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舟山市金舟船厂位于中国浙江省舟山市定海区金塘镇沥港沿港南路84号（地理位置北纬30.04°43.7＂,东经121.51°43.9＂）。船厂系独资经营的中型修造船企业，厂区占地40000平方米，拥有码头300延长米，船坞长121米，宽30米，深度8.25米 ，吃水：6.2米。海、陆、空交通便利通畅。船厂技术力量雄厚，设备齐全，设施先进，是当地具有较高水平修造能力的优秀企业。

汕头造船厂（SHANTOU SHIPYARD）成立于1951年6月，系全民所有制企业，位于汕头市西北部（西港路1号）。厂区三面环水，面积4万平方米，厂房面积7429平方米，岸线长度500米；本厂现有船台3座，舾装码头3座。具备万吨级船舶建造及钢结构工程施工的生产能力。 本厂曾为交通部在粤东地区唯一的工程船定点厂，现拥有160吨造船门式起重机，数控等离子切割机等各类生产设备约350台套；拥有无损探伤的检测技术及相应的设备能力；引进并应用荷兰Mastship造船软件和SB3DS放样软件；具备省船舶设计甲级资格，钢结构施工三级资质，通过船舶生产二类二级资格的审核，取得中国船级社核发的ISO9001：2008“质量管理体系认证证书”。 建厂以来，本厂共设计、建造各类船舶3150艘，完成钢结构工程1.3万完工吨。主要产品有：我国首艘09锰铌低合金钢客货船，获奖产品36米打桩船和250吨起重船，各式客货轮、渡车船、挖泥船、食油船、260客交通船、75米棕榈油驳、70米半潜驳、34M/3200HP双机双浆拖船和在造的6500吨成品油船等。本厂还承造汕头海湾大桥、礐石大桥、光华桥、孟加拉S-D桥、汕头港滚装码头钢引桥、阿联酉沙管、孟加拉锚杆、1000立方米贮油罐等钢结构工程。 本厂自行设计建造的船舶于1982年进入港、澳市场，1998年进入台湾市场，2007年进入东南亚市场。本厂工程技术及生产人员于2004年起走出国门，派往孟加拉、阿联酉、沙特阿拉伯、黎巴嫩等国承造船舶及钢结构工程，并以其优良质量和优质服务广受客户赞扬，树立了良好的商业信誉。

舟山市鼎衡造船有限公司，是鼎衡集团所属全资子公司，2008年获得舟山市十佳企业，浙江省重大科技进步奖。船厂位于舟山市西部的册子岛，与舟山本岛和金塘岛相邻，依山傍海，紧靠道头湾水道，港阔水深，地理位置优越。舟山跨海大桥横贯册子岛，随着连岛工程的开通，册子岛将直接与宁波大陆和舟山本岛相连，与大陆交通极为便利，水上运输也十分畅通。舟山市鼎衡造船有限公司筹建于2005年5月，于2006年5月注册登记。主要从事建造10000载重吨以下化学品船。 舟山市鼎衡造船有限公司是上海鼎衡船业集团出资的一家子公司，船厂占地面积19800平方米，建筑面积3320平方米（与定海册子船厂签订5+5年的场地租用协议）。现拥有了3座5000吨级钢筋混凝土船台，并有相应尺度的放样台和分段平台及自动拼板平台。目前已拥有一批高素质的工程技术人员和管理人员，共有船体、轮机、电气专业的技术和质量检验人员32人，其中有中、高级职称的工程技术人员18人。

舟山市海晨船务工程有限责任公司是由舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司投资1800多万元兴办，是一家ZC认可的甲类钢质船舶修造厂家，并取得了进出口企业资格证书。公司地处舟山市城东经济开发区（即北纬29°59′44″，东经122°8′6″），拥有235米的黄金岸线，陆域面积29452平方米，有万吨级船坞、1500吨级和5000吨级浮码头各一座；有较为完善的修造船设施，设有金加工、电工、船体、电焊、油漆、管工等车间；有先进的船体建造加工设备、焊接设备以及钢板预处理设备等造船所需的设备设施。 目前公司主要承修万吨级以下各类船舶；主要承建散货船、客/货滚装船、岛际客渡船、油（沥青）船、多用途船、工程船、化学品船、LPG船及相关船舶的改装、续建。

