随着陆地和浅海油气资源的日益枯竭，深海油气资源日渐成为未来油气增量的主要来源。近日，第五届中国海洋工程技术装备论坛在天津举行。本届论坛以深水钻井技术、完井技术和深海装备为核心，围绕一系列水下钻完井前沿技术，与业内专家学者一同探讨中国海洋经济，尤其是海洋油气产业发展的新战略和新思路。

海工装备前景可期

“随着全球经济的发展，油气资源开展重点将从陆地转向海洋，未来海洋油气开发将迎来发展的黄金时代。”中国石油渤海钻探工程有限公司总经理、党委副书记秦永和表示。

海洋油气的发展将为我国船舶工业和海洋工程装备带来巨大的发展机遇。

资料显示，我国船舶工业在世界市场整体低迷的环境中，今年新承接船舶订单同比增长242.2%，占国际市场份额达47.9%，海洋工程装备订单占全球市场份额提高了16个百分点。

业内人士指出，随着国内船舶工业结构调整的基本完成，经过多年的产业升级与调整转型，我国海洋工程技术将朝着高、精、尖领域发展。预计至2016年，我国海洋工程装备将实现浅海装备自主化、系列化和品牌化；至2020年，全面掌握主力海洋工程装备的研发设计和制造技术。

深海装备成突破点

“中国虽在浅海钻井装备建造上已占半壁江山，但深海开发装备与国外相比还存在很大差距。”刘燕嘉表示，目前中国深水钻井装备的客户认同度还很低，中国深水钻井装备的整体配套能力还很差。他认为，到2020年，我国深水钻井平台（包括半潜平台和钻井船）需求缺口将达165座。

秦永和表示，目前我国海洋原油和天然气发现率分别为12.3%和10.9%，远低于世界73%和60.5%的平均率，整体处于勘探的早期、中期阶段。

“我国海洋工程配套设备近年来虽然有大幅度的突破，但满足深远海作业需要的配套设备仍处于空白。”武汉船用机械公司副总经理汤敏表示，深水作业的海工船配套技术还高度集中在国际几个知名品牌手里，新概念装备及其他深水施工设备方面我国还没有涉入相关领域。

对于中国海工技术与世界先进技术间存在的差距，中石化上海海洋石油局、海洋工程首席专家冯勤表示，未来中国的海工装备应该走向国际化，国内的很多海工装备并不差，没有走向国际化的原因在于我国在规范化和管理化上与国际脱节，没有真正达到国际化水平。