319艘浮式生产装置

据统计，目前全球在运营、在建造和在闲置的浮式生产装置共计319艘，FPSO占65%，其中74%在建造。

在运营和在建的FLNG为25艘，FLNG占12%，FSRU占88%，目前还没有FLNG在运营——所有3艘FLNG均在建造中。

此外，在运营、在建造和闲置的浮式储存装置为101艘。

闲置FPSO

目前FPSO闲置数量持续增加，目前共计19艘FPSO、4艘半潜式和1艘圆柱式闲置，最新闲置的浮式生产装置为640000桶日处理35万桶的“Perintis”号FPSO，自1999年以来一直在马来西亚海域运营。

闲置的FPSO重新部署是相当困难的，现存的大部分浮式生产装置是从老龄单壳邮轮改装的，闲置的FPSO中有10艘为单壳，其中7艘建于30年前，将很难再获得作业合同。

闲置的FPSO需要找到合适的作业海域，为适应新的海域作业，一般要进行升级改造，成本较高，改装的价值不大。

过去10年内共计136艘FPSO闲置，其中82%（112艘）作为一次性FPSO——修改和改装后，不再作为浮式生产装置。只有18%（24艘）在升级和改装后重新获得作业合同。

浮式生产装置订单

浮式生产装置订单在2013年似乎触底，2014年反弹也有较大阻力，FPSO订单市场尤其惨淡。过去十年中，平均每年的FPSO订单为13-14艘，2013年仅有11艘FPSO订单，2014年1月还没有出现FPSO订单。

FPSO建造成本一直在增长，预期项目目标出现瓶颈，融资渠道受到限制，石油公司也将投资转移到页岩气开发项目。

计划中的浮式生产装置项目

今年2月初，处于各个阶段需要浮式生产装置的项目共计242个，其中54%涉及FPSO，17%为油/气浮式生产装置，24%为液化或再气化浮式生产装置，5%为储存/卸载浮式生产装置。

巴西和非洲是目前浮式生产装置项目的主要区域，其中巴西有49个项目，非洲有50个项目，这两个地区占全球浮式生产装置项目的41%。

巴西的浮式生产装置需求显著增长，如果将巴西的大型项目考虑在内，巴西在计划中的浮式生产装置订单近30%。不过，巴西经济有可能严重衰退，许多深水开发项目最终投资决定将被推迟。

未来五年浮式生产装置订单展望

据测算，2014年至2018年未来五年新增浮式生产装置订单为101艘油/气浮式生产装置，25艘FLNG，35艘FSO。

这些新增浮式生产装置订单总计成本支出达1360亿美元。其中FPSO占67%，油/气浮式生产装置占14%，FLNG占13%，FSRU占4%，FSO占2%。

新的预测相比2013年的预测显著降低。过去一年内对于供应链等方面的限制比2013年有了更深入的了解。从目前正在规划的项目来看，深水开发项目的机会不断增加，但是深水项目的供应链限制、项目复杂性、成本上升、融资渠道、项目创建目标瓶颈等因素，都制约和影响了深水开发项目的最终投资。（数据截止日前2月1日）