为了更新船队，阿塞拜疆国有船东Caspian Shipping Company（ASCO）计划在未来10年内订造56艘海工船，用于提供油田服务。

据当地媒体报道，ASCO目前船队中绝大多数海工船都在1960年代至1970年代建造，因此，该公司考虑订造56艘海工船，其中包括40艘WSB01（1547）项目船舶和16艘其他项目船舶，船舶类型涉及三用工作船（AHTS）、供应船、引航船、消防船和交通艇等，从而替换船队中的旧船。

WSB01（1547）项目由ASCO的设计机构和里海船舶工程局（Caspian Marine Engineering Bureau）共同创建。目前，ASCO已经在Zikh Ship Repair Yard订造了WSB01（1547）项目其中3艘多功能拖船，建造工作正在进行中。这3艘拖船长26米，宽6.6米，高3米，吃水1.6米。

ASCO将订造的WSB01（1547）项目海工船设计用于牵引无动力船舶和浮式结构、在港口水域引航并系泊到码头、参与油田设施的灭火工作、向固定式海上平台运输工业人员（12人）以及运输5吨以下的甲板货物。

据了解，ASCO成立于2013年10月，当时是由阿塞拜疆最大的两支船队——阿塞拜疆国家里海航运公司（Azerbaijan State Caspian Sea Shipping Company）和阿塞拜疆国家石油公司的里海石油船队合并而成。ASCO负责为跨里海国际运输路线内的海上油气业务提供运输服务，以及货物和乘客的转运服务。除了特殊用途船队之外，ASCO旗下还拥有运输船队和船厂。

ASCO旗下船队目前拥有145艘船，包括油船、滚装船、海工支援船（OSV）、多用途船（MPP）、渡船和杂货船等。ASCO的油船船队在里海盆地居于领先地位。ASCO特别重视为其船队配备新船，以保持其在货运领域的声誉。

目前，ASCO在阿塞拜疆Baku船厂订有4艘7875载重吨化学品/成品油船，其中前2艘将在今年6月和10月交付，另外2艘在2021年交付。ASCO的在建新船还包括2艘同样由Baku船厂建造的客滚船，定于今年年内交付。

去年，在ASCO成立160周年纪念活动中，ASCO董事长Rauf Veliyev表示，将继续推进船队扩张计划，包括在Baku船厂订造OSV。当时，ASCO与Baku船厂协商建造包括起重船、拖船、AHTS在内的多种海工船。ASCO的目标是到2025年船队新增50艘船舶，其中包括新造船和二手船。