据报道，德国交通信贷银行（DVB）海工融资部门总经理Geir Sjurseth表示，海工市场目前正处于健康发展状态，但未来这一市场可能将陷入一些困境。在近日与伦敦召开的一次会议中，Sjurseth首先肯定了海工市场的良好现状。他指出，目前石油价格稳定，勘探开发投资虽然有所减少但仍然十分可观，市场流动资金充足，运费率依然保持较高水平。
尽管如此，Sjurseth称，平台供应船（PSV）及自升式钻井平台这两个领域可能面临运力过剩的危险。数据显示，目前PSV手持订单量占现有船队运力的57.5%，达到最高水平。现有的市场参与者以及新进投资者都纷纷进行投机性订船。自升式钻井平台领域也面临同样问题，新公司也在投机订造自升式钻井平台。
Sjurseth认为，现今的原油价格并不足以支撑当前勘探开发水平，石油公司预算减少，收入下滑。石油公司试图削减开支并提高利润，而海工市场运力则不断增加，这将给日租金带来一定的下行压力。运营商应与石油公司进行合作。海工市场有着丰富的金融机会，能为大量海工项目提供资金，过多的项目可能对公司收入和运费率造成不利影响。
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