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挪威造船集团ULSTEIN近日推出了创新的LX109型电缆敷设船设计，能够运载并敷设12500吨的电缆。 LX109型电缆敷设船具有高运载量、高效率以及尺寸紧凑等特点。ULSTEIN将在这艘船上应用其正在申请专利的Cable Arch系统，这一系统能够连接船头和船尾的转盘，从而使其能够装载并敷设重达12500吨的连续电缆。 ULSTEIN称，LX109型电缆敷设船的转盘布置在船体上，而非传统的甲板上，这能够提升船舶的稳定性。这一特点也应用于ULSTEIN正在建造的1艘抛石船上。这种方式使得船舶更加紧凑，......详细

中船重工船舶设计研究中心有限公司（CSDC）近日与挪威工程咨询公司Aqualis Offshore合作，将在工程、项目管理、研究、创新和市场营销等方面，共同为中国及世界其他地区的海工装备建造项目提供技术服务。 Aqualis Offshore在公告中称，双方将为包括自升式平台、张力腿平台、立柱式平台（SPAR）、半潜式平台和浮式生产储卸油船（FPSO）在内的海工装备建造提供联合技术服务。此外，双方还将提供前端工程设计服务，包括概念设计、基本设计和国家科研项目，并为固定式平台、浮式结......详细

据了解，世界最大的石油公司壳牌正在借助3D打印开发油气钻井平台的漂浮式生产储存卸货装置（FPSO），这一项目将针对位于墨西哥湾的深水油气钻井平台Stones。 Stones建造成功后有望成为世界最深的油气钻井平台，其输送管道可以深入到2900米深的海底，届时海面上还会设置一个由数百泡沫块组成的19米高的漂浮式生产储存卸货装置（FPSO），这个装置可以投入实际运作，将充分体现3D打印的应用潜力。据了解，由于FPSO的结构非常复杂，在实际制造之前必须先做出缩小版的模拟原型。通过......详细

中船重工船舶设计研究中心有限公司（CSDC）自主研发设计的新型立柱式SPAR平台日前获得美国船级社（ABS）颁发的Approve in principle Floating production Sparinstallation（原则性认可）证书。 3月28日，美国船级社（ABS）大中华区技术部副总裁施伟标到访CSDC，施伟标先生表示，“CSDC长期以来一直致力于新产品研发，包括Spar、TLP等新型平台，新型四立柱Spar平台是中国第一次自主设计研发，其符合ABS浮式平台规范及国际海事组织MODU标准，并具有独到的创新性，我们能够参......详细

荷兰海上钻井平台设计公司GustoMSC近日披露了最新的自升式钻井平台设计——NG-3500X。GustoMSC表示，NG-3500X型自升式钻井平台以成熟的NG-2500X和NG-1800X为基础，最大作业水深可达80米（262英尺）。 GustoMSC称，对于中东和东南亚大部分成熟油田及基础设施而言，NG-3500X型自升式钻井平台为维护和干预提供了良好的解决方案。此外，NG-3500X在恶劣的气候条件下依然能够维持在海上，因而在运营时能够增加作业天数、提高效率、最大限度地减少非工作时间。 为了完成各种类型的工作......详细

据悉，德国公司Herrenknecht Vertical GmbH和荷兰公司Ulstein Design & Solutions B.V.合作在2015年荷兰国际石油天然气展（OFFSHORE ENERGY）上推出了新的井口干预船。这一ULSTEIN DX105型井口干预船配备Herrenknecht Vertical的HVG Terra Invader 750钻塔。 Herrenknecht Vertical及Ulstein称，通过整合Herrenknecht的设备，双方合作推出了这样一款紧凑、全面集成的船舶设计，ULSTEIN DX105型井口干预船特别关注在井口干预作业时的成本效率。新船配备大型工作甲......详细

据悉，挪威造船集团Ulstein近日推出了新的S182型动态定位多用途施工船，适合在浅水地区运营。Ulstein称，推出这一设计是为了开发一款新的动态定位船舶，能够更好地为多种海上作业提供支持，包括电缆铺设及海上施工。 S182型多用途施工船在紧凑的船体上配备了甲板区域、住宿区域，并拥有动态定位能力。Ulstein指出，这一设计具有成本效益，能够为包括电缆铺设、海上施工、浅水安装、抛石、海上救助、潜水支持等一系列作业提供援助，并能够自由地在遥远的浅水地区及近海地区运营。......详细

中船集团消息，由上海船舶研究设计院（SDARI）设计的具有破冰功能的标准化船型TUNA海工辅助船方案和TUNA 系列8000HP 破冰型三用工作船近期分别通过基本设计审查和预评审。 Tuna海工辅助船方案获专家点赞 最近，由SDARI为中海油设计的标准化船型Tuna 海工辅助船方案在北京通过基本设......详细

日本三井工程与造船(MES)一直致力于研发下一代FPSO船体平台，用于具有潜力的全球海上石油行业市场。 一般来说，各个海上油田之间具有不同的环境状况和石油性能，这些取决于不同的地理位置，这就给各船厂带来麻烦，因为需要更换船体设计，建造时间计划也不相同。尽管有一些概念具有标准化的FPSO或简单泛型的FPSO，但仍然很难使用一种简易固定的设计用于不同的FPSO项目。 三井造船研发的下一代海上FPSO平台被称为“三井NOAH FPSO船体”（NOAH：新海上应用船体），能根据不同的造......详细

据悉，来自欧洲的19个合作伙伴日前已汇聚在一起，共同研发欧洲首个超深海自动滑翔器。 据悉，该滑翔器能在水深5000米的海洋自动进行采样作业，未来的水下作业深度或许还将更深，一次作业时间可长达3个月。该项目获得了欧盟“Horizon2020”计划的800万欧元资助，用于研发和测试这项革新技术。 这种新型滑翔器能抵达全球至少75%的海洋区域，为科学和海事行业发展提供了新的可能性，包括海底生物多样性监测以及对海底采矿和勘探对环境的影响进行评估。 此外，项目还将研究该滑翔......详细