全国人大代表、中船重工集团702所副所长颜开在两会期间表示，我国已提出万米级载人潜水器的研究设想，目前正处于论证阶段。

颜开表示，目前的论证主要围绕该项目的科研需求、技术可行性等问题。万米级载人潜水器有关工作刚刚启动，论证结束后才能申报立项，再研制，才能进行海试。这需要较长时间。

颜开还表示，被誉为“龙宫”的我国首个实验型深海移动工作站今年上半年将继续进行水池试验，下半年计划在大连海区实施功能性考核试验，通过作业演示验证其功能。

据悉，继蛟龙号成功下潜7062米以及完成试验性应用航次后，中船重工将研制适应不同深度海域的载人潜水器，进一步壮大“蛟龙”家族。除万米级潜水器计划，4500米级潜水器已经正式立项。

中国重工证券部人士早前曾向大智慧通信社透露，公司下属的中船重工即江苏无锡的七0二所，参与了“蛟龙号”的设计项目，主要从事商业应用、试验能力、产业应用、能源开发、油气开采等科研领域，目前相关业务已经装入了上市公司。

公开资料显示，中国重工及其控股股东中船重工集团旗下的渤海造船(位置 评论 新闻)厂是我国核潜艇唯一定点制造基地。从1970年下水的第一艘091型核潜艇以来，渤海造船厂40多年来为我国制造了多艘攻击型核潜艇和战略型核潜艇，并且已经实现跨带升级，为我国的国防事业做出了卓越贡献。2010年，中国重工重大资产重组时，将核潜艇总装分包业务注入上市公司，而受制于国家政策限制。目前，中国重工正在收购水面舰艇和常规舰艇总装业务。

中国重工及其控股股东中船重工集团是国内海军舰船及装备的主要研制和供应商。