招商局重工JB118自升式平台

近日，全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构SGS通标标准技术服务有限公司（简称：SGS）为招商局重工（深圳）(位置 评论 新闻)有限公司(简称：招商局重工)JB118自升式平台签发“无石棉声明”（@SGS限用物质测试服务）。本次招商局重工JB118自升式平台获得SGS签发的“无石棉声明”，不仅说明企业拥有良好的石棉管控体系，更增加了产品出口的信心。SGS将与招商局重工一同促进中国船舶产业的绿色可持续发展。

由于具有出色的物理和化学性能，石棉曾在全球船舶建造过程中被广泛使用，但因其会对人体和环境造成危害，多个国家和国际组织都已出台了各项规定，对石棉的生产、使用和处置做出严格限制或要求，并且各项要求及规定正愈加严格。国际海事组织(IMO)已于2009年6月5日通过了MSC.282(86)决议，要求自2011年1月1日起，对于所有船舶禁止新装含有石棉的材料。中国船级社(CCS)也已于2012年8月8日发布关于石棉禁用工作的通函，要求石棉高风险产品必须在2013年1月31日之前完成石棉检测。石棉已成为各国尤其是欧美国家港口国监督检查的重点内容之一。

近年来，我国造船业已步入世界前列，在国际造船及航运市场的影响力越来越大。随着国际公约的日趋完善，以及港口国检查力度的逐步加大，我国船舶航运企业的发展已面临着许多法规风险和利益损失的挑战。目前由于对无石棉要求了解不足及对石棉禁用规定没有得到有力实施，国内建造的船舶因含有石棉而被港口国扣押的案例频繁发生，使得船企遭受了巨大的经济、名誉双重损失。同时，由于欧美债务危机不断蔓延，全球经济低迷，导致国际航运市场走低，加之船舶运力严重过剩，使得船企生产经营形势更加严峻。要在如此不乐观的国际经济及行业态势下，船企只有坚持打造绿色船队，提高绿色竞争力，才能避免因环保质量安全问题及法规风险而带来的更多经济损失。因此，做好无石棉管控是其中举足轻重的关键一步。作为出具无石棉声明的责任主体，船企应严格控制造船材料、产品、外包等环节和渠道，从而更好地预防和降低经济损失并确保船企行业声誉。

招商局重工品质部经理胡志东先生表示：“船舶禁用石棉是当前全球船舶行业关注的焦点之一。石棉在船舶行业禁用任务艰巨，国际监督也越来越严厉。作为华南地区发展最快、最具潜力的海洋工程装备及特种工程船舶建造企业，招商局重工一直走在行业前端，密切关注石棉问题并积极采取管控措施，始终注重从源头把关，从原材料采购到产品零部件供应链，防止使用或误用含石棉的产品。SGS作为全球领先的第三方检测认证机构， 其专业服务和能力为我们的产品进军国际市场提供坚实的保障。因此，本次我们委托SGS为JB118自升式平台作整船石棉检测并最终获得了SGS签发‘无石棉声明’，进一步增强了我们产品的国际竞争力。”

SGS科技电子产品限用物质测试服务部副总监李信柱博士表示：“面对当前国内外对石棉的严格要求，船舶企业应密切关注石棉问题。本次招商局重工JB118自升式平台获得SGS签发‘无石棉声明’，在中国船舶企业实现‘无石棉化’绿色进程中具有重大意义。作为获得中国船级社石棉检验检测认可的外资第三方检测机构，SGS 也将继续秉承‘永续发展之道’的经营理念，致力于推动中国船舶企业“无石棉化”绿色进程，大力增强中国船舶企业在国际上的整体竞争力。”

作为国际知名的第三方测试和认证服务的领导者和创新者，SGS 凭借庞大的服务网络、专业技术，始终以提升人类健康、安全及环保为己任，致力于为各个供应链的可持续发展提供专业化解决方案。在船舶行业，SGS 提供的“无石棉”服务一站式解决方案贯穿船舶行业整个供应链，覆盖整船与造船厂现场石棉高风险材料识别与抽样、石棉高风险产品实验室检测、无石棉声明等多个环节并出具中国船级社认可的船用产品石棉检验检测报告，将协助更多的中国船舶及相关产品制造企业积极应对市场法规要求，确保产品合规并顺利进入市场，提高行业竞争力，促进中国船舶产业的“无石棉化”进程。