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2017年上半年，全球海上油气开发热情有所恢复，运营市场触底企稳，结束了油价下滑以来的单边持续恶化，但市场供应过剩的局面并未扭转，船东和船厂依旧身陷囹圄，海工市场仍在寒冬深夜，黎明曙光无处捉摸。 面对市场萎缩、需求结构改变以及库存高压，突破重围，转型升级，探索新的业务领......详细

2017年上半年，全球海上油气开发热情有所恢复，运营市场触底企稳，结束了油价下滑以来的单边持续恶化，但市场供应过剩的局面并未扭转，船东和船厂依旧身陷囹圄，海工市场仍在寒冬深夜，黎明曙光无处捉摸。 面对市场萎缩、需求结构改变以及库存高压，突破重围，转型升级，探索新的业务领域和发展模式，已成为建造企业生存发展的当务之急。 国际原油价格同比明显改善，但是回升基础不牢靠 2017年上半年，国际原油价格延续2016年下半年以来的低位波动走势，在50美元/桶左右摆荡，布......详细

随着海上钻井平台船队利用率降至仅50%左右、而在建钻井平台数量超过130座，越来越多的钻井平台需要报废拆解。Bassoe Offshore预计，到2020年，预计将有340座海上钻井平台售出拆解。 Bassoe的数据显示，自2014年以来，Transocean、Diamond、Ensco等钻井船东已经报废了近70座钻井平台。总体而言，在此期间，近100座钻井平台已经宣布报废，还有10至15座钻井平台的报废计划已经开始。 Bassoe预计，2014年以来报废的钻井平台数量占当前全球钻井平台船队的10%左右，到2020年还将有......详细

Douglas-Westwood近日发布报告，2018-2023年期间，全球FLNG设施资本支出年均复合增长率为9%，预计资本支出总额达到376亿美元。 由于强大的驱动力支撑——天然气消费伴随着经济增长、燃料转换、能源安全而强势增长——2018-2023年FLNG进口设备前景预期保持强劲。 尽管近期的市场环境严峻，但是使用FLNG在偏远海域开发天然气仍旧引人注目。北美将占据最大的29%市场份额，资本支出预计达111亿美元。 液化设备预计将占到全球FLNG资本支出预算的70%，进口设备占剩余的30%市场份额。......详细

克拉克森的数据显示，截止8月初，全球闲置海工支援船（OSV）共有约1800艘，其中有约1000艘OSV船龄超过15年；然而，即使如此，自2015年1月以来，报废拆解的OSV数量仅为105艘。 过去几年来，随着油价暴跌以及钻井平台需求的衰退，全球OSV船队利用率显著下滑，2014年OSV船队利用率曾一度高达96%，本月已经降至约65%。目前，全球OSV船队共计5543艘，2015年起报废的105艘OSV仅占整个船队数量的1.89%。 尽管OSV供给过剩的问题急需解决，但由于含钢量低，OSV报废数量迟迟难以增长。克......详细

据Douglas-Westwood报告，2018-2023年期间，全球FLNG设施资本支出年均复合增长率为9%，预计资本支出总额达到376亿美元。 由于强大的驱动力支撑——天然气消费伴随着经济增长、燃料转换、能源安全而强势增长——2018-2023年FLNG进口设备前景预期保持强劲。 尽管近期的市场环境严峻，但是使用FLNG在偏远海域开发天然气仍旧引人注目。 北美将占据最大的29%市场份额，资本支出预计达111亿美元。 液化设备预计将占到全球FLNG资本支出预算的70%，进口设备占剩余的30%市场份额。 目......详细

据上游周报报道，外高桥造船近日获得了来自荷兰公司SBM Offshore的一艘浮式生产储卸油船（FPSO）船体建造合同。在海工装备市场缺乏订单的环境下，一些观察人士认为，这笔订单可能展现了中国船厂复苏的早期迹象，特别是对于外高桥造船而言。 由于供给过剩，钻井平台市场依然持续萧条。不过，FPSO需求似乎在逐渐回升。SBM的首艘Fast4Ward通用FPSO船体投机订单可能会变为外高桥造船的转折点。 这是外高桥造船在过去10年来获得的首份FSPO合同。该合同的生效标志着外高桥造船在200......详细

随着海上钻井市场已经触底，目前或许已经是收购相对廉价资产的最好时机，在Transocean宣布收购Songa Offshore之后，钻井平台市场将出现更多并购活动。 北欧银行（Nordea Markets）的分析师Janne Kvernland将Odfjell Drilling、Ocean Rig和Pacific Drilling列为主要的收购对象。其中，Kvernland强调，考虑到钻井平台资产和未完成合同量，Odfjell是其中最具有吸引力的收购目标，而正在进行重组的Pacific可能会破产出售。 Kvernland称，Transocean和Songa的合并交易显示出，......详细

今年，海工支援船（OSV）市场依然维持低迷。虽然行业内出现了一系列的合并活动，但市场却并没有表现出任何复苏迹象。船东和分析师认为，OSV行业的当务之急是削减供给。 此前，VesselsValue统计了包括OSV、海上施工船（OCV）和移动式钻井平台在内的海工船各船型的闲置比例，称闲置船舶数量占整个船队比例达到28%，相当于每4艘海工船就有一艘以上正在闲置。 VesselsValue的高级海工分析师Charlie Hockless指出，改善OSV市场表现绝非易事，需要行业各方面的不懈努力。 Hockless......详细

近些年来，几乎没有哪个船舶领域能快速发展，但浮式储存再气化装置（FSRU）市场却在最近7年来处于上升趋势，并且在2016年获得了创纪录的订单合同，FSRU市场毫无疑问已经成为低迷船市中的亮点。而近日，国际船舶网一篇“280亿美元FSRU市场！船东开始进场”的文章再次引发了中国船企对FSRU市场的关注。 日前，全球FSRU领域的领导企业Hoegh LNG公司首席执行官Sveinung Stohle分享了其对FSRU市场的看法和公司的做法理念。 FSRU到底是不是船舶？ Stohle首先描述了FSRU市场与船......详细