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详情及价格请咨询：189184 05703 叶经理 本公司还生产 船用油舱呼吸阀 船用煤油呼吸阀 单联油舱呼吸阀 双联油舱呼吸阀 CB/T692-94  DN80/100  DN80/150 PV高速透气阀 当货油舱的透气系统装设了符合规定的高速透气阀后，舱内的驱气，只要舱内压力达到高速透气阀的设定开启压力， 压力阀就会自动开启，以大于30m/s的速度向甲板上空排出。但货油舱的其他作业工况，比如清洗、除气，也需要透气， 或随时需要将舱内和大气连在一起时，此时舱内压力或无压而不能打开压力阀（注：压力阀是不能在手动打开， 而出口流速不小于30m/s的情况下工作的），就需要一个能手动开启的透气装置，该装置即为驱气盖。 　　依据MSC/Circ.677中的相关要求，驱气盖并具有压力/真空阀的等同要求，应能阻止火焰进入货油舱。因此， 配有驱气盖的高速透气阀，不管是压力阀还是真空阀出现故障时，只要打开驱气盖进行透气。 　　驱气盖主要由壳体、上盖和防火网（阻火层）组成，可以直接配装在高速透气阀的真空阀上。   船用油舱呼吸阀、船用煤油呼吸阀、单联油舱呼吸阀、双联油舱呼吸阀CB/T692-94  DN80/100  DN80/150 公称压力：DN80/100  DN80/150 型式：A、AS、B、BS型 法兰连接尺寸标准：A型按GB/T569的弹簧式呼吸阀，AS型按GB2501的弹簧式呼吸阀，B型按GB/T569的重力式呼吸阀，BS型按GB2501的重力式呼吸阀 工作压力：压力阀≤0.021 真空阀＜-0.007 主要零部件材质：阀体、阀盖材料为铸钢或铸铜，导杆材料为不锈钢，阀杆铝青铜。

