塞浦路斯海上钻井承包商Frigstad Offshore开始招标建造一座新一代恶劣环境半潜式钻井平台。这座Frigstad D90 AWD设计的半潜式钻井平台能够在350至14000英尺的水下运营。

Frigstad要求半潜式钻井平台配备液压双钻塔、用于14000英尺水深的立管、压力钻井设备并预备20K防喷器系统。Frigstad将先为这一配置的半潜式钻井平台询价，不过，最终设备选择将取决于商业评估和客户要求。

Frigstad董事长Harald Frigstad表示，近期的市场低迷推动行业在技术发展方面取得巨大进步，Frigstad与主要供应商和最终用户密切合作、将新技术应用于Frigstad D90 AWD设计之中，为客户提供无与伦比的作业能力和更低的钻井成本。

Frigstad D90 AWD是Frigstad D90设计的第三代。此前，Frigstad D90设计已经成功应用在3座半潜式钻井平台的建造之中。其中，第一座Frigstad D90型半潜式钻井平台“Scarabeo 9”号在2011年交付给Saipem。

另外两座Frigstad D90设计的半潜式钻井平台由烟台中集来福士(位置 评论 新闻 招聘)建造，原本由Frigstad 和中集集团的合资公司Frigstad Deepwater所有。去年年底，Frigstad退出了这一投资，将其在Frigstad Deepwater持有的股份全部出售给中集集团子公司。

这两座半潜式钻井平台分别命名为“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”，是目前全球最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，配备高效的液压双钻塔和DP3动力定位系统，最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，适用于全球95%深海作业，建造费用约为13亿美元。目前，“蓝鲸1号”已经交付，在南海完成了首个钻探活动。