5月24日,西班牙Gondan船厂为挪威航运公司Ostensjo Rederi建造的LNG动力双燃料拖船“DUX”号顺利交付,该船也是欧洲船企建造的第一艘LNG动力双燃料拖船。
“DUX”号由加拿大公司Robert Allan设计,是Robert Allan设计的一系列3艘拖船中的第一艘。新船将负责为挪威国油位于Melkoya的极北码头提供拖航服务。
“DUX”号能够承受极端天气和恶劣环境,设计能够在零下二十摄氏度的环境下作业。“DUX”号在大部分时候都可以使用LNG运营,实现了环境可持续性,符合国际海事组织(IMO)Tier III排放标准要求;同时,该船也可以使用柴油作为动力,提高灵活性和运营安全。
“DUX”号入级法国船级社(BV),长40.2米、宽16米,航速15节,系柱拉力107吨、转向力167吨,定员8人。“DUX”号特别重视隔绝噪音与震动。Gondan船厂称,“DUX”号船员舱的噪音值低至45分贝。