珠海太平洋粤新海洋工程有限公司（原珠海佳粤造船有限公司），由新加坡郭氏集团与广东粤新海洋工程装备股份有限公司于2007年合资兴建的现代化造船企业。项目建设地位于珠海市斗门区富山工业园三村工业区，毗邻香港，广州，深圳，总投资约2亿元（其中环保投资约140万元）。 公司具有较强的技术能力和经济能力，主要从事生产制造海上钻油平台服务的工作船、港作拖轮及钢质游艇等高技术船舶及售后服务。总占地面积约20万平方米，总建筑面积约11.5万平方米，包括生产车间、仓库、浮船坞、船台、综合楼等。 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司（2010年11月更改公司名称信息），原名为珠海佳粤造船有限公司，成为立于2007年。珠海佳粤造船有限公司主要从事生产制造海上钻油平台服务的工作船，港作拖轮及钢质游艇等的设计与制造及售后服务。 项目建设地位于珠海市斗门区富山工业园。总投资约2亿元（其中环保投资约140万元）建成投产后年产量约16艘，同时每年还维修大约10艘港作型船舶（如港监船、轮渡、缉私艇等）预计每年营业额在 8亿元以上。员工人数1000人以上，总占地面积约20万平方，总建筑面积约11.5万平方，包括生产车间、仓库、浮船坞、船台、综合楼等。

江苏华夏重工有限公司座落于泰州市永安洲镇,拥有古马干河5级航道岸线，是泰州市华夏机械制造有限公司由大型海港疏浚设备向海港疏浚船舶制造进军而新成立的集研发、生产、销售为一体的大型海港疏浚设备专业生产和疏浚船舶制造企业。下属全资单位：湖北华盛达铸钢有限公司、湖北海洋船用泥浆泵制造有限公司、泰州市中海船舶设备制造有限公司。 江苏华夏重工有限公司占地面积170000㎡。多年来公司严格按照中国船级社ISO9001：2000质量体系标准管理，质量过硬、服务上乘、价格合理，深收国内外客商的广泛好评。主要产品大型海港疏浚设备广泛配套于：凡诺德（荷兰）疏浚工程有限公司、中交天津航道局、中交上海航道局、中交广州航道局、南京长江航道局、宜昌长江航道局、中国水利水电十三局、天津港湾港口工程有限公司、广州宇基航道工程有限公司、上海多浚航道工程有限公司、广东金东海疏浚有限公司、营口港一疏浚工程有限公司等。 公司生产设备先进齐全。主要有：36台大型起重机、C61160、C61180重型卧车、TX130、160落地镗铣床、TK6920数控落地镗铣床、DVT500x32立式车床、Z80、Z100钻床、AG-600大型数控等离子切割机、800T单臂油压机、80MM卷板机、大型焊接臂架、各种大功率焊接设备等多台专业生产加工机械及超声波探伤仪、硬度检测仪等专业检测设备。 近年来，公司与中国七0八研究所、上海交通大学、上海展跃机械技术公司、上海宏冠船舶设计院、江苏省船舶设计院等国内多家船舶设计院所合作，根据市场和客户需求及时开发研制出了多种新型疏浚配套产品和设施。主导产品有：大型高扬程耐磨泥浆泵（流量4000-28000m3/h）、液压和电动绞刀传动总成（轴功率300-4800kw）、斗轮传动总成（Φ2700-6000㎜）、定位桩台车总成（桩径Φ600-2000㎜）、三缆定位系统、重型横移滑轮、耙头（DN420-DN1200mm）、泥门、吊架、艏吹、溢流筒（筒径Φ1200-2500㎜）、电动液压绞车等全套疏浚设备，生产规模和产量均居国内同行业之首。其中1800kw电动绞刀系统和直径6000mm斗轮系统获得了国家实用新型专利（专利号为ZL2009 2 0039134.9、ZL2009 2 0039135.3）证书，其它多项发明专利正在审批中。

