历史渊源逾百年的中交天津航道局有限公司和天津渤油船舶工程有限公司合资建立的一家大型重工制造企业。公司目前注册资金1.4亿人民币，坐落于发展前景广阔的天津滨海新区，占地面积约十万余平方米。公司涉及的生产、建造领域包括：船舶的建造与维修，海洋工程及石油工程设施的施工建造，钢结构的设计、制造、调试、维修及相关技术开发、技术服务等。现有经验丰富的项目管理人员、技术专家、质量检验专家、各专业技术人员及持有各级证书的各工种技术工人共500余名。基于以质量生存，以科技发展的经营理念，公司将锐意进取，不断向中国北方最具实力的工程船舶建造企业迈进。 　　公司造船事业部由54名管理人员和127名技术人员组成，下设生产准备室，生产调度室，船体内业车间，船体建造车间，机电车间，管装车间，涂装车间，集配中心，设备管理及其它辅助部门。管理人员中绝大多数是有着多年从事海洋工程、船舶建造管理经验的行业精英，他们借鉴国际和国内船舶建造的先进技术和管理经验，探索出一套自己的管理体系。目前，造船事业部的主要设备有：200T龙门吊机1台,80T龙门吊机1台，50T以下的龙门吊机9台，加工设备36台（套），数控切割设备3套，各种焊接设备330余台；主要设施有：水平倾斜式船台210MX50M一座，分段建造场地7000余平米，舾装码头120M一座，厂房5座。目前，公司具备每年3000M3/H工程船6艘，其它船舶2艘的建造能力。 　　海工事业部秉承天津渤油船舶工程有限公司的海洋工程建造特长，具备各种海洋工程的生活模块、电气模块、工艺模块、设备橇块的设计、建造、调试能力。厂区建有3000吨滑道四条，120米沿海岸线码头一座，能同时满足四座大型模块、六座小型模块的建造需求。建造场地上配备有150吨门吊一座，轮式吊机50吨二台，数控相贯线切割机一台，及其他专用设备。我们配备的设备能完成模块建造、调试、称重及滑移装船等工作。 公司拥有充足的资源，有能力同时执行多个项目。有能力提供电气模块、生活模块、化学注入模块和各种橇块的从详细设计开始的EPC服务；有能力提供其它海洋工程、液化天然气工厂和矿业所需要的模块产品的从加工设计开始的EPC服务。公司直接拥有50万平方米的建造场地资源，包含优良的400米深水码头岸线，年模块建造能力100,000吨。公司作为码头、场地及其所有设备设施的直接拥有者，以有效的资源确保了对项目的强大执行能力。 经过十几年国际和国内项目执行经验的累积，公司的采办部门建立了完善的材料管理和跟踪体系，拥有丰富的国内和国际采办资源，和执行国内和国际采办任务的经验丰富团队，对于国际客户指定的供应商有着长期的友好的合作，有能力根据项目的需要从国内和国际市场以优良的质量、准时的交货和有竞争力的价格采办所需的物料和服务，并娴熟的处理相关的海关进出口事务，为国际项目的执行提供有力的支持。 原有的资源优势与新注入的技术活力奠定了年轻公司的强大竞争力，朝气蓬勃的中交博迈科将不断进步，加强完善各项管理体系，注重信誉第一、质量第一、用户至上，愿以先进的技术和一流的产品向国内外客户提供最佳的产品和服务。

中远船务（启东）海洋工程有限公司是中远船务工程集团旗下的海洋工程装备制造企业。公司主要从事海洋工程装备制造、改造、维修等业务。 公司位于江苏省启东船舶工业园，长江入海口北侧，东临黄海，南系长江，地理条件十分优越。公司总体规划使用岸线2030米，占地面积100万平方米。公司完成一期建设后，拥有“一坞二滑道三码头”、专业化的生产车间及配套设备设施等。公司拥有经验丰富、业务精湛的专业设计、工程技术管理人员和经过系统技能培训的施工人员。 一期工程建设后，公司已具备设计建造各类海洋钻井平台以及海上风车安装船、穿梭油轮、海洋平台生活辅助船等一系列海工产品的能力。公司已先后成功建造并交付了世界最先进首座超深水海洋钻探储油工作平台“SEVAN650”、世界首艘带有自航能力自升式海洋工作平台“SUPER M2”等高端海工产品，目前有多个产品同时在建，产品几乎覆盖了从浅海到深海、从油气平台到海洋工程船舶的全部类型。在国际海工市场建立了良好的品牌形象，成为中国海洋工程装备制造业的领军者。 公司建立的海洋工程技术研发中心，是专业从事海洋工程装备技术设计和研发的国家级企业技术中心。拥有一支400多人组成的专业技术设计队伍，配备有国际先进的计算分析、三维设计和系统管理软件系统，是中国海洋工程装备行业产品研发水平最高、科研设施设备最先进、研究领域覆盖面最广的研发中心。公司海洋工程技术研发中心为企业建造产品提供技术支撑的同时，也取得了一系列丰硕的科技成果，多个自主创新的技术项目获得国家奖项和发明专利。其中，世界首座最先进的圆筒型超深水海洋钻探储油平台“SEVAN650”，与国内首列实用型中低速磁悬浮列车运行试验、千万亿次超级计算机系统“天河一号”等，共同列入“2009年10项中国重大技术进展”。 随着中远船务（启东）海洋工程有限公司二期工程的建设，公司的设备设施将更加完善，生产建造能力将有力提升。公司也将由此成为中国最大、世界一流的现代化海洋工程装备制造基地。

