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南通润邦工程船舶技术有限公司（润邦船舶）成立于2014年2月，注册资本为500万元人民币，是由江苏润邦重工股份有限公司与南通鸿威船舶科技发展有限公司合资成立的有限责任公司。润邦船舶提供工程船舶技术的研发、设计、销售及相关的技术咨询服务以及船舶工程项目管理。

"广船国际领导在仪式致辞中指出，海工公司成立于一个伟大的时代，一是党的“十八大”明确提出要建设海洋强国，与此同时，广东省也将海洋工程产业作为支柱产业重点发展，这为海工业务的发展创造了良好的外部环境；二是中船集团公司把海工业务作为重点发展的业务板块，重点扶持。广船国际新的企业愿景——“成为全球海洋和重型装备市场技术领先、服务卓越的一流船舶企业”，更是把海洋工程业务作为公司的重要发展目标。希望海工公司全体员工发扬“激情进取，舍我其谁”的创业精神，精心生产，精益工作，做强做大海洋工程业务，为广船国际转型发展作出积极贡献。 据了解，广船国际海工公司计划在海工辅助船、海工平台及浮式生产储油船（FPSO）、浮式储油再气化装置（FRSU），海洋钢结构等方面，通过5～10年的发展，使海洋工程业务销售收入占广船国际总收入的35%以上，2015年销售收入超过35亿元；到2020年，海洋工程业务收入达到50亿元，其中海洋工程平台业务单元收入占比达55%，力争成为国内一流、国际知名的海洋工程装备设计制造企业。"

广州中船文冲船坞有限公司(简称文冲船坞)，是中船集团公司旗下的骨干修船企业，延承了原文冲船厂的修船业务，具有60余年的修船经验，连续多年稳居中国修船十强企业前列。 文冲船坞座落于中国三大造船基地之一的广州市南沙区龙穴岛,厂区位于珠三角几何中心黄金位置,东临珠江航道,毗邻南沙港，南近香港港、盐田港、赤湾港等主要港口，毗邻广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场。 广州中船文冲船坞有限公司2016年11月由中船澄西船舶（广州）有限公司(简称澄西广州)更名，成立于2006年1月1日，前身为广州中船远航船坞有限公司。地处中国广州，连续多年稳居中国修船十强企业前列。2012年，中国船舶工业集团公司整合修船资源，引进中船澄西船舶修造有限公司作为新股东，进行股权重组。2014年9月1日，公司更名为中船澄西船舶（广州）有限公司，现由中船集团及旗下中船澄西船舶修造有限公司、中国船舶工业股份有限公司和香港华联船舶有限公司合资组成。公司延承了原广州文冲船厂有限责任公司的修船业务，具有60余年的修船经验，是最早承接外轮修理的船厂之一。公司现有员工1600多人，其中专业技术人员600多名。公司拥有20万吨级和30万吨级船坞各一座，码头共1800米, 可承接各类型船舶的修理、改装，最大承接30万吨级船舶。拥有海工模块制造场地，可承接大型钢结构制造及海洋工程模块制造，以及海洋石油平台、FPSO、FSO的修理改装等各类海工业务。 文冲船坞拥有20万吨级和30万吨级船坞各一座，码头2000米,拥有现代化的生产车间和一流的硬件资源。可承接30万吨级大型集装箱船、油船、散货船、工程船、化学品船、挖泥船、公务船等各类型船舶的修理和改装，先后顺利完成“明斯克”号航空母舰、“探索一号”科考船等项目的改装，在修船业界积累了丰富经验，树立了良好品牌。公司建立了完善的海工生产管理体系，可承接大型FPSO、海洋石油平台、FSO等各类海工业务的修理改装，成功交付了SBM公司“伊利亚贝拉”、“玛丽卡”、“萨卡里玛”三个大型FPSO改装项目，并先后顺利完成了中海油、中石化、海油服等国内外海工业主多个海工项目的修理和改装。