高速透气阀又称高速排放压力/真空阀,它是真空阀、压力阀和高速排放装置三位一体的重力式自动控制压力大小的货油舱透气装置。其功能在货油装载过程中可使大量的蒸发气混合气体排出货油舱。当阀开启后,出口处的排气速度在任何流量下都大于30m/s,在卸载过程中可使大量的空气吸入货油舱,以平衡油舱压力;在驱除油气的过程中可使油气经本阀门排放出货油舱。在正常航行中,由于温度变化,可使少量油气自动排出货油舱或使少量空气进入货油舱。当油船甲板上出火情时,本高速透气阀可阻止外界火苗进入受保护的舱室。因此,高速透气阀是油船、化学品船必备的透气装置。 本 阀门的 结 构 设 计 制 造 及试 验按 GB/T19699-2005 ISO15364:2000《船舶与海上技术 货油舱压力/真空阀》标准,IMOMSC/Circ.677《阻止火焰进入油船液货舱的装置设计、试验及安装的修订标准》,CB/T604-93《油舱空气管防火网》。 本公司生产的高速透气阀在达到排放压力时,其升程大,使用过程中无颤振,无撞击,其性能安全可靠。 本产品型式试验的试验项目有静水压力试验、气密试验、压力阀开启压力和关闭压力试验、真空阀开启压力和关闭压力试验、耐腐蚀试验、冰冻试验、压力阀流动性能试验、真空阀流动性能试验、金属防火网后燃试验、高速透气口后燃试验及耐久燃烧试验、驱气帽后燃试验。   产品使用前请仔细阅读本使用说明书。 使用本产品时应严格遵守警告语及注意事项,否则可能会引起危害船舶及人身安全等不良后果。   本使用说明书阅读后请妥然保管以备查阅。 1.2主要零件材料按图一和表二 1.3主要技术参数 1.3.1压力阀设定开启压力为14KPaC允许-10%,最大排气压力为21KPa。 1.3.2真空阀设定开启压力为-3.5KPa允许+10%,最低-7KPa。 1.3.3 高速排气口出口气体流速在压力阀开启时任何时候都大于30m/S。 1.3.4每一个出厂的高速透气阀均附有压力阀、真空阀最大预期压力降对应的流量曲线图。   2运输和安装 2.1高速透气阀从出厂运输、装卸、存储到安装,应始终处于立直位置,严禁将阀门侧放或倒置。警告将间创放或倒,将A损坏压力和阀的导致不能正常使用。 2.2每个产品在出厂时均须包装,用户开箱时应按装箱单认真清点查收。 2.4高速透气阀的安装高度、位置布置应按《钢质海船入级规范》第三篇第五章要求进行。 2.5为确保阀件易于手动开启又不会保持在打开位置,应布置适当的通道便于接近阀门进行验证、操作,需要时可在甲板上设置一个架子或平台。 2.6每台高速透气阀出厂时都是以整体形式经试验合格后出厂的。安装时只需将阀门法兰与货油舱透气管上对应的法兰用螺栓固定,两法兰之间加入一个密封垫即可。 注意装用螺栓、螺母平垫及水登垫应使用底蚀的不锈钢材料   3高速透气阀的工作原 3.1高速透气阀的工作原理。 31.1油船在装载货油时,由于货油舱是密封的,随着货油舱内油位的升高,舱内空气逐渐压缩,压力随之增大。当舱内压力增至压力阀设定开启压力Px=14KPa时,压力阀盘组合件自动提升,如图三粗箭头所示,舱内油气迅速以大于30m/S的流速经排气口垂直流向大气,压力阀盘随着舱内压力的升降而时升时降。同时真空阀盘上方在油舱压力的作用下更加密封。载满货油的油船在运输过程中,由于气温等因素使货油舱内产生蒸发气,逐渐使舱内压力升高至开启压力时,压力阀盘自动启闭而少量排出油蒸汽混合气。   4基本功能与操作指南 4.1基本功能 4.1.1高速透气口的结构为垂直向上喷出气流。 4.1.2压力阀阀盘与阀座密封圈旁设有一个带塞的冷凝物排泄口,用户可在此排泄口处连接管路至废液收集处。 4.1.3压力阀上阀体和真空阀体上均设有检测结晶残留物指示计。 4.1.4压力阀阀盘和真空阀阀盘均为在设定压力范围内自由开启或关闭,并设有手动启闭装置,通过拨动手柄或按钮实现自由开启、关闭,又能实现全升程定位开启。 4.1.5与阀件动作相关的所在紧固件均设有金属防松垫。 4.1.6 真空阀大气入口处设有防火网,能制止外界火焰进入受保护之油舱。其最大试验安全间隙 MESG值大于0.9mm。   注意事项! 1.拆卸保养时,应将拆下的零部件安放在垫上,不允许零部件相互堆叠在一起、防止相互碰撞损坏。 2清净检查部件的是否完好损坏零件及易损件应及时修理或更换: 3.清洗时建议用软布或毛刷蘸上清浇液或稀薄润滑油擦洗。 4不不化学部结物应电理N的溶剂进行擦洗,取全措施。 5.清洗时应采取措施,防止清洗液及清洗应圾流入货舱内, 6.压力阀密封副和真空阀密封副损坏必须送制造上进行修理。 7.为确保阀门正常运行,建议维护保养应有专人负责,并填写好检查和维护保养记录。     高速透气阀的标准法兰与货油舱的管路法兰相连，当货油舱装载作业时，舱内形成压缩混合气体，当压缩气体达到压力阀设定开启压力时（一般油船为14KPa，化学品船为20KPa），带重块的压力阀阀门就会在一瞬间跳起，使阀门打开，舱内压缩气体经压力阀加速口以大于30m/s（正常工作时大于30m/s）的速度排向甲板上空。 　　当货油舱卸货作业时，舱内就会形成真空（负压），当负压达到真空阀设定开启压力时（一般为-3.5KPa），阀门就会自动打开，此时空气经防火网流入货油舱内。 　　如果船舶在航行中，舱内压力过高，高速透气阀则自动释放、平衡舱内压力。 5.1 CF-ISO型高速透气阀的压力运行曲线图 压力阀压力运行曲线图（例） ​ 　　每一台高速透气阀都必须依据船舶设计院所给定的开启压力进行模拟船舱装、卸试验，并向船东提供以上运行压力曲线图以及各种压力下的流量数据。 　　每台CF-ISO型高速透气阀都必须经压力运行试验，在系统的压力升高或降低过程中，不发生撞击，能平稳工作。 　　如上图所示，每个规格的压力阀和真空阀如果按照所装船舶的装载速率，使阀门开启后舱内压力在许可的工作压力范围，即使急速升高或降低，压力阀门和真空阀门也不会急速上升或下降，必须平稳工作。 5.2 主要的性能参数表     注：1、每个型号的高速透气阀通径相同，其性能参数一样。 　　2、每个规格的真空阀设定开启压力一般为-3.5KPa，压力阀的开启压力油船一般为14KPa，化学品船一般为20KPa，压力阀的开启压力一般以压力降为确定依据，设定的开启压力可以高低不一样，每个通径相同的压力阀，在开启压力及其倍率下的流量范围差距很小。  

