近年来，武船狠抓转模，按照引进消化吸收、改进、自主创新的原则，逐步探索适合武船的“转模”之路，即“以技术创新为手段，以信息化建设为重点，建立具有武船特色现代造船模式”的新道路。

下一步，武船将认真贯彻落实集团公司第七次转模工作会精神，以对标创一流为核心，真抓实干，扎实做好全面建立现代造船模式的各项工作，保证集团公司实现经济规模一流、经济效益一流、技术质量一流、品牌价值一流、营运管理一流的奋斗目标。主要做好以下工作：

一是全面贯彻落实集团公司各项转模指标要求，针对这次检查存在的问题和造船周期等薄弱环节，制定整改措施，以公务船350天建造周期为突破口，努力实现集团下达的“十二五”转模、建模目标，进一步提升竞争实力。

按照对标要求，认真、严格落实好造船指挥大纲，用四张表格指导造船，即壳、舾、涂一体化表格；设计、工艺、综合管理一体化表格；区域、阶段、类型综合计划一体化表格；托盘、单元、制造级为导向的中间产品生产表格，提高公司船舶建造水平。

二是认真学习国内外现代造船的先进经验，博采众长，全面提高生产设计、工程管理精细化水平，创造一流产品，一流品牌，实现用户满意。

三是围绕富强武船、科技武船、数字武船、国际武船、智慧武船、绿色武船、文明武船、幸福武船的建设，全面落实在公司造船线上。

四是加大信息建设力度，实现各类数据库集成，区域管理，走向设计、制造数字化道路；积极推行造船标准化工作，达成快速设计、快速制造的水平。实现军工生产线物流控制系统、青岛武船(位置 评论 新闻)六联跨车间管理系统、双柳武船成本控制系统上线运行。

五是加强现代造船专业人员培养，培育一大批领军人物，开展职业化项目设计、管理人员培训，培训人才达到1万人次；不断提升各专业设计单位的能力，提升各子公司项目经理职业化水平，引进优秀造船人才，为我所用。

六是结合2012年集团公司检查存在的问题，采取强有力措施，落实对标指标，分年度达标，分线达标，2014年检查考核力争达到优秀水平，实现集团公司一类标准发展要求。

七是加大转模知识的学习、培训力度。开展员工转模普及教育，提高员工转模意识和参与转模工作的积极性。组织员工学习新标准，新规范，新技术、新工艺，提高员工综合素质。

八是引进现代物流管理，建立严格、科学的物流管理体系、做好物资纳期计划，逐步消除库存，实现市场化配置，实现降本增效。

九是不断研究市场，了解顾客需求，开发设计新船型，引领市场，抢占技术制高点，提升综合竞争力。

十是按企业发展目标，开源节流，降本增效，苦练内功，高效管理，创造一流的业绩，回报集团的信任、顾客的信任、创造最大的价值。