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福安市顺江船舶有限公司成立于1999年，总面积70余亩，海岸线长457.4米，码头水域宽阔，低潮水位尚有5米，水陆交通非常便利。 全公司员工165人，配有冷作、焊接、钳工、电工、起重、舾装等各种工种技术人员，拥有完整的施工工艺及检测体系，已取得CCS和BV造船认可，以及长期合作且技术力量雄厚并持有相应职业证书的外协队伍。船台六座，主要承接载重吨2万吨以下各类型船舶建造与6000吨级船舶上台维修。

舟山市普陀瑶丰船舶修造有限公司的前身是普陀二轻船厂，1999年企业改制后整体拍卖，改为舟山市普陀瑶丰船舶修造有限公司(股份制)，注册资金人民币303万元。位于普陀区虾峙大涂面(杜家山港口)。现有2000吨级船坞一座，办公室二层一幛，占地面积280平方米，配套厂房560平方米，总占面积24亩。

舟山市原野船舶修造有限公司位于浙江省舟山市秀山岛，就是在北纬30°09′432″，东经122°08′099″。内陆幅地广阔，深水海岸线长达3公里，也是理想的避风港口。 公司占地面积50000平方米，建筑面积近20000平方米。拥有长165米；坞门宽23米（坞内宽26米）；深8.8米的干船坞一座。170米*50米的船台一座，2万吨级舾装码头二座；自备1765KVA变电所二座；自备380V、440V发电机组各一套；100T、80T门式吊机各一座，30T门式吊机四座，40T、25T单臂式门吊各一座；25T、16T移动吊机各一台；各类机械加工、冷作加工及坞修工程设备齐全。拥有C61100X8长轴车床及各类车床、刨床、钻床；滚板机、剪板机、大型油压机、自动焊机、氩弧焊机、二氧化碳保护焊机、高压清洗泵、喷砂、喷漆等坞修设备。已具备了修、造2万吨级以下各类船舶的设施条件和技术能力。 现公司拥有固定职工450余人，技术人员近350人。技术力量雄厚，同时也和多家大型船厂、专业修理厂家有长期业务合作关系。年修理船只约70艘，年修理总吨位近100万吨。其中外籍船只占85%。在质量、时间和价格等方面受到船东和各国船级社的一致好评，并多次受到政府部门的表彰和奖励。

宁波满洋船舶有限公司，成立于2004年，座落于环境优美，水域条件优良的北仑港梅山岛（中国第五个保税港区）。 公司以船舶修造为主业，现有干船坞：长154m×宽26m×高7.5m。一期项目拥有120T门式起重机1台、10T、20T、25T桥式起重机共5台、匝式铣边机一台、油压折弯机（600T）一台、CO2等各类焊机120台、ARC焊接3台、NC-GAS和PLASMA自动切割机四台、叉车（5T）2辆，（15T）一辆，空压机20立方2台，25立方2台。现在年总建造能力为60000吨级，单船建造力为20000吨级，单船总载重吨20000吨以下的各号船年修缮能力可达50艘左右，为公司致力于服务社会和振兴地区船舶业提供了良好的基础和平台。 公司现拥有一个高技能、优秀的技术团队，其中生产和研发的工程师共计15人，相当一部分人员在国外接受过重工业相关部门的教育与实践，其中船舶建造类8人，设计类5人，工艺研发类2人。同时公司具备各类优秀的经营管理人员20余名，生产工人80余名，外协生产工人200余人。我们就按标准建立并有效运行了MYQS(满洋船舶质量体系)以及6S生产运营管理体系,同时将在年内将归建完善ISO标准化生产及质量体系。

宁波建业船业有限公司成立于2007年7月，座落于宁波市象山县高塘岛乡渔潭村渡头塘，地处石浦港畔（西），有优越的港口条件，区位条件，距宁波市区仅2个小时的交通圈，有高速公路、象山港跨海大桥连接象山直达，交通极为便利。 项目总投资1.2亿人民币，占地面积117亩，占用岸线439米，具备2万吨级一下各类远洋和近海船舶生产能力船台2座，渔业船舶专用修造区1座，修造船舶设备设施晚上，建有办公楼、厂房等土建工程9850平方米及其他相配套的设备设施，船舶分段加工和预舾场地1万多平方米，拥有100T*2、70T门吊；车间配有2台桁吊、25T汽车吊4辆、15T汽吊2辆，6T铲车3辆、有数控切割机、等离子火焰切割机、折边机、弯管机、包边机、剪板机、液压机、肋骨冷弯机、三芯辊等船舶建造专用设备数十台。 公司成立几年来，曾经为香港、广东、广西、福建、山东、浙江等地生产渔船200余艘，其建造质量获得了客户满意。2009年取得了ISO9001:2008；GB/T19001-2008质量管理体系认证证书，（二级一类刚直船舶的制造和服务），2010年获得了中国CCS船级社认可。

皖南造船有限公司，成立于1998年，占地面积150亩，2007年兼并了芜湖市鲁港船厂。该公司拥有一支高素质的企业管理队伍和一批训练有素的专业工程技术人员，熟练的技术工人。公司的主要产品有：散装船、交通艇、公安艇、工程船、集装箱船等。

