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     大连盛创WMS是专门针对制造业工厂的仓储物流需求开发的信息同步与协同执行系统。    大连盛创WMS能有效提升物资相关的多部门协同效率，应对复杂的物料出入库业务，覆盖从供应商、原料仓库、线边仓、在制流转、成品发货及第三方物流全物流领域的物资流转的执行效率，并为完整批次追溯和MES制程控制打下基础。 大连WMS是市面上极少能与MES同平台，与ERP深度无缝整合的WMS系统。

        海润股份软件事业部作为行业领先的智能化技术综合服务商，已服务国内外客户百余家，其中包括多家世界500强和中国500强企业。目前已开发的主要产品有，智能船舶、智能港口、PMS、智慧海洋牧场、智慧海事、智慧海工、船员管理、油品管理、采办和服务商管理、船舶和航运管理、船岸多媒体通信、船舶视频监控等。  

        联通航美网络有限公司由中国联通全资子公司（联通在线）控股，专门从事卫星通信业务的合资公司。          负责中国联通公司的卫星通信业务运营，拥有172B、中星16、亚太6C、亚7、亚9 等资源卫星，是国内唯一覆盖 Ku 频段和 Ka 频段的基础电信运营商。提供全球网海洋宽带卫星通信业务；具备为远洋、近洋航线船舶提供通信能力；2008年，为北京奥运会提供全球赛事信号传输服务，为“一带一路”、2020冬奥会等国家一系列重大决策支撑和重要任务保驾护航。       172B卫星为Ku波段，其信号覆盖了从北美西海岸—亚洲—大洋洲的大部分海域。覆盖范围见下图； VSAT系统架构如下：       我司（东创）是联通航美的指定代理商，代理其旗下沃星海产品的销售工作，现面向海洋市场推出以下产品，我司免费提供硬件产品，在合约期内出现非人为故障，我司免费提供维修服务（限境内）；   同时，也提供定制化船载卫星通信解决方案；   欢迎咨询，联系电话为：400-071-1666      

作为智能书包柜丨教室智能书包柜的制造商，为了赢得市场的青睐，应该从自身的技术实力中加强，同时应该更好地把握质量，使其在可靠性方面更好。直接从知名商家中选择，以获得更多客户的信任，为此，更好地把握，肯定会有不错的表现，毕竟服务组织越好越重要，需要做到更好的选择，此外，它在质量方面更好，所以做出选择很重要。 引进先进的加工设备 通过引进更先进的加工设备，以满足智能书包柜丨教室智能书包柜制造的各种智能储物柜的要求，使机柜的使用更加方便和安全，这绝对是提供更好服务的关键，因此更好。掌握它将使其在服务方面更好。来自知名商家的直接选择将得到客户的认可。因此，我们仍然需要更好地确定，这绝对是让人们更满意的关键。因此，掌握并获得更多客户的信任会更好。需要做出更好的选择。

