金秋时节，大船集团(位置 评论 新闻)海工、重工生产好戏连台，相继实现400英尺自升式钻井平台13号平台命名；同系列14号平台悬梁臂拖移上平台、15号平台顺利下水；大连南部滨海大道工程主桥架设单元顺利吊运四大重要节点。

400英尺自升式钻井平台13号平台是大船集团海工公司为印尼油田服务公司建造的首座执行PSPC标准的平台。该平台的成功命名，为其进一步开拓、巩固印尼及东南亚海工市场奠定了坚实基础。同系列14号平台是大船海工(位置 评论 新闻)与Seadrill公司签订连续生效8座自升式钻井平台合同中的第一座。自开工伊始，大船海工完善建造工艺，提高施工质量，成功克服了升降单元安装、桩腿定位等技术难点，在满足PSPC规范标准及保证舱室完整性的基础上，船台建造周期缩短近4个月，为项目按期交付创造了有力条件。

在15号平台建造中，大船海工克服了人力不足、资源紧张等不利因素，采取有效措施，提高吊车利用率，减少后期合拢压力，集中人力，调兵遣将，全力确保主船体焊接消化结束，保障各项节点按期实现。自主研发设计的整套平台拖移和悬梁臂托移上平台方案，成功应用到该平台建造中，通过优化拖移滑板上活络墩布置位置和数量、增设冷却系统保证拖移工事不间断进行等改进措施，有效确保了拖移滑道施工精度精准无误，高效完成了平台拖移工事，刷新了海工公司平台拖移时间新纪录。

由大船集团装备公司承建的大连南部滨海大道工程主桥架设单元日前开始批量发运出厂。该工程指挥部等单位对主桥架设单元制作质量给予了高度评价。自去年11月份以来，大船装备陆续对南部滨海大道工程架设单元进行了整体拼装。在项目施工中，项目组针对施工难度大、技术要求高等特点，精心策划，科学施工，群策群力，攻坚克难，细化拼装技术方案，推敲每道工序细节，全力确保钢结构几何尺寸满足高标准的精度要求。近日，由该工程指挥部、总监办、设计院及驻地办等单位联合对其建造的首批23个架设单元进行了验收。分段的整体几何尺寸公差均未超过相关规范及制造规则要求，顺利通过了各项严格的验收。