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近日，一些利益相关者表示（包括美国Harvey Gulf的Shane Guidry），行业整合将是未来几个月及一年内生存的关键。 衡量海工市场真实状况的一种方法是确定海工服务船舶的数量，包括闲置船舶数量及新船订单数量。知名船舶估值机构VesselsValue的数据显示，2017年上半年海工服务船舶的订单数量为零。 另外，VesselsValue的报告指出，目前全球海工船队中大约有28%的运力处于闲置状态。高级海工分析师Charlie Hockless整合了一份目前海工船队的闲置比例数据，其中，平台供应船（P......详细

2017 年1-9 月份，全球共成交海工装备52 座/ 艘，接单总金额约101 亿美元，较去年同期36 亿美元相比大幅回升。另一方面，市场抄底情绪渐浓，催生了二手装备市场的活跃表现。产业竞争方面，韩国仍旧以约54亿美元的接单金额领跑全球海工市场，中国退居第二…… 市场情况 1订单成交继续反弹 2017年1-9月份，全球共成交海工装备52座/艘，接单总金额约101亿美元，成交金额延续回升态势，较去年同期36亿美元相比大幅回升。 从具体装备类型来看，1-9月份生产装备共成交6座/艘，......详细

今年1~7月，全球海工市场订单成交金额已将近89亿美元，较去年同期大幅反弹。其中，浮式生产装备表现抢眼，前7个月已成交6座/艘浮式生产装备，成交金额约为62亿美元，占全球海工市场成交总额的约70%。海工市场似乎从颓废的市场环境中走了出来，国际油公司也仿佛已经找到了在低油价环境下生存的方法。 浮式生产装备成交大幅反弹 1~7月，成交6艘全球浮式生产平台订单，成交金额约为62亿美元，这是自2013年以来首次出现的大幅反弹。其中，韩国三星重工表现最为抢眼，先是1月从英国石......详细

据彭博社报道，挪威银行（DNB ASA）的分析师认为，海上钻井市场的复苏依然十分遥远，市场需要更多整合并报废更多钻井平台来缓解供给过剩的问题。 DNB全球海洋产业的负责人Kristin Holth指出，虽然海上钻井市场可能已经触底，但问题在于市场会在最低点停留多久。她表示，市场复苏可能还需要很长一段时间，即使需求确实有所回升，但供给过剩问题依然十分严重。 自2014年油价暴跌以来，海上钻井市场陷入了最为严重的衰退之中，需求下滑的同时又有大量新建钻井平台交付运营。 近......详细

受海工装备市场危机的冲击，过去3年，FLNG（浮式液化天然气生产储卸装置）市场陷入沉寂。但2017年以来，大量项目开始重新启动：今年6月，三星重工建造的Prelude FLNG完工交付壳牌；惠生海洋工程有限公司也紧随其后，于7月份完成Caribbean FLNG的最终交付。 FLNG是近几年发展起来的新型海洋工程装备，价值较高，全球主要造船集团均将其作为重点开拓的产品领域。走出谷底的FLNG产业进入快速发展时期，这给全球海工装备建造企业带来重要发展机遇。 今年7月，惠生海洋工程有限公......详细

自2015年武昌船舶重工集团有限公司承接全球第1座半潜式养殖平台以来，深远海渔业养殖装备就博足了船舶工业的眼球——没想到，从前被认为价值量较低、技术含量不高的渔业装备也能变得“高大上”起来。2017年4月，烟台中集来福士海洋工程有限公司接获了挪威Ocean Aquafarms公司5座可伸缩式......详细

海工市场的持续低迷导致钻井平台的资产价格正处于历史低点，同时也成为船东“抄底”收购钻井平台的最好时机。 海工市场上今年出现了为数不少的钻井平台收购交易，包括Borr Drilling、Northern Drilling、Shelf、Ensco以及Transocean。虽然这些交易大多是投机性的，但Bassoe Offshore认为，以目前的超低价格购入一流钻井平台的钻井承包商和投资者将很快主宰这一行业。 Bassoe Offshore的分析师David Carter Shinn认为，现代钻井平台的资产价格正处于历史低点，而一旦钻井......详细

“浮式生产储油船（FPSO）改装市场经过一段时间的沉寂后，改装意向信息逐渐增多，承接这种大型改装项目的机会也在增大。”国内一家骨干修船企业在分析今年修船市场时这样认为。 情况有所好转的不止是FPSO改装。多位受访人士表示，随着天然气消费的稳定增长，浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）、浮式液化天然气存储再气化装置（FSRU）等其他浮式生产平台装备的改装需求同样值得关注。不过，中国船企能否抓住这种改装业务的机会，关键取决于自身的实力。 改装机会来临 “2017......详细

据贸易风报道，克拉克森近期的一项调查显示，大部分租船方拒绝租入闲置一至两年以上的海工支援船（OSV）。 Clarksons Platou Securities询问了1700名业内人士对海工领域的看法，并收到了其中258人的回复，包括船东、经纪人和租船人。 约有77%的租船人不愿意接受闲置两年及以上的OSV，69%的租船人称拒绝接受闲置一年以上的OSV。考虑到当前闲置OSV占全球船队比例的25%，租船人的态度将给船舶利用带来深刻影响。 Clarksons表示，如果排除掉闲置两年及以上的OSV，在当前市场需求......详细

前言： 2017年1-7月份全球海工市场订单成交金额已将近89亿美元，较去年同期大幅反弹。浮式生产装备表现抢眼，前7个月浮式生产装备已经成交6座/艘，成交金额约62亿美元，占全球海工市场成交金额的约70%。其中仅 Mad Dog 2 半潜式生产平台和 South Coral FLNG 两份订单金额就高达 38 亿美元。那么，问题来了，这仅仅是顺理成章的集中爆发，还是各方预谋已久的巧合？本文为您细细道来。 关键词：订单 生产装备订单大幅反弹 2017年1-7月份，全球浮式生产平台订单已经成交......详细