舶卫星远程监控系统是goldcosmos推行的创新性航海智能化与海洋信息化领域系统。           近年来由于智能船舶概念的兴起以及智能船舶技术的日益发展，船舶智能化已经成为全球航运的大势所趋。出于通过船舶智能化降低船舶控制和管理难度，减少人为误操作，提高设备及船舶营运的安全，优化船舶航行，控制燃油消耗、降低成本，提高收益等目的，目前Gold Cosmos智能船舶已在全球范围内开展。           Gold Cosmos将智能船舶的功能分为智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台，基本囊括了智能船舶所应具备的所有功能。           Gold Cosmos能够将远洋船舶的航行信息、机舱信息、视频信息及货物信息实时向岸端管理中心进行传输，方便岸端管理人员管理其航行于世界各大海洋的船舶。           网络架构  系统由岸上监控系统和船上监测系统两部分组成。      船上监测系统安装在被检测船舶上，与主机、辅机、锅炉、滑油、淡水等数据采集装置连接，采集主机、辅机、锅炉的进油、回油、温度等数据，和滑油、淡水的消耗情况；船上监测系统同时采集船舶位置、航速、方向等信息。船上监测系统可将上述数据存储在设备中，在适当的时候通过卫星通讯等方式发送到岸上监控系统的数据库中。   岸上监控系统接收到船上监测设备发送的数据，并保存在数据库中；用户可通过浏览器登录到岸上监控系统中，查看船舶位置、工况油耗等，查看统计分析报表，管理所辖船舶的信息。                  一：船舶位置​​​    1:以船舶公司组织架构为索引，对公司所属的各类船只的地理位置进行实时可视化展示。可实时定位某一个船只的当前位置，也可查看分公司或船队所辖船只的分布情况。         2:以标签的方式，实时查看船只的名称、发动机转速、当前油耗等动态监测信息。可以查看该船的详细信息，包括船长、船宽、载重吨、吃水      深度、船速等基本信息:       3:对船只一定历史时间内的航行轨迹查询与绘制，查询起止时间可指定到年、月、日，在电子地图上按照船只所经过的地理位置，按时间顺序依次进行绘制。可以对历史轨迹中的某个位置进行查询，了解船只在当时经过该位置的运行情况。  二：工况监控 1:以仪表盘的形式，实时显示船只当前主机的进油流量、回油流量、加油流量、燃油余量、引擎转速等信息，同时可显示发电机的转数、滑油余量、淡水余量信息。              2:统计分析——燃油消耗统计  按照一定的时间段，对指定船只的燃油消耗情况进行统计，包括累计加油、累计油耗、引擎平均转速、航行里程、平均速度等信息。               3:按照一定的时间段，对指定船只各种设备的油耗进行统计，可以查看每天的主机重油、主机轻油、辅机重油、辅机轻油、锅炉重油和锅炉轻油等信息。               4：淡水消耗分析 按照一定的时间段，对指定船只的淡水消耗情况进行统计，包括每个时间点的淡水消耗、淡水余量等信息，通过折线图直观展现。              5：滑油消耗分析   按照一定的时间段，对指定船只的滑油消耗情况进行统计，包括每个时间点的滑油消耗、滑油余量等信息，通过折线图直观展现。     三：报警监控    可以按照制定时间段，对来自船舶设备的报警信息进行查看，并可根据用户权限，对报警信息进行处理。         四：船舶基本信息   五：液位信息          六：视频监控      金宇天河（北京）信息技术有限公司 联系人：邵菲菲 手机：13331050865 微信：13331050865 电话：010-69808755-812 邮箱：sff@goldcosmos.com 网址：www.goldcosmos.com 地址：北京市门头沟区中关村门头沟科技园区上园路甲10号洪源智能工坊三层 ​  

