7月6日，由中船黄埔文冲船舶有限公司建造的大型深水综合勘察船“海洋石油701”号正式命名交付，交船仪式在位于南沙的黄埔文冲龙穴厂区举行。

据了解，该船装载了世界领先的DP3全球动力定位系统及多种高端深水作业装备，将成为中海油田服务股份有限公司进军3000米深海作业区的一大“利器”和中国深水综合勘察队重要的一环。

“海洋石油701”号船长125.4米，型宽25米，空船重量约10000吨，续航能力达15000海里，最大航速15节，船舶自持力60天。配备有业内先进的全球动力定位系统，以及1台250吨主动升沉补偿吊机和2套150马力工作级ROV(机器人)等专业深水装备。可容纳120人居住。

中海油服物探事业部总经理孙宝喜对新船给予了高度赞赏。他表示，从“海洋石油623”电力推进油田守护船，到“海洋石油708”深水工程勘察船，再到“海洋石油701”深水综合勘察船，中海油服和黄埔文冲有着长期友好合作的历史，新船也将有力提升中海油服深水油气田市场的综合竞争能力。

据介绍，“海洋石油701” 深水综合勘察船采用全电推进，1台250吨主动升沉补偿吊机和2套150马力工作级ROV（机器人）等专业深水装备，具备3000米水深作业的能力，可在除北极和南极之外的其他海域完成各类海上施工作业，包括水下井口维护，完井、修井和压井支持，水下弃井作业，路由调查，水下结构物/管线/电缆检查、维护和维修，ROV（机器人）作业，以及饱和潜水支持等。

值得一提的是，“海洋石油701”采用的DP3全球动力定位系统融合了声纳、卫星等定位技术，定位精度可达1米，是业内最先进的海洋定位系统，目前在全球范围使用量不足100条船。

据了解，中海油服与黄埔文冲于2014年3月签订“海洋石油701”号建造合同，该型船基本设计由SKIPSTEKNISK完成，上海船舶研究设计院进行详细设计，入级中国船级社（CCS）和挪DNV-GL船级社。2014年8月在黄埔文冲龙穴厂区开工，2015年10月出坞，今年6月完成海试。