安徽大洋造船有限公司是安徽地区船舶制造企业中规模较大，档次较高，实力较强的船舶制造和修理专业工厂之一。 公司位于长江下游的黄金水道，南与芜湖市隔江相望，北倚风景优美的巢湖，与芜湖港区万吨级国际码头毗邻，距芜湖机场、芜湖火车站各20公里，离合芜高速仅5公里。通江公路穿境而过，地理位置优越，水、陆、空交通方便。 　　本公司成立于2007年，注册资金1.1亿，公司占地总面积约80000平方米，拥有长江深水沿线长1000多米，公司主要生产和制造集装箱轮、油轮、散货船、多用途船、化学品船、拖轮、渔轮等各类船舶及各型船舶修理改装。可承建5000-3万吨各型船舶。因本公司技术力量雄厚，生产设备先进,在江浙皖地区拥有大量客户订单。 公司现有职工人数320人，具高级工程师职称的6人，工程技术及管理人员30人，年生产建造能力可达7万-10万载货吨。公司技术力量雄厚，工艺先进，设备档次高，检测手段齐全，所建造船舶均己通过中国船检局CCS、ZC认可。公司现已顺利通过国际标准质量体系ISO9001-2000的审核认证。 公司始终遵循 “质量第一，信誉第一，客户至上”的经营宗旨，所建船舶因质优价廉，生产周期短，服务到位，深受广大用户好评，船舶畅销全国各地。连续数年被评为船检处（局）质量信誉优良企业，工商局优秀民营企业等荣誉称号，同时连续数年被县政府评为AAA级资信等级企业。公司发展战略以科技打出品牌，进入国际市场。 公司将一如继往的弘扬“精益求精提升产品品质、至尊至诚服务客户”的精神，以优质的产品和优良的服务回报国内外新老客户的信任和支持，相互促进共同发展。热烈欢迎新老客户的光临惠顾。

安徽恒通船舶制造有限公司落户在芜湖市无为县二坝船舶工业园内，占地面积达73370平方米，沿江岸线长度达到312米，纵深达297米。枯水期码头水深达到8.5米。东临长江、水流平缓、水深度适合，适应各种吨位的船舶停靠。陆地交通便利，适应各类车辆进出。安徽恒通船舶制造有限公司 　　公司拥有自己的船舶设计公司（安徽华辰船舶制造有限公司），技术力量雄厚。工程技术人员在芜湖造船厂、江东船厂、巢湖造船厂等大型船厂工作多年有着丰富的船舶修造经验的高级工程师8名、工程师9名。其中船体高级工程师4名、船机高级工程师2名、船电高级工程师2名；船体工程师6名、船机工程师2名。具有上岗资质的船体、船机、船电等专职检验人员9名，其中船体专职检验员4名、船机专职检验员2名、船电专职检验员2名，具有Ⅱ级资格的无损检测人员1名。 　　 公司拥有2万吨级船台3座，5000吨级船台3座。并配备相应的龙门吊，最大起重能力为130吨。并配备数控切割机、液压机、三辊滚、剪板机、自动焊机、二氧化碳气体保护焊机等先进的造船设备。

福建省东南造船厂前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，已通过ISO9001：2008认证，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂座拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米，应用电子计算机、数控切割、等离子切割等现代化高科技设备从事设计、生产、经营管理等，具备建造万吨级以下各类船舶的能力，主要产品有各种渔船、海洋三用工作拖船、成品油轮以及登陆艇等，大多出口日本、法国、希腊、韩国、新加波、马来西亚等国家以及香港、台湾地区。

福建福宁船舶重工有限公司是在原福安双福船业有限公司的基础上改制重组的全新造船企业，注册资金5100万元。其中福建省东南造船厂占45％的股权，福建闽东电力股份有限公司占30％的股权，民营企业福安市马头造船有限责任公司占25％的股权。公司改扩建项目为2005年福建省重点项目，该项目总投资1.98亿元。本着“总体规划、分布实施、滚动发展”的建设方针，2005年公司已形成小万吨船舶批量建造能力，于2007年全面完成建设工作，建成一座具有现代化先进水平的总装船厂。改扩建后厂区面积27.2万平方米，拥有3万吨半坞式船台（195米×36米）、7000吨斜船台（107米×28米）各一座，新增300吨、75吨、32吨龙门吊车各一台，新增185米×20米舾装码头、船体、舾装管子等车间以及生产、生活配套设施等。 　　

福建国安船业有限公司地处九龙江下游，距离厦门经济特区15海里,距离中银招商局漳州开发区仅10海里，是发展船舶行业得天独厚的理想之地。 公司创办于1981年，在董事长兼总经理吴国安先生二十多年来励精图治、开拓创新，公司持续稳步发展，成为福建省最具规模的集开发设计、制造维修、销售服务为一体的民营修造船舶综合企业。 公司目前下辖：龙海国安玻璃钢船艇制造有限公司、富山船厂、福海船厂、闽海修造船厂、船舶器材经营部、船舶技术研究所六个企业。 公司总占地面积15万平方米，现有员工300多人，总资产9000万元。能制造、维修15000吨级以下的各类型钢质船舶。能开发设计制造35m以下的各种玻璃钢船艇。