进入七月份，广船国际(位置 评论 新闻)的造船生产与羊城的天气同步升温，进入了热火朝天的时段，生产节点喜报连连。７月８日，公司为香港万利轮船有限公司制造的５０５００吨Ｅ型２号化学品／成品油轮，在加工制造部内业课举行开工仪式；７月９日上午，公司为中国海运集团建造的１４００客位／２０００米车线客滚船首制船顺利下水；当日下午，该型船的２号船上船台开始搭载。
    承建中海客滚船，是公司继２００３年为瑞典格兰特航运公司建造两艘豪华客／车滚装船之后，再次进军高技术、高附加值船舶建造。时隔7年，重返客滚船建造市场的广船国际，不仅保留着当年的激情，更多了份自信与从容。
    据了解，此次公司与中国海运集团携手，共签署了四艘１４００客位／２０００米车线客滚船建造合同。这四艘客滚船的签订，不仅是公司与中海多年来精诚合作关系的延续和发展，也是公司重新回归客滚船等高技术高附加值船建造领域，发展公司种子业务，完成现有产品升级，实现公司发展战略目标的重要转折点，具有重要的意义。
    7月11日，公司为丹麦劳伦斯航运公司建造的５０５００吨油船Ｆ型１号船举行了下水仪式；7月13日，公司为丹麦汤姆航运公司建造的５０５００吨油船Ｃ型７号船举行了上船台仪式；7月15日，公司为丹麦马士基航运公司建造的３９０００吨５号船在内业课车间举行了开工仪式。7月15日下午，公司为上海北海船务股份有限公司建造的55000吨成品油/原油船2号船在内业课举行了开工仪式；7月19日凌晨，50500吨B型3号船顺利出坞；同日上午，公司为希腊Sea Pioneer航运公司建造的50500吨油船B型2号船在接待室举行了交船签字仪式，随后，该船命名仪式在长洲岛码头隆重举行。7月19日下午，公司为丹麦汤姆航运公司建造的50500吨油船C型2号船在接待室举行了交船仪式。该船是我公司建造的第一艘满足PSPC涂层标准的船舶。她的顺利交付标志着公司在PSPC船舶的建造上吹响了胜利的号角，为后续PSPC船的建造打下了坚实的基础。