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进入2019年以来，全球海工市场风向似有向好趋势。对此，一些专家也纷纷发表自己的观点。前不久，本刊记者专访了VesselsValue亚洲总部（新加坡）总经理Charlie Hockless，他的独到见解，或许能给业界一些启示。 「记者：作为海洋工程装备领域的专家，你如何看待该领域市场的当前现状？」 Charlie Hockless：我觉得可以用一句话总结当前海洋工程装备领域最突出的一个现象：尽管市场活动在增加，但我们应该注意到这一领域的资产价值仍然处于停滞不前的状态，供应过剩仍然是整个......详细

近日，Rystad Energy预测，2022年之后，全球海上油服市场增速将放缓。2019-2022年期间，海上油服市场的年均增长速率为7%；2022-2025年，该数据将降至3%。 海上市场如何发展将很大程度上取决于欧派克以及俄罗斯在未来几年采取何种措施稳定市场。若油价可以保持平稳，则海上市场的发展势头继续；否则，市场将在2022年迎来拐点。 ...详细

油价不稳，OSV闲置率居高不下，市场供过于求的局面依然不容乐观，而闲置在中国船厂近600艘“库存”海工船已经成为海工支援船市场复苏路上的拦路虎。 新加坡经纪公司M3 Marine集团首席执行官Mike Meade表示，随着市场艰难度过5年前开始的最严重衰退，海工支援船（OSV）行业还需要再过5年才能解决供应过剩问题；而在下一轮全面的OSV新订单到来之前，可能还需要10-15年时间。 Meade观察到，虽然油价已经稳定在每桶60-65美元，除了东南亚之外其他地区OSV船队利用率也开始增加，......详细

克拉克森柏拉图证券认为，2019年OSV（海洋石油支持船）领域可能将出现更多企业合并和整合活动。克拉克森柏拉图股票和信贷研究总经理Turner Holm 表示，继去年与GulfMark合并之后，美国OSV巨头Tidewater可能还有进一步合并计划。他还预测挪威PSV投资商SD Standard Drilling可能会考虑......详细

新兴经济体政治不稳定性和低信用评级使得一些船东无法订造新的浮式储存再气化装置（FSRU），这些船东开始将重心转向更成熟的天然气市场。 曾有预测称，亚洲、非洲和南美洲新兴市场的LNG需求将会受到比陆地进口终端更便宜、更省时的FSRU技术推动。然而，随着世界各地的进口项目被推迟或取消，船东投机性的FSRU订单过多导致今年FSRU供给过剩，这意味着新兴市场的LNG需求被高估了。 不久前，挪威Hoegh LNG宣布获得今年第二份澳大利亚FSRU合同。澳大利亚AGL Energ开发的维多利亚......详细

11月29日，经济观察报记者独家获悉，一项关乎国内至少两千多亿元海工装备领域弃船存货的资产整合平台，已经悄然提上国资监管部门的工作日程。 按照国务院国资委的思路，上述资产整合平台，专门用来针对多个央企海工装备产业面临的经营困难问题，主要用途是帮助央企海工装备产业脱困。 ......详细

随着浮式储存再气化装置（FSRU）市场的改善，尤其是中国市场需求的快速增长，FSRU市场的新机遇频繁出现。 据悉，挪威公司Hoegh LNG将有望获得4个不同的长期FSRU项目合同，目前Hoegh LNG已经在2个FSRU项目招标流程中进入最后一轮，并在另外2个FSRU项目招标中取得了专营权，所有项目都计划在2020-2021年启动。此外，Hoegh LNG还在参与其他处于不同发展阶段的FSRU招标。 Hoegh LNG特别关注中国市场，因为中国需要额外的再气化能力以满足日益增长的天然气需求，并努力利用其在......详细

市场研究咨询机构Energy Maritime Associates（EMA）预测，未来4年，浮式生产储卸油船（FPSO）市场将强势恢复，每年FPSO新项目合同最多可达17艘。 EMA总经理David Boggs表示，FPSO市场重新站稳脚跟，预计复苏将持续到2022年。EMA的统计数据显示，在浮式生产市场持续两年的停滞之后，今年FPSO新合同已经达到11艘，与2014年持平。 Boggs认为，明年FPSO新合同可能会有所增加，预计将达到12至15个项目。根据EMA的推测，到2022年，每年将会有13至17个FPSO项目合同，假设油价维持......详细

VesselsValue的数据显示，过去一年船舶交易活动一直很强劲，顶级买家也随着市场变化而变化。除了散货船，便宜的海工资产也是交易市场的热点。 “船东们在有吸引力的细分市场中获得了运力，因此重新巩固了市场地位。租赁公司尽管普遍存在，但是已经失去了买家的领先地位。”VesselsValue分析师Court Smith评论。 散货船市场的强势引起了人们的兴趣，在这种情况下，纽约上市公司Star Bulk成为散货船最大的船舶收购方。该公司已经收购了37艘价值近10亿美元的船舶。 Star Bulk......详细

全球自然资源咨询公司Wood Mackenzie日前指出，亚太地区的海上风电能力将增长20倍，在2027年达到43吉瓦，未来的海上风电价格将和传统的热能价格形成竞争。但是，海上风电需要发展强大的供应链和建立海上基础设施，因此，亚太地区急需发展自己的海上风场运营船队。 Wood Mackenzie表示，中国在海上风电市场的增长处于领先地位，中国的海上风电能力将从2017年2吉瓦猛增至2027年的31吉瓦。 其次是中国台湾，台湾在2027年的海上风电能力也将达8.7吉瓦，占亚太地区的20%。凭借相对......详细