自主知识产权钻井包意义何在？

海洋钻井平台延迟交付在业内已经是司空见惯。导致不能按时交付的重要因素中，除了基础设计，就是核心设备的交期。完全自主知识产权的Tiger钻井船钻井包的成功安装，意味着缩短制造周期的牛耳已经被宏华握在手里。

另一个缩短制造周期的杀手锏是“宏海号”。这台高度150米、起重能力高达22000吨的庞然大物将在2015年初全部完工并启用。

以Tiger钻井船为例。有了“宏海号”，宏华可以将船体建造和钻井包系统制造同步进行。船体合龙时，钻井包同时在宏华码头进行总装、总调。钻井船出坞或下港池时，钻井包在码头专用井位调试完成。由“宏海号”轻轻一吊，把整个钻井包吊装至驳船上，驳船整运至指定码头，上船通电、通液一次系统动作即完成钻井包的交钥匙工程。交货周期合计可节省4个月以上。

如何又快又省？海洋工程装备陆地造。

宏华胸有成竹的向市场交出了自己的答卷。

大雪压青松，青松挺且直。要知松高洁，待到雪化时。

在中国，建造海洋钻井平台已经不是新闻。近年来，从自升式到半潜式，一座座的钻井平台接二连三下水。丰厚的利润吸引了大量资本蜂拥而至。一时间，中国的海岸线上弥漫着投机的气息。

宏华从一开始就没有盲从。2008年上市以来，宏华一直专于海工装备技术研发。在国内海工行业一派大干快上海洋平台的尘嚣中，宏华平心静气、厚积薄发，已经占据了国内海工装备技术制高点。

油价的跌幅确实超出了市场的预计，经过金融危机洗礼的宏华却应对得有条不紊。“市场好的时候，乘胜追击扩大战果；环境差的时候，养精蓄锐伺机而动。”这句话恰是对极寒中宏华人精神面貌的真实写照。对宏华来说，市场的严冬正是静心研发的好时机，等到了春暖花开的季节，成功是水到渠成的。

现在，Tiger钻井船正在做钻井系统联调，进展顺利。

在2014年11月8日的TIGER深水钻井船命名仪式上，船东负责人表示：“最值得称赞的是钻井包承包商宏华集团，在从来没有做过钻井船钻井包的背景下，发奋图强，如今达到了世界上众多设备商无法企及的高效而不失专业的服务水平，我真为你们优良的设备以及刻在设备上的名字感到骄傲，你们是中国石油界未来的希望！”

“我们在项目每一个阶段都得到了船东和合作方的充分认可和高度评价。”一位项目负责人表示。“Tiger III和IV的协议已经签了。我们会越做越好。”