伟航船厂的配置达到中国国防科工委拟定的《船舶生产企业生产条件基本要求》中规定的三类一级船厂建厂标淮，是一个以造为主、修造并举的中型船厂。主营产品为5000吨级以下的钢质船舶（如各种型式的挖泥船、化学品船、油船、远洋拖船等），年生产能力为造船8艘，修船60艘；还兼营各种类型的钢结构设计製造、大型机械设备的加工製造等业务。公司广泛运用新技术、新工艺和现代化管理方法，不断提高新船型的建造水准，缩短修、造船週期，拓宽市场领域。 与众多的船厂相比，新建的伟航船厂是按全新的建厂理念和先进的工艺生产流程进行设计、施工的，并配置先进齐全的生产加工设备，包括： 2座120米×20米纵向滑道半坞式船台，可同时建造2艘3千吨级船舶，船台配80吨龙门吊1台； 115米×22米干船坞1座，配20吨龙门吊1台，可修、造5千吨级船舶； 修、造船舾装码头206米×16米，可同时靠泊4艘5000吨级的船舶，配16吨门座式起重机1台； 具有宽敞的分段、总段製作的船体车间，配置包括3台数控切割机在内的全部造船设备，总面积达1万平方米； 综合车间包括轮机车间、机加工车间和铜工车间，总面积达8千平方米，配置先进的大型机加工配套设备和管子 加工设备共20余台； 大型的特种除锈涂装车间； 先进的、技术条件良好的分段起重、运输设备；

重庆神溪船业有限公司是一家浙江投资的船舶制造企业，2005年1月8日落户重庆市忠县，是忠县16家重点企业之一，被市政府列为重点培养企业。落户1年多来，实现了当年落户，当年建成，当年投产见效的好业绩，已经完成总投资1.03亿元，实现产值11.55亿元。重庆神溪船业有限公司按照一级三类造船企业的标准加大投入，产品定位以修造海船和特种船为主。年修造船舶能力可达3万吨。 公司自成立以来，在短短的一年多时间里，建造了最大举力为4300吨的一艘长江上游最大的浮船坞，对造船生产场地进行了硬化，建成了数控下料、龙门吊、汽车吊、剪板机、油压机等先进大型造船设备，当年承接建造了3艘中外运150TEU（3000吨级）集装箱船交付使用。在软件投入方面，公司聘请造船专业资深的工程师作生产技术指导，并与重大、川东船厂合作建立了数字化设计工艺平台。神溪船业已建成长江上游造船业最大的龙门吊，引进了先进的切割焊接生产线等，万吨级浮船坞已经成功下水，具备了打造大型特殊船舶的条件。

2000年，广州市番禺粤新造船有限公司正式成立，怀揣着三代人的梦想，在素有中国南大门之称的“岭南水乡”扬帆起航，驶向当时极少数民营企业涉足的海洋工程装备领域。 十年间，粤新发展成为华南地区名列前茅的海工装备制造企业，粤新人的梦想继续传承，在辽阔的海洋上谱写蓝色辉煌，铸造属于自己的品牌。2012年，粤新整体变更为广东粤新海洋工程装备股份有限公司，承载着粤新人的梦想迈向更浩瀚的海洋，开启耀眼新篇章。 粤新海工占地面积约10万平方米，拥有半封闭滑道船台2座、轨道船台4座、干船坞2座、浮船坞3座。钢板预处理生产线、钢结构制作加工生产线、船体加工、装焊、分段制作车间和修船车间；各类制作加工设备齐全，其中包括自动焊接、自动切割、弯板机、肋骨弯制机、折边机、剪板机、喷沙除锈装置等。船厂拥有丰富的海岸线，厂内的舾装码头可同时停泊 6 艘船；船厂距离珠江口仅30公里，交付5000吨以下船舶可直接驶出珠江。 粤新海工建厂至今已交付各类海洋工程船舶一百多艘。公司专业建造4000匹至16000匹马力系列海洋工程船，产品出口至东南亚、中东和欧美等国家。厂内可同时承接20个在建船舶项目、年平均交付船舶12艘。2010年，成功交付了两艘亚洲首款由世界著名船舶设计公司挪威Havyard公司设计的华南地区主机功率最大的16000马力二级动力定位海洋平台供应船，是我们发展历程的重要里程碑。

响水振海船业有限公司是由盐城客商任群投资兴办的船舶修造企业，位于双港镇双港居委会境内，项目占地４０多亩，岸线２００多米，现有员工１６０多名，其中工程师４名，是盐城市较早具有省船舶检验局认可的海上船舶修造二级资质、省交通厅船型标准化定点船厂。