胜科海事又一座第六代深水半潜式钻井平台面临推迟交付甚至撤单的遭遇，加上此前已推迟交付的一座自升式钻井平台，合同总计近8亿美元。

胜科海事3日披露，子公司裕廊船厂已与North Atlantic Drilling达成暂停协议。按协议，如果半年内该钻井平台还未争取到合约或达成其他代替交易（有新买主），将转为由船厂拥有，并继续另寻新买主。在这协议期间，North Atlantic Drilling将继续为该钻井平台寻找合理的钻井合同，而裕廊船厂则有权以合理价格出售该配套。在这期间，该配套将继续留在裕廊船厂。

裕廊船厂为North Atlantic Drilling建造的这个深海半潜式钻井平台的造价远高于之前胜科海事另一子公司PPL船厂为Marco Polo Drilling建造的2亿多美元自升式钻井平台。此前Marco Polo Drilling已因单方面终止合约而被PPL船厂起诉，裕廊船厂则已同意为North Atlantic Drilling该座钻井平台另寻买家。

据了解，裕廊船厂接获的这座超深水半潜式钻井平台合同价值5.68亿美元，是根据Moss Maritime CS60设计规格建造，并且在严寒气候可运作，提供全年运作能力。按照合同要求，该平台预计将于2015年第一季前交货，而目前已比原定交货期推迟了八个月。

据了解，双方同意在暂停协议到期后，如果该配套未取得钻井合同而且没有达成其他代替交易，双方将成立联合资产持有公司，共同拥有该配套，North Atlantic Drilling将持23％权益，其余77％由裕廊船厂持有。North Atlantic Drilling将继续为该配套寻找合理的合约，裕廊船厂则继续为平台寻找买家。