据造船速报报道，海上油气开发市场景气，船东对海洋支援船（OSV）领域进行大规模的投资，其中欧洲造船厂获得了多数的建造合同。
根据Fearnley Offshore Supply统计，今年截至目前，共有逾38.7亿美元的23艘高附加值OSV订单，其中一半被欧洲造船厂拿走。
今年23艘OSV订单中，在欧洲地区共获得了18艘（挪威14艘、荷兰3艘、西班牙1艘）订单，中国及韩国造船厂分别获得了2艘订单，巴西获得了1艘订单。
根据业内的消息，下半年OSV订单仍旧维持火热的趋势，Fearnley预测，欧洲造船厂还会获得4-6艘OSV订单。
另外，Fearnley表示，OSV新船订单热潮正处于初始阶段，在OSV中，有关海工项目的船舶很有发展潜力。
鉴于眼下的高油价趋势，E&P投资进一步活跃，对海工生产设备的投资也呈现上升趋势，随着新的资源开发、海洋勘探以及深海钻井等项目，海工生产设备更新/升级改造等的需求也可能随之上升。
此外，目前大型海底建设工作支援船(OSCV)日均运费为6.5万-11万美元，与2年前的5万美元相比大幅上升。
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