GB/T584船用法兰铸钢截止阀           GB/T585船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586船用法兰铸钢止回阀           GB/T587船用法兰青铜截止阀 GB/T588船用法兰青铜截止止回阀       GB/T589船用法兰青铜止回阀 GB/T590船用法兰铸铁截止阀           GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592船用法兰铸铁止回阀           GB/T593船用法兰青铜、铸铁填料旋塞 GB/T594船用外螺纹锻钢截止阀         GB/T595船用外螺纹青铜截止阀 GB/T596船用外螺纹青铜截止止回阀     GB/T597船用外螺纹青铜止回阀 GB/T598船用外螺纹青铜填料旋塞       GB/T599船用外螺纹青铜泄放旋塞(完成） GB/T1241船用外螺纹锻钢截止止回阀    GB/T1850船用外螺纹重块式快关阀 GB/T1852船用法兰铸钢蒸气减压阀      GB/T1853船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 GB/T1854船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱    GB/T1855船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱 GB/T1856船用法兰铸铁单排排出截止阀箱 GB/T1951船用低压外螺纹青铜截止阀 GB/T1952船用低压外螺纹青铜止回阀     GB/T1953船用低压外螺纹青铜截止止回阀 GB/T2029铸钢吸入通海阀               GB/T2030青铜吸入通海阀CB/Z800-2004 GB/T2032船用法兰消火栓               GB/T2499船用法兰铸铁双排截止阀箱 GB/T3036船用中心型蝶阀               GB/T3037船用双偏心型蝶阀 GB/T5744船用快关阀                   GB/T11691铸钢吸入通海阀(四进位) GB/T11692青铜吸入通海阀(四进位)                   CB/T309船用内螺纹青铜截止阀  CB/T624水减压阀  CB/T310船用内螺纹青铜直通止回阀       CB312压力表阀                        CB/T465法兰铸铁闸阀 CB/T466法兰铸钢闸阀                  CB/T467法兰青铜闸阀 CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞        CB557青铜截止止回排出阀 CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀   CB561pgl60空气瓶截止阀 CB563外螺纹铝合金直角截止阀          CB/T569船用PM60外螺纹青铜空气截止阀 CB583法兰黄铜四通旋塞                CB584带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585带底部法兰直角吹除阀           CB587黄铜通海阀 CB588Pg250膜片式空气直角截止阀      CB589带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590带有安装板高压空气直角截止止回阀规范CB591高压空气直角止回阀规范 CB592带底部法兰高压空气直角截止阀规范  CB593带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范 CB594空气直角速开阀                    CB595Pg200空气直角节流阀 CB596外螺纹钢制直角截止阀              CB597外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀    CB/T601自闭式放泄阀                         CB/T627撞击式法兰铸钢截比止回阀 CB852Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀     CB853P30法兰铸钢截止阀 CB854P30法兰青铜截止阀                 CB855P30法兰青铜截止止回阀 CB898排污舷侧阀                        CB900竖型止回阀 CB901P30法兰青铜闸阀                   CB905应急舌阀 CB907外螺纹青铜直角液体安全阀          CB909折角舌阀 CB1010外螺纹不锈钢截止阀               CB1049双面传动应急舷侧阀 CB3022外螺纹空气信号安全阀             CB/T3087法兰铸钢直角出海阀 CB3107船用辅锅炉给水截止止回阀         CB3124Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191高压手动球阀                   CB3192外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196法兰铸钢海水截止阀             CB/T3197法兰铸钢海水截止It回阀 CB/T3265液位计自闭阀CB3297波纹管式疏水阀 CB/T3475防浪阀CB/T3476立式防浪阀 CB/T3477可闭立式防浪阀CB/T3478法兰吸入止回阀 CB/T3591法兰球铁油轮闸阀CB/T3656船用空气减压阀 CB/T3819板式lr_E阀CB/T3841舷侧锅炉泄放阀 CB/T3843压力释放阀