透明度及掌握燃油动向    市场定位 我们的系统准确的记录主机及发电机的耗油量和船舶的航行资料，比如船舶速度，航行距离，转速及载重量.全方位的燃油监控报告提供船东高透明度的燃油动向/消耗。   我们准确的燃油消耗报告提供不可争议的燃油消耗证据从而起着及时阻止作用, 有效的预防燃油失窃. 減少燃油失窃将提高船舶的燃油的㧌油效率，从而增加船舶在投标时的竞争能力.   系统概览   主要功能 1.   高精确度 我们的系统通过我们所安装的流量计或由仪表盘抽取燃油消耗的资料准确的记录主机及/发电机的耗油量. 我们也同时监控燃油输入到储油库及由储油库输出到子船.   2.   灵活性 由于系统统一由我们设计及组装，我们在所需要收集资料的选择上及报告的承现方式上有极大的灵活性。我们可根据客户要求而量身定制。使在系统安装后，我们仍然可根据客户需求而做出更改。   3.   多项基准及警报 我们可安装基准于我们收集到的资料, 此基准可用于参考照耗油量及引擎性能，当耗油量高过引擎标准时或系统的保安受入侵时，系统将发出自动的电邮警报。   4.   系统牢固且资料不容篡改 系统高度牢固，內设多项保安功能。所收集到的资料不容篡改。   5.   无需常年维修 本系统无需常年维修。我们可以透过远端进入船上的系统进行软体提升或系统重启。     6.   对燃油失窃的阻止性 有效率的燃油监控系统对窃油者起着一定的警示作用，从而减低燃油失窃。   7.   提高船舶在投标的竟争力 有效率的燃油监控系统减低燃油失窃从而提高船舶的燃油的耗油效率，从而增加船舶在投标时的竞争能力.   8.   船位追踪系统 我们的系统包含了船舶追踪功能，系统可标出船舶的操作地区及不准进入地区，船舶一旦离开预定的作业区或驶入不准进入的区域，系统将发出自动的电邮警报。       有效率的燃油监控系统是： o   精确及洞察性 o   多方面的参数 o   不可争议的证据 o   牢固及不可篡改 o   对盗油者的警告     为何投资在燃油监控系统？ 99% 是不足够的 每一次的投标过程，最终只能有一名优胜者。只有把操作效率做足了百分之一百后及做足充分的准备工夫才能增加标案的成功率。 高效率的燃油监控系统提高船舶竞争能力。   提供雇船者高透明度的燃油消耗资料 有能力提供雇船者高透明度的燃油消耗资料，将显著的提高雇船者对船东船舶操作的效率上的信心。有助于建立雇船者对船东的好感及长期生意关系。   消除燃油失窃 燃油失窃严重降低公司在操作效率上的形象，而且会增加运作成本。燃油失窃的存在已在海事行业中形成的一股不良的风气，此作风理应及早更正。 对燃油失窃视若无睹将间接的纵容助长这股坏风气，这将对社会及国家的政策甚至安全造成破坏。今天就更正这种不良作风。         燃油监控系统操作概念 燃油监控系统含括: 在船端 o   主机 o   显示屏 o   海事卫星D站终端机 在陆地上 o   网上平台 o   我们的服务器 o   每日的燃油消耗电邮报告   系统将把每三十秒抽取油量的数据实时呈现在船上的显示屏上，并且将数据拷贝到我们的服务器上，加以处理后发送到客户的日常消耗报告及网上的平台。   监控系统主机 显示屏 - 发电机耗油量   显示屏 - 主机耗油量 显示屏 -发电机每小时枆油量     客户办公室- 毎日电邮报告 客户办公室- 毎日电邮报告首页   客户办公室-引擎及发电机耗油   客户办公室-引擎及发电机转速 客户办公室- 船舶 GPS 位置                   技术能力及售后服务   安装前的协调 我们会仔细详读船上的结构并与船上人员协调系统安装地点，法郎及输油管转移器的尺寸等等以确保安装能顺利完成。   观察系统的操作状况 当系统安装完毕，我们会观察日常报告一段时间以确保系统操作正常。   售后服务 我们认为良好的售后服务是做生意最基本所应该拥有的态度, 我们有技术能力及正确的态度来提供高水准的售后服务。

 中国人民解放军海军海道测量局（CNHO） 官方电子海图（ENC）介绍 1.  关于中国国家海道测量机构 按照《中华人民共和国测绘法》有关规定，海军负责管理中华人民共和国的海洋基础测绘工作，中国人民解放军海军海道测量局（原海军司令部航海保证部，英文缩写CNHO）是中华人民共和国官方海道测量机构，也是中华人民共和国唯一法定的官方航海图书出版机构。 2.  关于官方电子海图 官方电子海图 (Electronic Navigational Charts，ENCs)是指国家海道测量机构按国际海道测量组织(International Hydrographic Organization，IHO)颁布的《数字式海道测量数据传输标准》（Transfer Standard for Digital Hydrographic Data，编号S-57）制作的矢量电子海图。只有国家海道测量机构可以生产或授权其国家海域的电子海图生产。 官方电子海图与纸质海图具有同等法律效力，并规定航行船舶必须配备ECDIS，这就使电子海图直接影响海上航行安全，其准确性、权威性和现势性都要求用户必须使用官方电子海图。 盗版、使用非官方电子海图不仅扰乱了市场，更为严重的是对航海者航行安全造成了隐患，当出现航行事故时，非正版官方电子海图不具备法律效力，不仅无法保障海上人命安全，还无法保障航海者的各种切身利益。 使用官方电子海图是世界各国官方海道测量机构与国际海道测量组织的宣传旗帜，也应成为广大航海者的共识。党的十八大报告中明确提出要“建设海洋强国”，官方电子海图作为保障海上活动安全的基础图件，必将为建设海洋强国做出应有贡献，我们也有信心与大家一同维护好，使用好官方电子海图。 3.  中国官方电子海图 到目前为止，NGD正式对外出版发行的官方电子海图覆盖中国海区及附近，图幅约540幅（变化中） 执行标准：S-63格式（符合IHOS-57标准） 覆盖范围：中国海区及附近 图幅数量：约570余幅 提供数据的格式：IHO S-63 更新频率：每周更新 价格：100元/幅 北京思拓海洋信息技术有限公司更多信息请联系： 北京市丰台区汽车博物馆东路6号盈坤世纪F座405室

