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1. CCS船用无缝钢管

BV,DNV,GL,LR,NK,KR,RINA,ABS,CCS船用无缝钢管

2. BV船用无缝钢管

BV,DNV,GL,LR,NK,KR,RINA,ABS,CCS船用无缝钢管

4. PPR管 船用PPR管 证书齐全

PPR管 产品简介 PPR管又叫三型聚丙烯管,采用无规共聚聚丙烯经挤出成为管材,注塑成为管件。是欧洲90年代初开发应用的新型塑料管道产品。PPR是80年代末,采用气相共聚工艺使5%左右PE在PP的分子链中随机的均匀聚合(无规共聚)而成为新一代管道材料。它具有较好的抗冲击性能和长期蠕变性能。 功能和用途 PPR管材管件采用热熔连接的方式,有专用的焊接和切割工具,有较高的可塑性。价格也很经济。保温性能也很好,管壁也很光滑,不包括内外丝接头。一般用于内嵌墙壁或者深井预埋管中。价格适中性能稳定,耐热保温,耐腐蚀,内壁光滑不结垢,管道系统安全可靠,并不渗透,使用年限可达50年。单施工技术要求高,需采用专用工具及专业人士进行施工,方能确保系统安全。 适用范围 1、住宅冷热水管道系统 2、工业用水及化学物质输送、排放 3、纯净水、饮用水管道、管件 4、饮料、药物生产输送系统 5、压缩空气用管、管件 6、其他工业、农业用管 技术参数 管材外径 熔融深度 加热时间 熔融时间 冷却时间 20 14 5 4 2 25 15 7 4 2 32 16.5 8 6 4 40 18.02 12 6 4 50 20 18 6 4 63 24 24 8 6 75 26 30 8 8 90 29 40 8 8 110 32.5 50 10 8 注:本表加热时间应按照热熔机具产品说明书及施工环境温度调整,若环境温度小于5℃,加热时间应延长50%。

5. 船舶橡胶管制品用橡胶75升密炼机22寸开炼机

船舶橡胶管制品用橡胶75升密炼机22寸开炼机 EPDM主要的特性就是优越的耐氧化、耐臭氧老化和抗侵蚀的能力。EPDM属于聚烯烃家族,具有极好的硫化特性;在所有橡胶当中,它具有小的密度,能充人大量的填料和油而对性能影响不大,可以降低制作成本;EPDM分子主链是完全饱和的,这个特性使得它可以抵抗热、光、氧气,尤其是臭氧;EPDM对极性溶液和化学物具有耐抗性,吸水率低,具有良好的绝缘特性。 但是乙丙橡胶由于分子结构中缺少活性基团,内聚能低,自粘性和互粘性很差,胶料易于喷霜。 橡胶喷霜的形式 橡胶喷霜是液体或固体配合剂从橡胶内部迁移到橡胶表面的现象。橡胶喷霜的形式大体分为3种,即喷粉、喷蜡、喷油(也称渗出)。 喷粉是硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、填充剂等粉状配合剂析出在橡胶表面,而形成一层粉状物。 喷蜡是石蜡、地蜡等蜡状物析出在橡胶表面,而形成一层蜡膜。 喷油是软化剂、增粘剂、润滑剂等液态配合剂析出在橡胶表面,而形成一层油状物。   在实际中,橡胶喷霜有时是以一种形式出现,有时却是以两种或三种形式同时出现。对乙丙橡胶来说,喷霜的形式主要以喷粉为主。 橡胶喷霜的原因 橡胶饱和喷霜是由于橡胶内部配合剂达到过饱和状态后,橡胶近表层的配合剂首先析出,内层的配合剂再向表层迁移析出。 当配合剂在橡胶中达到饱和状态时,析出过程才结束。使配合剂达到过饱和状态,即导致橡胶喷霜的主要原因有胶料配方设计不当,工艺操作不当,原材料质量波动,贮存条件差,制品欠硫,制品老化等。  2.1  配方设计不当 饱和喷出常见于硫黄、促进剂、活性剂、防老剂;迁移喷出常见于加工助剂、迁移性防老剂、抗静电剂;生成喷出常见于硫黄硫化体系中促进剂并用反应生成物;反应滞留常见于有机过氧化物硫化体系低分子物质过量;应力喷出常见于无机填料如碳酸钙。  2.2  工艺操作不当 混炼不均造成配合剂分散不良,局部超过饱和度;炼胶温度过高,使配合剂局部过量;称量不准确(多称、少称、漏称、错称);硫化温度过高,高分子降解造成喷霜;硫化温度过低,造成反应不完全而发生的欠硫喷霜;硫化时间不够,造成欠硫喷霜;喷洒的脱模剂或洗模水不当,造成橡胶表面发白现象。  2.3  原材料质量波动 因产地材质不同、制法不同、工艺不同、批量不同,原材料性质有很大差别。生胶的合成工艺如聚合温度、催化剂、合成单体等的差异引起溶解度的不同,纯度、水分、灰分pH值、物理性能等发生变化。