"大连阿达船舶制造有限公司坐落在辽宁省大连市旅顺口区双岛湾临港工业园区仁海街1号，距正在规划建设中的货运码头仅200米，企业交通便利，环境优美。厂区占地面积9.59万平方米，建筑面积6万平方米，其中船艇加工制造车间4.3万平方米，是一个从事各种船舶研发、设计、制造经营为一体的现代化创新民营企业。 公司已取得由“中华人民共和国辽宁渔业船舶检验局”核发的《渔业船舶生产企业评价报告》：“具备各尺度船长玻璃钢渔业船舶和45米及以下钢制渔船建造条件和能力”；同时拥有具备200吨以下货运船舶建造资质。是“中国渔船渔机渔具行业协会”常务理事单位，“辽宁省渔船渔机渔具行业协会”副理事长单位。公司通过了GB/T 19001-2008/ISO 9001:2008 质量管理体系认证。 企业本着“节能环保、安全可靠、经济实用新型船舶”的设计理念，可进行捕捞渔船、休闲钓鱼艇、执法艇、游船、游艇、货运船、海上起重机船舶、海上养殖船等各种非标准船舶的研发、设计、制造、销售、售后服务 。 大连阿达船舶制造有限公司秉承“以品种求发展,以质量求生存，以品牌服务求商机”的经营理念，发扬“诚信、务实、进取、创新”的企业精神，竭诚为您提供优质高效的服务。"

江苏韩通赢吉重工有限公司于2014年05月20日在南通市经济技术开发区登记成立。公司经营范围包括液化天然气储罐、特种罐箱、大型钢结构、机械设备的加工等。 江苏韩通集团正式成立于2011年，集团主要经营范围包括船舶制造、风力发电、能源再生、船舶运输、房地产及酒店。集团旗下的子公司有江苏韩通船舶重工有限公司、江苏新韩通船舶重工有限公司、南通市海洋水建工程有限公司、新加坡幸运控股公司、海鑫地产、文景国际大酒店等8家全资子公司；随着集团的持续发展，经营范围不断扩大，2014年韩通集团出资建设江苏韩通赢吉重工有限公司。

江苏华滋海洋工程有限公司成立于2008年9月，前身为南通华滋奔腾船业有限公司。2014年，公司原股东上海华滋奔腾控股集团有限公司与法国雅凯控股签署股权合作协议，双方通过共同投资，目标将公司打造成大型气体特种装备项目建造基地。制造业发展为公司带来了新的战略机遇，公司将专注于开发建造具有高技术、高附加值的85000立方米液化乙烷气体船液罐、海工模块等海工特种装备产品，以实现产业升级和跨越式发展。 生产建造基地，并成为85000 立方米气体船液罐建造的领导者，以满足快速变化的气体及能源市场需求。预计投产后，公司将形成年产85000立方米VLEC船用液罐6船套和2000t级海工模块4个的能力。

上海中远海运重工有限公司是中远海运集团旗下集海洋工程装备设计和模块建造、船舶修理改装于一体的核心企业之一，公司现有两个厂区。 崇明区长兴镇厂区：地处长江入海口，占地面积50万平方米，现有码头总长4242米，已建成13个泊位，1个海工重件码头，拥有4个浮船坞，坞容量为66万吨； 徐汇区华泾镇厂区：地处黄浦江上游，占地3.8万平方米、岸线330米、拥有3万吨级“白云山”浮船坞1座。 主营业务： 常规船舶、特种船舶、高性能船舶修理和改装，海工项目设计建造及修理改装、钢结构制作、军辅船维修等。先后承接了FPSO、钻井船模块及总包等高端海工产品设计制造项目，大型船舶VLCC、VLOC、万箱以上集装箱船、化学品船、LPG船、LNG船、冷藏船、水泥船、沥青船、海洋工程船等特种船修理改装、技术/管理输出等，年修船艘数约400艘。