门 (13)

首页 > 外装部分 > 舱口盖系统 > 转动式油舱盖CB/T282一1994

1. HLS-216-RR舱盖马达齿轮箱

SUMITOMO舱盖马达 HLS-216-RR舱盖马达齿轮箱 普雷斯公司以二十多年专业制造经验为您提供更值得信赖产品!ISO9001体系认证,质量保证,质保期收到货后一年,无忧售后!产品库存现货,当天即可发货 舱盖是非常重要的甲板设备,涉及到船舶航行安全及是否能够正常运营。侧移式舱盖在散货船中广泛应用,灵便型、巴拿马型、好望角型甚至VLOC等船舶大多采用侧移式舱盖。某船队均为巴拿马型散货船,采用TTS侧移式舱盖。 HLS-216-RR舱盖马达 HLS-216(88)-RR舱盖油马达 HLS-88-RR HLS-216(88)RR 1/17+2-080 Name: HATCH COVER OIL MOTOR Type: HLS-216(88)RR 1/17+2-080 ( HLS21688RR 117+2080 ) Technical Specification: 宁波普雷斯液压传动有限公司是一家生产液压马达、回转装置及液压绞车、减速机等系列产品的制造企业。公司以“质量,客户至上”为已任,倡导高度的团队精神,本公司拥有一批精干的员工队伍,具有立设计,研发能力,经不懈努力,公司产产品均受到新老客户的一致。 我们的GMT系列与原GM1+R13 GM2+R24 GM3+ 24 SAIGM齿轮箱相同。 采用液压马达GM05 GM1 GM3GM4GM5GM6GM7GM9系列SAIGM变速箱液压传动装置能承受较大的径向和轴向外力。 它具有高扭矩、高起动效率、低速稳定性和低噪声运行等优点,广泛应用于水井钻机、海洋工业。广泛应用于工程机械、铁路、船舶、石油、矿山、冶金等设备。

2. TTS舱盖马达GM2-3500液压马达

GM2-3500R24舱盖马达说明主甲板液压侧移动式舱口盖GM2-3500R24舱盖驱动液压马达有三部分组成DGM2-600液压摆缸马达,GM2-3500锥轴减速机和R24阀块。选用GM2-600的液压马达特点时转速范围广,低速的稳定性强,正常在20转的情况下不会出现大的脉动性,而且能够耐高压,瞬间的冲击压力在25Mp能够实现。选用的GM2-3500行星减速机额定的输出扭矩能够达到14000牛.米,最大的输出扭矩能够达到16000牛.米,完全适合舱盖马达的工况,R24阀中液压油路的设计中有两个平衡阀,保证了在停止状态下,液压油路的锁住防止输出轴的自由转动,也就保证了改马达不会侧移,双过载阀保证了在冲击工况下的过载保护,减少了输入液压马达和减速机的不必要的损失。还有双单向阀的使用,可以在液压马达泄漏管堵住或者内压高的情况下,液压马达腔体内的压力油通过回油管回油箱,避免了液压马达油封冲掉,漏油的现象,还有在阀块中集成了手动截至阀,在失去动力的紧急时刻,可以通过改手动阀,使液压马达进出油口相通,马达当泵工况,在外力的作用下,实现自由转动。具体的技术参数和选型要求,请联系公司技术部。
2 条 1/1 页

转动式油舱盖CB/T282一1994企业关注排行榜

转动式油舱盖CB/T282一1994产品关注排行榜

转动式油舱盖CB/T282一1994最新发布