7月16日13时25分，随着演习开始，正在曹妃甸油田水域进行海上原油过驳作业的提油船“北海之星”向天津海事局巡查执法支队报警。“我轮在准备自海洋石油112提油作业时与拖轮海洋石油155轮发生碰撞事故，造成船左舷深油舱破损，燃油入海，情况危急，请求救援。”接到报警，巡查执法支队立即询问事故船舶状况。同时向天津市海上搜救中心报告，确定正在现场的巡逻船“海巡053”担任现场应急指挥。海上搜救中心第一时间联系清污船紧急出港赶往现场，无人机准备起飞前往现场监测溢油情况。由于此次碰撞事故发生在海上油田附近水域，海事部门调派油田守护拖轮参与救助。

13分钟后，2艘油田守护船赶到事故水域，开始拖带围油栏，对溢油进行控制。随后，另一艘海事巡逻船抵达溢油现场，对海面溢油取样，并对过往船舶交通进行管制，避免次生事故。与此同时，2艘专业清污船携带清污设备抵达现场，开始清污。海事无人机的加入加快了溢油清除工作。现场监测中，在油田守护船西侧0.5海里左右海面的零星溢油被快速发现。专业清污船赶到后，使用吸油棉予以清除，有效避免了溢油扩散。

“北海之星”将溢油口封堵，没有燃油继续入海，同时，围油栏围控溢油、专业清污船回收溢油，多重溢油清除行动下，现场溢油得到有效控制。14时10分，所有溢油清除完毕。

消防救生演习：油田守护船快速施救

当天还进行了消防和救生演习。14时16分，“北海之星”船舶再次向天津海事局报警，“我轮刚才回收的吸油棉在甲板突然自燃。”负责现场指挥的“海巡053”要求“北海之星”迅速展开自救，并尽量远离周围附近采油平台，同时联系FPSO，安排油田消防守护船前往。天津市海上搜救中心接到报警后，调派一艘应急救援船前往事故现场，加入救援。

2艘救援船舶抵达事故现场后，分列“北海之星”左右，通过消防炮，利用海水，实施灭火。15分钟后，大火被扑灭。为确保安全，海事巡逻船驶入事故船舶上风处，进行消防监控。海事无人机再次发挥了它快速、准确的优势。由于流速较大，落水者很快不见踪影，天津市海上搜救中心立即派出无人机进行现场搜寻，最终确定落水者位置，守护船及时施救，演习结束。

据了解，此次是天津海事局首次与FPSO联合举行的综合性演习，100多名相关工作人员参与其中。天津海事局巡查执法支队监管科科长王乃岁介绍，目前，渤海海域海上油田快速发展，参与海上油田作业的船舶大量增加，海上船舶出现事故的风险也随之增大。此次联合演习能真正检验搜救成员单位的沟通机制和应急预案的有效性，锻炼辖区清污队伍的实战能力，提高海事与FPSO共同应对海上油田风险的能力，促进海上油田开发安全、顺利进行。