6. GRE玻璃钢管路

公司目前拥有三大系列十几个品种的玻璃钢管道产品,主要有:海洋工程及船舶用GRE增强玻璃钢管道、饮水及排污用聚酯FRP玻璃钢管道、油田用GRE高压玻璃钢缠绕管道、化工及输卤行业用大口径GRE玻璃钢管道、。公司所生产的GRE管道在国内市场遍及山东黄海造船厂、宁波新乐造船厂、南通优尼特船舶机械有限公司、黄埔文冲船厂,广船国际,中远等船舶与海工项目。中海油、中石化、中石油、青海油田、延长油田、库尔勒油田等十几个厂商;更拓展了澳大利亚、伊朗、哈萨克斯坦、巴基斯坦、伊拉克等国外市场,并与多个采购商建立了友好的供货关系,受到用户广泛的好评。      公司生产的GRE管道已获得美国石油协会(API15HR、API15LR)证书、英国劳氏船级社(LR),德国船级社(GL)、意大利船级社(RINA)、美国船级社(ABS)、中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)及韩国船级社(KR)的产品设计授权与产品型式认证证书,并获得了CCS颁发的ISO19001、IS014001、OHSAS18001认证证书。

7. 海洋工程及船舶用GRE增强玻璃钢管道

公司目前拥有三大系列十几个品种的玻璃钢管道产品,主要有:海洋工程及船舶用GRE增强玻璃钢管道、饮水及排污用聚酯FRP玻璃钢管道、油田用GRE高压玻璃钢缠绕管道、化工及输卤行业用大口径GRE玻璃钢管道、。公司所生产的GRE管道在国内市场遍及山东黄海造船厂、宁波新乐造船厂、南通优尼特船舶机械有限公司、黄埔文冲船厂,广船国际,中远等船舶与海工项目。中海油、中石化、中石油、青海油田、延长油田、库尔勒油田等十几个厂商;更拓展了澳大利亚、伊朗、哈萨克斯坦、巴基斯坦、伊拉克等国外市场,并与多个采购商建立了友好的供货关系,受到用户广泛的好评。      公司生产的GRE管道已获得美国石油协会(API15HR、API15LR)证书、英国劳氏船级社(LR),德国船级社(GL)、意大利船级社(RINA)、美国船级社(ABS)、中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)及韩国船级社(KR)的产品设计授权与产品型式认证证书,并获得了CCS颁发的ISO19001、IS014001、OHSAS18001认证证书。

8. 玻璃钢管道及管件

  公司目前拥有三大系列十几个品种的玻璃钢管道产品,主要有:海洋工程及船舶用GRE增强玻璃钢管道、饮水及排污用聚酯FRP玻璃钢管道、油田用GRE高压玻璃钢缠绕管道、化工及输卤行业用大口径GRE玻璃钢管道、。公司所生产的GRE管道在国内市场遍及山东黄海造船厂、宁波新乐造船厂、南通优尼特船舶机械有限公司、黄埔文冲船厂,广船国际,中远等船舶与海工项目。中海油、中石化、中石油、青海油田、延长油田、库尔勒油田等十几个厂商;更拓展了澳大利亚、伊朗、哈萨克斯坦、巴基斯坦、伊拉克等国外市场,并与多个采购商建立了友好的供货关系,受到用户广泛的好评。      公司生产的GRE管道已获得美国石油协会(API15HR、API15LR)证书、英国劳氏船级社(LR),德国船级社(GL)、意大利船级社(RINA)、美国船级社(ABS)、中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)及韩国船级社(KR)的产品设计授权与产品型式认证证书,并获得了CCS颁发的ISO19001、IS014001、OHSAS18001认证证书。  

9. 船舶用GRE玻璃钢管道及管件

  公司目前拥有三大系列十几个品种的玻璃钢管道产品,主要有:海洋工程及船舶用GRE增强玻璃钢管道、饮水及排污用聚酯FRP玻璃钢管道、油田用GRE高压玻璃钢缠绕管道、化工及输卤行业用大口径GRE玻璃钢管道、。公司所生产的GRE管道在国内市场遍及山东黄海造船厂、宁波新乐造船厂、南通优尼特船舶机械有限公司、黄埔文冲船厂,广船国际,中远等船舶与海工项目。中海油、中石化、中石油、青海油田、延长油田、库尔勒油田等十几个厂商;更拓展了澳大利亚、伊朗、哈萨克斯坦、巴基斯坦、伊拉克等国外市场,并与多个采购商建立了友好的供货关系,受到用户广泛的好评。      公司生产的GRE管道已获得美国石油协会(API15HR、API15LR)证书、英国劳氏船级社(LR),德国船级社(GL)、意大利船级社(RINA)、美国船级社(ABS)、中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)及韩国船级社(KR)的产品设计授权与产品型式认证证书,并获得了CCS颁发的ISO19001、IS014001、OHSAS18001认证证书。  

10. 管材型材深加工3D激光切割来图定制

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