油价持续低迷，2015年钻井平台船队利用率降至30年来最低，全球目前闲置钻井平台数量十分惊人，同时还有超过1300艘海工支援船（OSV）抛锚闲置。海工市场供给过剩将持续至2018年，预计未来12至18个月内，将有大量海工企业濒临破产。

2015年钻井平台船队利用率降至30年来最低

克拉克森的钻井市场报告显示，2015年，全球海上钻井平台船队利用率降至30年来的最低点。

克拉克森的数据显示，2015年，全球钻井平台船队利用率从2014年底的87%降至70%，浮式钻井平台（包括半潜式钻井平台和钻井船）船队利用率从2014年的91%降至77%。

同时，浮式钻井平台日租金也大幅下滑至253000美元，比2014年600000美元的最高点减少了42%。

在贝克休斯统计的全球七大区域中，除中东地区之外，其他六个地区在运营海上钻井平台数量均有所减少。

钻井平台数量减少闲置海工船大增

作为海工支援船（OSV）市场的主要需求来源，钻井平台船队利用率的下滑给海工船东带来了巨大压力。

数据显示，截止2015年11月，全球在运营海上钻井平台数量仅为290座，相比前年同期的395座大幅减少了26.6%，与2015年10月的304座相比也减少了4.6%。截止2015年年末，闲置钻井平台数量已经达到约120座。Hesse预计，今年钻井平台船队利用率可能很难维持在60%以上。

作为OSV市场上最大的单一需求来源，一座海上钻井平台通常能为3至4艘OSV提供工作机会。120座闲置钻井平台意味着OSV市场需求可能减少480艘。

HBA Offshore的最新数据显示，在海工支援船（OSV）市场，目前平台供应船（PSV）供给过剩约为600至700艘，三用工作船（AHTS）供给过剩则高达800艘，全球海上供应施工船（OSCV）船队利用率也降至仅40%，闲置船舶总数已经超过1300艘。