        技术参数：       规格/型号：DN25-DN50  1"-2"       连接形式：快装、螺纹       阀体材质：304 、316L       密封圈材质：三元乙丙（EPDM)、氟橡胶（FPM)       排气压力：0.5~2.2bar       真空压力：0.1~0.9bar       工作温度：-10°C至+130°C               工作原理：       当容器内部压力高于设定压力时，阀门将自动打开向容器外排气，反之关闭；       当容器中产生真空压力时阀门将自动打开（标准真空≤0.9bar），先容器内吸气；阀门保持常闭状态。       该阀有着普通阀门阀门达不到的 呼、吸双作用，很大程度的降低了成本和安装空间，保证容器和管道的系统安全。

【产品概述】3459.CB/T692-94船用油舱油品呼吸阀         供应CB/T692-94船用油舱油品呼吸阀是安装在固定储罐顶上的通风装置。起减少油品等液体的蒸发损耗、控制储罐压力，防止罐内超压或超真空使储罐遭受损坏。供应CB/T692-94船用油舱油品呼吸阀还能起阻止外界火焰传入的作用。适用介质为油品、石油化工物料等，亦适合于寒冷地区，供应CB/T692-94船用油舱油品呼吸阀的操作压力在出厂前均经严格测试检验，用户不得任意调换或改变其阀盘的重量。类型有单呼阀、单吸阀、呼吸阀，各种结构型式均可与阻火器组合构造，也可配制所需的接管。   【保养维修】3459.CB/T692-94船用油舱油品呼吸阀   为了确保供应CB/T692-94船用油舱油品呼吸阀的性能达到完全使用的目的。呼吸阀在半年进行检查和保养。 1：检查压力阀盘和真空阀盘动作是否灵活，导杆阀环接触有无损伤。 2：重新安装压力阀盘时，要保证接触面严密，导杆升降灵活。 3：起用新的呼吸阀时，必须清除阀盘间的防震物，该阀一定要垂直安装。 操作压力： A级正压：355Pa（36毫米水柱）负压：295Pa（30毫米水柱） B级正压：980Pa（100毫米水柱） 负压：295Pa（30毫米水柱） C级正压：1765Pa（180毫米水柱） 负压：295Pa（30毫米水柱）

  该阀是安装在固定顶罐上的通风装置，起减少油品蒸发损耗，控制储罐压力及阻止外界火焰传入的作用。 QHXF-2000型全天候防冻呼吸阀结构图   该阀具有通风量大，泄漏量小，耐腐蚀等特点，并有静电接地线，使该阀与罐体保持等电位。该呼吸阀具有防冻性能，适用于寒冷地区。 HXF-2000型全天候防冻呼吸阀主要技术参数   操作压力： 正压：353Pa36mmH2O,   980Pa100mmH2O   负压：295Pa30mmH2O  

  JAV-I型夹套保温呼吸阀用于安装原油、汽油、煤油、轻柴油、芳烃等固定顶式储罐上的主要安全设备，夹套保温呼吸阀是起蒸发损耗与保护储罐在受超压或真空时免遭破坏的作用（夹套保温呼吸阀）。夹套保温呼吸阀通常与阻火器配套使用。夹套保温呼吸阀，夹套保温呼吸阀。 主要外形及连接尺寸   规格 重量（kg台） 安装尺寸（mm） d1 d1 l h n×φ dn50 6.5 φ110 φ140 160 255 4×14 dn80 9.8 φ150 φ185 213 260 4×18 dn100 12 φ170 φ205 265 290 4×18 dn150 21 φ225 φ260 305 330 8×18 dn200 31 φ280 φ315 355 350 8×18 dn250 35 φ335 φ370 420 400 12×18  

