奥特宝项目介绍

奥特宝（英文CHEVIOT-OCTABUOY）是FPDSO半潜式钻井生产储油平台，主要结构形式是八边形浮体，4个立柱，一个立管平台。上部组块可以实现钻井、完井和修井的功能，且配备生产组块及四层生活。自身可储油超过16万桶，作业水深：150m~3000m；作业吃水：59.15m。

船 东：ATP Oil& Gas（UK）Limited

船 籍：ABS

基本设计公司：MOSS Maritime & MUSTANG

详细介绍

奥特宝是一个概念性项目，属于FPDSO半潜式钻井生产储油平台，八边型浮体，4个立柱，2个立管平台，最大作业深度3000米，整船才用被动系泊的固定方式，上部组块可实现钻井、完井和修井功能，配备完备的油气处理生产模块，可储油16万桶。该平台集原油工艺处理、钻井功能于一体，由工艺处理组块和钻井综合组块两部分组成，仅钻井综合组块就包含主发电机撬块等27个撬块，整个上部组块长97.5m，宽75m，总重量约12500吨，将在滑道上整体建造完工后，拖拉装船交付船东，在海上进行FLOAT-OVER方式安装。设计及建造需符合EEMUA、ABS、PED、CE和Norsork的标准，在结构、管系等焊接和检测方面的要求比较高，是国内首个采用EEMUA建造的海工平台。

上部模块的框架为桁架结构，分别是下层甲板、生产甲板和钻井甲板，这些甲板主要是由结构管、大型工字梁、工字钢和甲板组成，设计和检验的标准主要依照EEMUA 158规范。主要有分离模块、氨模块（去除硫化氢、CO2）、脱水处理模块、天然气压缩模块、油处理模块、水处理模块和约10多个Skid组成，是比较典型的和较详细的世界海工领域建造的超大型上部组块之一。

船体部分基础设计由美国的MOSS Maritime负责，美国Mustang负责上部组块的基本设计和详细设计，南通中远船务工程有限公司(COSCO)负责整个项目的生产设计及船体部分&生活区的详细设计。由南通中远船务工程有限公司承建，在启东海工基地建造，该平台2008年8月26日开工，预计2013年第二季度交付。