麦基嘉甲板设备日前获得了两份最新订单。其中一份合同是为6艘14000TEU集装箱船设计和交付舱口盖钢结构及核心部件，这批船目前正由日本造船联合（JMU）吴市船厂为一家未透露名称的日本船东建造，预计将于2016-2018年交付，服务远东与欧洲航线。
另一份合同是与中国广州顺海造船有限公司签署，为5艘长48米的三用工作船(AHTS) 和1艘长40米的AHTS交付锚处理/拖曳绞车包。这批船的船东为一家未透露名称的中东船东，预计首艘船将于今年12月交付，剩余船将在2016年三季度前交付。
麦基嘉甲板设备日前获得了两份最新订单。其中一份合同是为6艘14000TEU集装箱船设计和交付舱口盖钢结构及核心部件，这批船目前正由日本造船联合（JMU）吴市船厂为一家未透露名称的日本船东建造，预计将于2016-2018年交付，服务远东与欧洲航线。
另一份合同是与中国广州顺海造船有限公司签署，为5艘长48米的三用工作船(AHTS) 和1艘长40米的AHTS交付锚处理/拖曳绞车包。这批船的船东为一家未透露名称的中东船东，预计首艘船将于今年12月交付，剩余船将在2016年三季度前交付。
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