  ZFQ-II型全天候防爆阻火呼吸阀。该产品集阻火器与呼吸阀为一体，其新颖的结构为国内首创。它是石化储罐必备的新型安全设备，其最大优点是阻火呼吸性能好，重量轻，维修方便。 该呼吸阀产品适用于储存内点低于 28 ℃的甲类油品和闪点低于 60 ℃的乙类油品，如汽油、笨、甲笨、煤油、轻柴油、机油、原油等油品及性质相同的化工产品储罐使用，它在 -35 ℃ -60 ℃的温度环境中正常工作。 全天候防爆阻火呼吸阀性能及特点：  壳体选用铸钢和铝合金，耐腐蚀性好；  波纹阻火层采用不锈钢材料，阻火性能好，耐腐蚀性能好；  结构简单，易检修，安全方便； 维护与保养：  为了呼吸阀使用安全，应在 3-6 个月内定期将波纹阻火层拆下，清洗干净，保证阻火层上每个孔畅通，防止堵塞，确保安全正常使用。  定期检查通风气正、负阀盘动作是否灵活，导杆及阀盘接触密封面有无损坏，如有损坏应立即调换。  在检查维护重新安装时，应保证阀内各结合面严密配合，阀盘升降灵活。  新阀启用时，应安装前清除阀盘间的防震物，否则呼吸阀将失灵。 全天候防爆阻火呼吸阀主要技术参数和零部件材料：   A级正压 355Pa (36毫米水柱) 阀体材料 碳钢WCB、不锈钢304、316、铝合金 负压 295Pa (30毫米水柱) 正压阀盘材料 不锈钢304、316、铝合金 B级正压 980Pa (100毫米水柱) 负压阀盘材料 不锈钢304、316、四氟PTFE 负压 295Pa (30毫米水柱) 环境温度 ℃ -30~60 C级正压 1765Pa (180毫米水柱) 操作压力 Pa -295~98000 　-30mmH2O~+10000mmH2O 负压 295Pa (30毫米水柱)     国标法兰连接外形尺寸： GB、JB   规格 安装尺寸（mm） D1 D D3 H M-h DN50 ?110 140 160 255 4×12 DN100 ?170 205 235 480 4×16 DN150 ?225 260 295 547 8×16 DN200 ?280 315 355 658 8×16 DN250 ?335 370 420 705 12×16 美标法兰连接尺寸：ANSI、API、ASME 可供JIS标准   规格 安装尺寸（mm） D1 D D3 H M-h 2" 120.5 152 160 255 4×19 4" 190.5 229 265 290 8×19 6" 241.5 254 305 330 8×22 8" 298.5 343 355 350 8×22 10" 362 406 420 400 12×25    

  QZF-89型全天侯防冻阻火呼吸阀是安装在固定顶罐上的通风装置，起减少油品蒸发损耗，控制储罐压力及阻止外界火焰传入的作用。其阀盘结构为空气垫型膜式阀盘。 QZF-89型全天侯防冻阻火呼吸阀主要特点      　　该阀具有通风量大，泄漏量小，耐腐蚀等特点，并有静电接地线，使该阀与罐体保持等电位。该呼吸阀具有防冻性能，适用于寒冷地区。  主要外形与法兰连接尺寸: 公称通径 DN (mm) H L D D1 n 50 320 320 140 110 4×14 80 366 400 190 150 4×18 100 380 420 210 170 4×18 150 450 520 265 225 8×18 200 520 600 320 280 8×18 250 600 680 375 335 12×18 300 650 750 440 395 12×23 350 700 850 490 445 12×23 400 750 930 540 495 16×23  

  FAHF呼吸阀，呼吸阀的选用由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。 规格 15-800 介质温度 20-340（℃） 工作压差 100 材质 碳钢 品牌 上海科造 型号 FAHF呼吸阀 产品别名 FAHF呼吸阀 适用范围 FAHF呼吸阀 连接形式 法兰 类型(通道位置) 直通式 流动方向 单向 驱动方式 热力 用途 调节 适用介质 各种高腐蚀化学介质 压力环境 高压       FAHF呼吸阀工作原理 　　呼吸阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，呼吸阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。图示为安全阀的几种典型结构形式。图a为活塞式安全阀，阀芯是一平板。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。 为先导式呼吸阀，以小型直动阀提供控制压力作用于膜片上，膜片上硬芯就是阀芯，压在阀座上。当气源压力A大于安全压力时，阀芯开启，压缩空气从左侧输出孔排入大气。膜片式安全阀和先导式安全阀压力特性较好、动作灵敏；但最大开启力比较小，即流量特性较差。实际应用时，应根据实际需要选择安全阀的类型，并根据最大排气量选择其通径。 　 　阻火呼吸阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。图示为安全阀的几种典型结构形式。图a为活塞式安全阀，阀芯是一平板。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。