和县帅旗船舶制造有限公司座落在安徽省和县船舶制造基地，西梁山长江边，是由江苏客商吴传明投资5000万元新建，项目占地约110亩，使用长江岸线约420米。主要从事船舶制造、维修、机械配件制造。项目建成2个万吨级船台、2个2万吨级船台，以及5000平方米标准化厂房，及其相应的配套设施。项目建成后可生产各类万吨级船舶累计可达10万吨，年产值可达10亿元。 现厂区主干道基础设施、办公楼及配套设施基本建成，2000平方米的下料车间、喷涂车间、管系车间、数控车间已架设到位，1台40吨、1台5吨龙门吊已制作。1座38m×256m船台、2座60m×280m船台基本建成，预计今年投入使用。

大连船舶重工集团海洋工程有限公司位于具有良好水陆运输条件的大连湾畔，距离市中心19公里，距离机场15公里，占地66万平方米，是专业从事海洋工程设计、建造、修理和改装的总承包公司。主要业务范围包括自升式和半潜式钻井/生产平台、钻井船、FPSO、风车安装船以及各类海洋工程船等固定/浮式钻井/油气生产及海洋工作设施。 大船海工秉承了大船重工多年来建造海洋工程的全部技术、管理经验和综合实力，拥有400余人的核心管理和技术团队以及先进的生产设施，同时依托母公司大船重工强大的生产与工程设计支持，可同时建造自升式/半潜式钻井平台、钻井船、FPSO等各类海洋工程产品，具备年交工8-10个海工项目的能力，并建立了完善的质量、安全、环境管理以及项目管理体系。多年来大船海工为国内外用户建造各类海洋工程项目30余个，目前已具备总包设计建造各类半潜/自升式钻井平台、FPSO、钻井船及其它各类海洋工程产品的能力，更以成功建造BINGO 9000型半潜式平台、JU2000E型、CJ46型自升式钻井平台、F&G 9500型半潜式钻井平台为标志，跻身世界高水平海洋工程制造企业之列。

舟山市鸿力升船舶工程有限公司地处定海十六门，占地面积42000平方米，建筑面积10800平方米，海岸线300米。主要设施设备有：5000吨级干船坞1座，20000吨级、10000吨级、5000吨级造船台各1座；与之相配套的浮式码头3座，还有与之相配套的设备设施，自备500KW发电机组装能及时供电而不影响生产。现有员工165名，各类技术人员36名，其中：有初中级职称12人。可提供各类钢质船舶建造、修理、改装、拆解等多项服务。 舟山市鸿力升船舶工程有限公司制定了“以修船、造船并举，拓宽海洋工程，保持多种经营”的发展战略。2001年以来，已建造8000吨级以下各类钢质船舶近二十艘，承修过各类船舶近1600艘，修造船质量受到船东和船检的一致好评。2007年本公司实现产值7300余万元，08年产值接近一亿元。取得较好的经济效益和良好行业信誉。 我公司将自始至终坚持“质量第一，信誉至上”的办厂宗旨，以高质量、短周期、低费用、优服务来赢得国内外客户的信赖，改变传统的经营方式和角色定位，着力提高现代化管理水平和形成以“科技兴企”的全新的经营理念来打造企业品牌。

湖北方圆船舶制造有限公司是由浙江方圆造船有限公司董事长金文林等发起投资建成的股份制合作企业。注册资金5000万元人民币，法人代表郭文娥，总投资2亿元人民币。公司位于湖北省嘉鱼县陆溪镇吴王东路18号。厂区占地面积约30万平方米，岸线900米。 公司按照Ⅰ级三类标准建设，主要以金属船舶打造为主，维修船舶为辅，于2009年3月23日取得船舶生产许可证，并通过ISO9000质量体系认证。公司拥有设施设备齐全的生产区，宽敞明亮的办公区，环境优雅的生活区。现有2万吨级船台8座，10T×10T龙门吊4台， 40T×5T龙门吊2台， 32+10×32+10T龙门吊2台，80+10×80+10T龙门吊2台，最大起重能力170T，等离子数控切割机、CO2气体保护焊机、金加工机床、剪铣板机等各类生产所需的大小运输车辆及起重吊装设备齐全。公司完全建成后将有员工1300余人，其中高、中级职称技术人员40余人，现有员工350余人，其中高、中级职称专业技术人员20人。公司主营5000吨至30000吨的散货船、射流或高效（吸砂）挖泥船、自航自卸自吸挖泥船、各类拖轮、成品油船、集装箱船等船舶，年设计生产能力15万载重吨，是湖北省咸宁市引进的重点企业。 2008年元月17日，湖北方圆船舶制造有限责任公司登记注册成立。 2008年10月，船舶基地一期工程于2008年10月建成投产。 2010年3月，方圆船舶在陆溪镇工业园征地50亩，计划投资5000万元建造船舶分段加工车间，目前场地平整等基础工作已经完成。 2010年5月6日，方圆船舶与武船集团正式挂牌联营，成为武船民用船舶制造基地。