ENH220EXT室外型AP神脑青岛总代理 ENH220EXT室外型AP采用11n技术，在2.4GHz频段上提供300Mbps的无线接入速率； 采用IP68等级防水设计，并具备多种安装模式，可以适用于各种应用环境； 支持802.3af/at标准PoE供电，搭配EPE-48GR供电器可远程对设备进行Reset；      支持AP，客户端，WDS模式，并且支持通过EZ Controller集中管理。 符合2T2R 802.11n标准，传输速率高达300Mbps 发射功率最高可达29dBm，并可根据当地法规要求调整输出功率 可拆天线设计，用户可以更换高增益天线 支持802.3af/at PoE供电 可以通过PoE供电器远程Reset 提供两个千兆以太网口 支持AP/CB/WDS模式 可以通过Web和 EZ Controller进行管理 支持SNMP V1/V2C/V3, MIB I/II 支持IPv4/IPv6 支持快速无缝漫游 硬件规格 内存 64MB Flash 16MB 用户接口 1个支持PoE供电的千兆以太网口 1个标准千兆以太网口 2个N型天线接头 PoE供电器上配有Reset按钮   电源 支持标准802.3af/at PoE供电 搭配48V/0.375A电源适配器 射频规格 频段 2.4GHz 802.11b/g/n 空间流/速率 2T2R 300Mbps 功率/灵敏度 模式 发射功率(dBm) 接收灵敏度(dBm) 802.11b 1Mbps 29 -97 2Mbps 29 -95 5.5Mpbs 29 -92 11Mbps 29 -89 802.11g 6Mbps 29 -96 9Mbps 29 -93 12Mbps 29 -89 18Mbps 29 -85 24Mbps 27 -81 36Mbps 27 -79 48Mbps 26 -76 54Mbps 25 -75 802.11n(2 streams) MCS0/MCS8 29 -95 MCS1/MCS9 29 -92 MCS2/MCS10 29 -87 MCS3/MCS11 29 -85 MCS4/MCS12 29 -80 MCS5/MCS13 25 -79 MCS6/MCS14 24 -74 MCS7/MCS15 23 -73 软件功能 工作模式 AP/客户端/路由桥/WDS 无线 自动频道选择 距离控制(ACK) 8个SSID 支持VLAN 支持WDS AP/WDS Bridge/WDS Client 支持用户数限制 支持快速漫游 安全 64/128/256bit WEP加密 WPA/WPA2-PSK WPA/WPA2 Enterprise 802.1x认证 隐藏SSID MAC地址过滤 无线客户端列表 QoS WMM 管理 Web SNMP CLI命令行管理 通过Web升级 升级过程中保持用户配置 支持配置文件导出和应用 支持自动重启配置 环境适应性 工作温度 -20°C ~ 70°C 存储温度 -30°C ~ 80°C 工作湿度 0%~90%非凝结 尺寸 285mm(长) x 218mm(宽) x 55.5mm(高) 重量 1890g

        视频会议及应急指挥子系统：采用私有部署模式在主会场安装服务器软件，在其他会议室部署分会场，此外也可以在办公PC或平板电脑、智能手机上安装桌面app加入会议；会议可以加入视频监控画面，建立应急指挥模式，最直观的处理紧急事件。

•通过光谱测量可得出包括海水表面温度(SST)、表面发射率、近表层空气温度，以及通过对流层的温湿度廓线图在内的诸多环境变量 •通过对以上参数的精确测量，为卫星数据验证、海洋表面热效应以及海水表层物理特性的研究提供准确的参考 –M-AERI已成功的用做地球观测系统(Earth Observing System) EOS AM-1卫星上的 星载中分辨率成像光谱仪载荷(MODIS) 的主要地面验证设备 –如能置于我国大洋科考船上，则可填补我 国目前及新一代的海洋、气象卫星在海洋 定标领域的空白，从而提高我国海洋、气 象卫星在全球范围探测的精度